पुलिस अक्सर कार में बिना हेलमेट और बाइक पर सीट बेल्ट नहीं लगाने जैसे अजीबोगरीब और चालान काटती है। हालांकि यह बहुत ही अनोखा है और हमने इसे पहली बार देखा। केरल की ये घटना इंटरनेट पर वायरल हो रही है। यह वैध प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र नहीं होने के कारण Ather 450X के मालिक को जारी किया गया ट्रैफिक चालान दिखाता है।
सोशल मीडिया ग्रुप पर पोस्ट की गई घटना केरल ट्रैफिक पुलिस द्वारा जारी किए गए चालान की रसीद दिखाती है। चालान रसीद के अनुसार, केरल पुलिस ने “प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र (PUCC) मांग पर प्रस्तुत नहीं करने” के लिए चालान जारी किया। चालान की राशि 250 रुपये है। रसीद में मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 213(5)(ई) का भी उल्लेख है।
यदि आप अभी भी सोच रहे हैं कि यह गलत क्यों है तो आपको पता होना चाहिए कि PUCC इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उपलब्ध नहीं है। ये प्रमाणपत्र केवल उन वाहनों पर लागू होते हैं जिनमें निकास होता है। बिना किसी एग्जॉस्ट के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए PUCC की कोई जरूरत नहीं है।
हालांकि, यह ध्यान रखना चाहिए कि जीवाश्म ईंधन से चलने वाले किसी भी वाहन के लिए PUCC अनिवार्य है। प्रमाण पत्र प्रस्तुत करने में विफल रहने पर भारी मात्रा में चालान काटा जा सकता है और दिल्ली जैसे कुछ राज्यों में पुलिस 10,000 रुपये तक का चालान जारी कर सकती है। कोई भी स्टेशनों पर PUCC का उत्पादन नहीं करने पर ईंधन देने से इनकार कर सकता है।
ईवी के लिए सरकार का जोर
भारत अपनी अधिकांश ईंधन आवश्यकताओं का आयात करता है और केंद्र और राज्य सरकार द्वारा उच्च कर लगाया जाता है। ईंधन की बढ़ती कीमतों के साथ, सरकार इथेनॉल-मिश्रित ईंधन और बिजली जैसे वैकल्पिक ईंधन विकल्पों पर जोर दे रही है।
भारत सरकार देश में वैकल्पिक ईंधन पर जोर दे रही है और मिश्रित ईंधन को बढ़ावा देने की भी कोशिश कर रही है, जिससे ईंधन आयात पर भारत की निर्भरता कम होगी। भारत वर्तमान में अपनी ईंधन मांग का 82% से अधिक विदेशी बाजारों से आयात करता है। वैकल्पिक ईंधन और इलेक्ट्रिक कारों के उपयोग से भविष्य में यह आंकड़ा कम होने की संभावना है।
भारत अपनी अधिकांश ईंधन आवश्यकताओं का आयात करता है और केंद्र और राज्य सरकार द्वारा उच्च कर लगाया जाता है। ईंधन की बढ़ती कीमतों के साथ, सरकार इथेनॉल-मिश्रित ईंधन और बिजली जैसे वैकल्पिक ईंधन विकल्पों पर जोर दे रही है।
भारत सरकार देश में वैकल्पिक ईंधन पर जोर दे रही है और मिश्रित ईंधन को बढ़ावा देने की भी कोशिश कर रही है, जिससे ईंधन आयात पर भारत की निर्भरता कम होगी। भारत वर्तमान में अपनी ईंधन मांग का 82% से अधिक विदेशी बाजारों से आयात करता है। वैकल्पिक ईंधन और इलेक्ट्रिक कारों के उपयोग से भविष्य में यह आंकड़ा कम होने की संभावना है।