90 के दशक के लोकप्रिय दोपहिया विज्ञापन: Yamaha RX100 से Hero Honda CBZ

भारत दुनिया में दोपहिया वाहन निर्माताओं के लिए सबसे बड़े बाजार में से एक है। हमारे पास हीरो, Honda, Yamaha, Bajaj जैसे दोपहिया वाहन निर्माता बाजार में मौजूद हैं। प्रारंभ में जब मोटरसाइकिलें पेश की गईं, तो इसका एकमात्र उद्देश्य आने-जाने का था लेकिन अब, चीजें बदल गई हैं और अब भारतीय ब्रांडों के अलावा, भारत में कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांड और मॉडल बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। मोटरसाइकिलिंग संस्कृति भी बढ़ी या बदल गई है और अब हमारे पास तकनीकी रूप से उन्नत और शक्तिशाली मशीनें हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो मोटरसाइकिल और स्कूटर के कुछ लोकप्रिय टीवी विज्ञापनों को दिखाता है जो 90 के दशक के अंत में भारत में लोकप्रिय थे।

इस वीडियो को Gear Drive ने अपने Youtube चैनल पर शेयर किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर ने एक ही वीडियो में कई लोकप्रिय मोटरसाइकिलों के विज्ञापनों और तस्वीरों की सिलाई की है। वीडियो में पहली मोटरसाइकिल Yamaha RX100 है। यह एक प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल है और आज भी बाइकर्स के बीच लोकप्रिय है। यह अपने हल्के वजन वाले शरीर और सिग्नेचर एग्जॉस्ट के लिए जानी जाती है और 2 स्ट्रोक इंजन का मतलब मोटरसाइकिल की सवारी करना मजेदार था। यही एक कारण है कि यह उस समय युवाओं के बीच लोकप्रिय था। आज भी, भारत में संशोधित और बहाल Yamaha RX100 के कई उदाहरण हैं।

इसके बाद हीरो Honda CD100 है। हीरो और Honda के सहयोग के बाद यह भारत में पहली मोटरसाइकिल थी। यह एक कम्यूटर मोटरसाइकिल थी और डिजाइन के मामले में सबसे अच्छी दिखने वाली मोटरसाइकिल नहीं थी। यह आगे और पीछे क्रोम प्लेटेड मडगार्ड, लंबी सीट और एक आयत हेडलैम्प के साथ आया था। इस मोटरसाइकिल का मुख्य मकसद लोगों को ले जाना था। यह अपने अत्यधिक ईंधन कुशल इंजन के कारण खरीदारों के बीच एक लोकप्रिय मोटरसाइकिल थी।

Bajaj Sunny एक 60-CC स्कूटर था जिसे भारतीय निर्माता द्वारा निर्मित किया गया था। यह उस समय का एक लोकप्रिय स्कूटर था। यह 50 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ आया था और 120 किलोग्राम तक का पेलोड ले जा सकता था। यह एक स्कूटर था जिसे उन किशोरों पर लक्षित किया गया था जो 16 साल की उम्र में बिना गियर वाले दोपहिया वाहनों के लिए ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के योग्य थे।

अगला विज्ञापन Bajaj Pulsar का है। पहली पीढ़ी की पल्सर ने भारत में Bajaj की किस्मत को पूरी तरह से बदल दिया। इन वर्षों में, पल्सर अपने आप में एक ब्रांड बन गया। Bajaj आज भी पल्सर की वजह से सवारियों के बीच लोकप्रिय है। उन्होंने वर्षों में पल्सर पोर्टफोलियो का विस्तार किया और वे अन्य देशों में पल्सर मोटरसाइकिलों का निर्यात भी करते हैं। पल्सर के लिए ऑनलाइन कई विज्ञापन उपलब्ध हैं लेकिन यहां इस वीडियो में गोल हेडलैंप के साथ टाइप 1 Pulsar 180 के लिए TVC को दिखाया गया है।

इसके बाद Yamaha RD350 मोटरसाइकिल है। यह फिर से सवारों के बीच एक लोकप्रिय 2-स्ट्रोक मोटरसाइकिल है। यह भारत में बनी पहली स्पोर्टिंग मोटरसाइकिल थी और आज भी यह एक कल्ट स्टेटस को फॉलो करती है। ठीक वैसे ही जैसे Yamaha RX100 के मामले में, भारत में कई RD350s हैं जिन्हें बिलकुल नया दिखने के लिए अच्छी तरह से रखा या बहाल किया गया है।

Hero Honda CBZ भारतीय निर्माता की एक और मोटरसाइकिल थी जिसने भारत में मोटरसाइकिल के दृष्टिकोण को अगले स्तर पर ले लिया। इसे 1999 में लॉन्च किया गया था और बहुत ही कम समय में यह मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय हो गई। इन वर्षों में, CBZ के कई पुनरावृत्ति बाजार में आए लेकिन पहली पीढ़ी के CBZ की अभी भी एक बड़ी प्रशंसक है। Kinetic Honda स्कूटर उस समय फिर से खरीदारों के बीच एक लोकप्रिय स्कूटर था। इसने अपनी अनूठी डिजाइन, आराम, व्यावहारिकता, हल्के वजन, इलेक्ट्रिक स्टार्ट और राइड टू राइड नेचर के कारण लोकप्रियता हासिल की। यह अत्यधिक ईंधन कुशल भी था।