Mahindra स्कॉर्पियो एन को भारतीय बाजार में लॉन्च करेगी। वे वर्तमान Scorpio राशि को बंद नहीं करेंगे। इसके बजाय, वे इसका नाम स्कॉर्पियो क्लासिक रखेंगे। Pratap Bose वर्तमान में Mahindra की डिजाइन टीम का नेतृत्व कर रहे हैं। हाल ही में एक वीडियो जारी किया गया था जिसमें वह 2022 Scorpio N के डिजाइन के बारे में बताते हैं।
वीडियो की शुरुआत Pratap Bose द्वारा एसयूवी के ग्रिल पर दिखाई देने वाले ट्विन पीक्स लोगो के बारे में बताते हुए होती है। स्कॉर्पियो एन दूसरी एसयूवी होगी जिस पर हम नया लोगो देख रहे हैं। अभी तक सिर्फ XUV700 में ही यह लोगो था.
डिजाइनरों ने आंतरिक विषय, सामग्री विकल्पों और प्रौद्योगिकी पर कड़ी मेहनत की। इस वजह से, स्कॉर्पियो एन का इंटीरियर वर्तमान पीढ़ी की तुलना में काफी अधिक अप-मार्केट दिखता है।
Scorpio N दिखने में बुच और मस्कुलर है। इसमें स्पष्ट पहिया मेहराब, एक विशाल फ्लैट बोनट और एक सीढ़ीदार छत है जो हम वर्तमान Scorpio और Tata Safari पर भी देखते हैं। क्रोम बेल्ट लाइन एक स्कॉर्पियो के डंक की तरह दिखती है क्योंकि यह डी-पिलर को ऊपर उठाती है।
फिर नए ट्विन-बैरल हेडलैंप और स्वाइपिंग टर्न इंडिकेटर्स हैं। फॉग लैंप के चारों ओर स्टिंग-जैसे डेटाइम रनिंग लैंप भी हैं। डिजाइनरों ने लंबे टेल लैंप डिजाइन को बरकरार रखा है। स्कॉर्पियो के सभी लाइटिंग एलिमेंट एलईडी हैं।
फिर Pratap Bose इंटीरियर की बात करते हैं। स्कॉर्पियो एन में केबिन के लिए ब्लैक और कॉफी ब्राउन थीम है। अपहोल्स्ट्री को लेदरेट में फिनिश किया गया है और इसमें सफेद स्टिचिंग है। स्पर्श बिंदु अब नरम स्पर्श सामग्री का उपयोग करते हैं। इसलिए, जब हम इसकी तुलना वर्तमान Scorpio से करते हैं तो स्कॉर्पियो एन का इंटीरियर गुणवत्ता और अनुभव के मामले में एक बड़ा कदम है।
डैशबोर्ड बिल्कुल नया है और उसी काले और भूरे रंग की थीम में तैयार किया गया है। रफ एंड टफ लुक देने के लिए इंफोटेनमेंट सिस्टम के चारों ओर मेटल फिनिश है। डैशबोर्ड पर “स्कॉर्पियो एन” बैज भी है। वीडियो में, हम Pratap Bose को Amazon Alexa का उपयोग करते हुए वॉयस कमांड का उपयोग करते हुए भी देख सकते हैं।
अन्य विशेषताएं जो हम जानते हैं कि स्कॉर्पियो एन में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, इंजन को शुरू / बंद करने के लिए पुश-बटन, कीलेस एंट्री, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले और बहुत कुछ है।
इंफोटेनमेंट सिस्टम भी नया है। यह Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। यह सोनी के स्रोत वाले साउंड सिस्टम से जुड़ा होगा। इसलिए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि ध्वनि की गुणवत्ता अच्छी होगी।
Scorpio N को 2.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन और 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। हम पहले ही थार और XUV700 दोनों इंजनों का अनुभव कर चुके हैं। इंजन अपने मजबूत बिजली उत्पादन और शोधन के लिए जाने जाते हैं।
Mahindra ने अभी तक आधिकारिक तौर पर स्कॉर्पियो के वेरिएंट विवरण और पावर आउटपुट की घोषणा नहीं की है। हम क्या जानते हैं कि डीजल इंजन को 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ भी पेश किया जाएगा। इसे 4Xplore कहा जाता है। प्रस्ताव पर इलाके मोड भी होंगे। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा।