Bajaj Auto ने हाल ही में महाराष्ट्र के अकुर्दी पुणे में एक नए उत्पादन संयंत्र का उद्घाटन किया। यह केवल Chetak जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करेगी। उद्घाटन के दौरान राजीव बजाज ने कहा कि जिन लोगों का इलेक्ट्रिक वाहनों के कारोबार से कोई लेना-देना नहीं है, वे इस क्षेत्र में आने की कोशिश कर रहे हैं। उन्होंने यह भी कहा कि ईवी में आग लगना कोई मुद्दा नहीं है, मुद्दा निर्माण प्रक्रिया के भीतर है।
Bajaj Auto के चेयरमैन राजीव बजाज ने कहा, मसला खुद आग का नहीं है। यह (ऐसी घटनाएं) आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों में भी हुई। मुद्दा विनिर्माण की अंतर्निहित प्रक्रिया है। जो चीज मुझे ज्यादा चिंतित करती है वह है पर्यावरण जिसने इस पागल पूरी भीड़ को बढ़ावा दिया है। जिन लोगों के पास ईवी के व्यवसाय में कोई व्यवसाय नहीं है, वे व्यवसाय में आने की कोशिश क्यों कर रहे हैं? यह तय किया जाना चाहिए। हो सकता है, अगर मैं ऐसा कह सकता हूं, तो सरकार के संबंधित अधिकारियों ने EVs के लिए नियमों को कम कर दिया है।”
उन्होंने कहा, यह (बाजार में बाढ़ लाने वाले ईवी) आंशिक रूप से प्रोत्साहन के कारण भी हो सकता है। कम गति वाले वाहनों की आड़ में आप कहीं से भी वाहनों के किसी भी टुकड़े को लाकर सड़क पर लगा सकते हैं। इन स्कूटरों में आग तो नहीं लग जाएगी आपके पास? आप क्या उम्मीद करते हैं?”
यह टिप्पणी हाल की Electric की आग के बारे में की गई थी जो हमने पिछले कुछ महीनों में देखी है। भारत में इलेक्ट्रिक वाहन विभिन्न कारणों से आग पकड़ रहे हैं। इसके पीछे के कारणों का पता लगाने के लिए सरकार ने एक जांच भी शुरू की है। जांच में कहा गया है कि मुख्य समस्या दोषपूर्ण बैटरी कोशिकाओं के साथ है। सेंट्रल कंज्यूमर प्रोटेक्शन अथॉरिटी (सीसीपीए) ने प्योर ईवी और बूम मोटर्स को नोटिस भेजा है। इसके अलावा, उम्मीद है कि सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नए गुणवत्ता-केंद्रित दिशानिर्देश बनाएगी। अभी तक एथर, TVS और Bajaj के इलेक्ट्रिक स्कूटरों में आग नहीं लगी है। एथर के सीईओ, Tarun Mehta ने कहा, कई इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी पैक भारतीय परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं।
नया उत्पादन संयंत्र
Bajaj ने Chetak Technology Ltd. का भी अनावरण किया। सीटीएल और इसके विक्रेता भागीदार लगभग रु। का निवेश करेंगे। नई इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण सुविधा में 750 करोड़ जो कि 6.5 एकड़ में फैली हुई है और इसकी उत्पादन क्षमता सालाना 5 लाख यूनिट है।
राजीव बजाज, चेयरमैन- Chetak Technology Ltd. ने नए संयंत्र में उत्पादन शुरू होने पर कहा, “Chetak मूल ‘मेक इन इंडिया’ सुपरस्टार है, जिसने दुनिया भर में दिल जीत लिया। उन डिजाइन और बिल्ट-इन-इन-इंडिया जड़ों के लिए सच है, Chetak का इलेक्ट्रिक अवतार हमारे मजबूत आरएंडडी, उत्पादों और उपभोक्ताओं की गहरी समझ और दशकों की विनिर्माण विशेषज्ञता से पैदा हुआ है। ” उन्होंने आगे कहा, “आज Bajaj Auto के दिवंगत अध्यक्ष एमेरिटस श्री Rahul Bajaj के 84 वें जन्मदिन पर, हमने जून 2022 तक Chetak के लिए उत्कृष्टता के इस केंद्र को चालू करने की अपनी प्रतिबद्धता को पूरा किया है। इस केंद्रित, एकीकृत और चुस्त सुविधा का उद्देश्य Electric की आपूर्ति करना है। भविष्य में Chetak की सवारी। ”
Bajaj Chetak
Bajaj के पास वर्तमान में उनके लाइन-अप में केवल Chetak इलेक्ट्रिक स्कूटर है। इसे दो वेरिएंट में बेचा जाता है। अर्बन है जिसकी कीमत रु। 1 लाख और फिर प्रीमियम है जिसकी कीमत रु। 1.15 लाख। अतिरिक्त पैसे के लिए, आपको रियर डिस्क ब्रेक, टैन-कलर्ड सीट्स और मैटेलिक कलर ऑप्शन मिलते हैं।