दुर्लभ और संशोधित प्रसिद्ध एसयूवी Tata Sierra की करीब से एक झलक [वीडियो]

साल 1991 में भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माता,Tata Motors, ने बाजार में अपनी पहली एसयूवी लॉन्च करने का फैसला किया। विकास के कई वर्षों के बाद, कंपनी ने पहली पीढ़ी की Sierra लॉन्च की और फिर 1997 में दूसरी पीढ़ी के मॉडल को लॉन्च किया। तब से, यह भारतीय बाजार में लॉन्च की गई सबसे प्रसिद्ध एसयूवी में से एक के रूप में जाना जाता है। और हाल ही में, इस प्रसिद्ध एसयूवी के पूरी तरह से संशोधित संस्करण का एक वीडियो ऑनलाइन शेयर किया गया है।

संशोधित 1997 Tata Sierra एसयूवी

इस उच्चतर रूपांतरित 1997 Tata Sierra थ्री-डोर एसयूवी का यह वीडियो उपहार में आया है Mihir Galat from YouTube. प्रस्तुतकर्ता उल्लेख करता है कि इस विशेष एसयूवी को फिल्म करने के लिए वे पुणे, महाराष्ट्र गए थे। इसके बाद, उन्होंने संशोधित Sierra और उसके ओनर The Piston Wolves का परिचय दिया।

परिचय के बाद, प्रस्तुतकर्ता बताता है कि उन्होंने कार को स्टार्ट क्यों रखा है। उन्होंने कहा है कि अगर वे इसे बंद कर देंगे तो शायद कार दोबारा स्टार्ट नहीं होगी। ओनर फिर यह समझाता है कि हालांकि इस एसयूवी में बॉडी, इंजन और सब कुछ संशोधित और उत्कृष्ट स्थिति में हैं, लेकिन इस एसयूवी में वर्तमान में अल्टर्नेटर खराब है। इसलिए, अगर वे इसे बंद कर देते हैं, तो इस कार को चालू रखना मुश्किल हो जाता है।

इसके बाद, प्रस्तुतकर्ता और ओनर इस विशेष Sierra के बारे में बात करने लगते हैं। ओनर बताता है कि यह कार उनके दोस्त में से एक की थी। उन्होंने कहा कि उन्होंने अपने दोस्त से कहा था कि जब भी वह कार बेचने की सोचें, तो वे इसे खरीदना चाहेंगे। मज़ेदार बात यह हुई की उनको यह कार उनके दोस्त ने मुफ़्त में ही दे दी।

ओनर फिर समझाता है कि इसके इंजन को उसके दोस्त ने मेन्टेन रखा था, लेकिन बॉडी और इंटीरियर के अन्य हिस्से गायब थे, और उन्हें इस ऑफ़-रोड रेडी वाहन की तरह बनाने के लिए कार पर काफी समय, ऊर्जा और पैसे खर्च करने पड़े।

इस Tata Sierra पर संशोधन किए गए

Sierra और उसे कैसे प्राप्त किया गया है के बारे में बात करने के बाद, उन्होंने कहा है कि उन्होंने फ्रंट सीटों को बदल दिया है और उन्हें Honda Accord की सीटों के साथ स्वैप कर दिया है। उन्होंने यह भी कहा है कि पूरी इंटीरियर को टैन रंग के लेदर से कवर कर दिया ताकि इसे शो कार की तरह दिखाया जा सके। इसके बाद, उन्होंने इसमें प्रयुक्त नए गोल्डन एलाय अलॉय व्हील्स और मड-टेरेन टायर के बारे में बताया।

कार के ओनर ने फिर नए जोड़े गए रूफ कैरियर को दिखते हुए बताया कि उन्होंने स्पेयर टायर को पिछले दरवाजे के बजाय शीर्ष पर लगाया है जहां यह सामान्य रूप से स्थित होता है। इसके अलावा वह बताते हैं कि इंजन की पूरी सर्विसिंग हो चुकी है और यह अब बहुत अच्छे से काम कर रहा है।

निर्माण गुणवत्ता और ड्राइविंग प्रभाव

संशोधन के बाद, प्रस्तुतकर्ता और ओनर इस वाहन की निर्माण गुणवत्ता के बारे में बात करते हैं। ओनर बताता है कि यह कार बहुत मजबूती से बनाई गई है क्योंकि इस कार के सभी बॉडी पैनल मेटल से बनाए गए हैं। प्रस्तुतकर्ता फिर कार के इंटीरियर को दिखाता है और कहता है कि ओनर ने इसमें जापानी कटाना गियर शिफ़्टर को भी जोड़ दिया है।

इसके बाद, वे कार को एक छोटी ड्राइव के लिए ले जाते हैं, और प्रस्तुतकर्ता यात्री सीट लेता है। उनका कहना है कि कार बहुत अच्छी लगती है और ऐसा लगता है जैसे इसकी ऊंचाई बढ़ा दी गई है। हालाँकि, यह सिर्फ नए जोड़े गए बड़े मिश्र धातु पहियों और टायरों के कारण है। फिर वह ओनर से एक्सीलेटर दबाने के लिए कहता है, और वह इंजन की आवाज़ रिकॉर्ड कर लेता है।