Renault भारतीय बाजार के लिए बिल्कुल-नई Duster पर काम कर रही है

ऑटोकार इंडिया के मुताबिक, Renault ने भारत के लिए नई पीढ़ी के डस्टर पर काम करना शुरू कर दिया है। अंत में, डस्टर को वह अपग्रेड मिलेगा जिसके वह हकदार थे। यह Renault ही थी जिसने भारत में मोनोकॉक मिड-साइज़ SUVs का चलन शुरू किया था। हालांकि, उन्होंने डस्टर को अपडेट नहीं किया, जिसके कारण यह अन्य मध्यम आकार की एसयूवी की तुलना में अपनी उम्र दिखाना शुरू कर दिया। निर्माता ने इस साल की शुरुआत में Duster का उत्पादन बंद कर दिया था।

नई Duster नए CMF-B प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। यह वास्तव में प्लेटफॉर्म का निचला-स्पेक संस्करण होगा। इसे CMF-B एलएस (लोअर स्पेक) कहा जाता है। यह शायद विनिर्माण लागत बचाने के लिए किया जाता है। मंच को भारत की आवश्यकताओं के लिए और अधिक अनुकूलित किया जाएगा। वर्तमान भारत-स्पेक डस्टर बी-ज़ीरो प्लेटफॉर्म पर आधारित था जिसे कैप्चर, लोगन और लॉजी के साथ भी साझा किया गया था।

उम्मीद है कि नई डस्टर 2023-2024 में लॉन्च की जाएगी और Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Suzuki S-Cross और MG Astor के साथ अपने हॉर्न बजाएगी। इसके अलावा, यह Tata Harrier, MG Hector और Mahindra XUV700 के खिलाफ भी जाएगा।

जब Renault ने Duster का डीजल इंजन बंद किया तो लोगों को काफी निराशा हुई। नई डस्टर के हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ आने की उम्मीद है। इसलिए, यह ईंधन दक्षता प्रदान करने में सक्षम होना चाहिए जो डीजल इंजन के करीब होगा। हमें अभी भी यकीन नहीं है कि नई डस्टर 4×4 सिस्टम के साथ आएगी या नहीं। Renault Duster का एक ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण बेचता था, जिसमें अभी भी एक पंथ है। Duster AWD काफी सक्षम थी और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आने वाली सबसे सस्ती मिड-साइज़ SUV भी थी.

नई Duster Bigster पर आधारित हो सकती है

नई Duster में अभी भी कुछ विशेषताएं होंगी जो हमने मौजूदा डस्टर पर देखी हैं। उदाहरण के लिए, बड़े व्हील आर्च, एक ग्रिल जो हेडलैम्प्स के साथ एकीकृत होती है और एक बुच डिज़ाइन। रेनो के सहयोगी ब्रांड डेसिया ने पिछले साल Bigster कॉन्सेप्ट का खुलासा किया था। वास्तव में, Dacia वैश्विक बाजारों में Duster बेचती है, Renault ने अभी-अभी SUV को रीबैज किया और इसे भारत लाया।

Bigster भी CMF-B प्लेटफॉर्म पर आधारित थी। इस नए प्लेटफॉर्म को Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance द्वारा विकसित किया गया है और ये सभी निर्माता अपने नए वाहनों के लिए प्लेटफॉर्म का उपयोग करेंगे। Bigster Duster के आध्यात्मिक उत्तराधिकारी की तरह दिखता है। तो, नई Duster Bigster से कुछ डिज़ाइन प्रेरणा ले सकती है।

Bigster कॉन्सेप्ट की बात करें तो यह बुच और रफ एंड टफ दिखता है। इसमें ग्रिल के साथ एकीकृत हेडलैम्प्स भी हैं। वाई-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप और एक विशाल स्किड प्लेट हैं। विशाल ट्रेपोजॉइडल व्हील आर्च के साथ एक मस्कुलर बोनट है। फेंडर में एक स्पष्ट डिज़ाइन है और नए मिश्र धातु के पहिये भी हैं। पीछे की तरफ, वाई-आकार का एलईडी टेल लैंप, रियर स्किड प्लेट के साथ एक फ्लैट टेलगेट है।

Bigster की लंबाई 4.6-मीटर है जिसका मतलब है कि यह मौजूदा Duster से लंबी है. इसलिए, हम उम्मीद कर रहे हैं कि डस्टर में अधिक केबिन स्पेस होगा और यह मौजूदा डस्टर की तुलना में अधिक ऊंचा होगा।

के जरिए ऑटोकार इंडिया