Renault की इलेक्ट्रिक हैचबैक ज़ो भारत में परीक्षण के लिए देखी गई

इलेक्ट्रिक कारें बाजार में लोकप्रियता हासिल कर रही हैं। Tata, Hyundai और एमजी जैसे कई निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक सेगमेंट में प्रवेश किया है। Mahindra और अन्य जैसे निर्माता भी Electric SUVs और कारों पर काम कर रहे हैं। आने वाले वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहन हमारे सड़कों पर अधिक सामान्य होने की उम्मीद है। ऐसा लग रहा है कि फ्रांसीसी कार निर्माता Renault भी कुछ इलेक्ट्रिक कारों पर काम कर रही है। Renault Zoe, जो ब्रांड से एक इलेक्ट्रिक हैचबैक है, हाल ही में हमारी सड़कों पर परीक्षण किया गया था। रोड पर स्पॉट किया गया संस्करण एक पुराना संस्करण है और इस वर्ष के शुरू में Auto Expo में प्रदर्शित नवीनतम नहीं है।

यह पहली बार नहीं है, Renault Zoe को हमारी सड़कों पर देखा गया है। इस साल एक्सपो में Renault के पवेलियन में दिखाए जाने से पहले ही इसे स्पॉट किया गया था। स्पॉट की गई कार पर कोई छलावरण नहीं है। भले ही, Renault Zoe को हमारी सड़कों पर परीक्षण करते देखा गया है, लेकिन यह बहुत कम संभावना है कि Renault इसे भारत में लॉन्च करेगी। भविष्य में अगर ऐसा लगता है कि भारत में EV ट्रेंड वास्तव में जोर पकड़ चुका है, तो Renault इसे हमारे बाजार में लाने पर विचार कर सकता है। Renault Zoe अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में उपलब्ध है और यह Renault का यूरोपीय बाज़ार में सबसे अधिक बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन है।

Auto Expo में, Renault ने तीसरी पीढ़ी के ज़ो को प्रदर्शित किया था जो 2019 में बाजार में वापस लाया गया था। Renault Zoe की एकल चार्ज पर अधिकतम ड्राइविंग रेंज 385 किलोमीटर है। यह 52 kWh की बैटरी द्वारा संचालित है जो 130 Bhp और 245 Nm का टार्क जनरेट करने में सक्षम है। बाजार में ज़ो का 110 Bhp संस्करण भी उपलब्ध है। यह डीसी फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करता है। यह 1 घंटे और 10 मिनट में फास्ट चार्जर का उपयोग करके 80 प्रतिशत तक बैटरी चार्ज कर सकता है। बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने में रेगुलर एसी चार्जर को लगभग 9.5 घंटे का समय लगेगा।

Renault Zoe एक छोटी इलेक्ट्रिक कार है, जिसमें एक अलग दिखने वाली डिज़ाइन है। यह एक छोटी सी दिखने वाली 4-सीटर हैचबैक है, जिसमें सभ्य विशेषताओं की मात्रा है। इसमें एलईडी हेडलैम्प और टेल लैंप, एलईडी डीआरएल, स्पोर्टी लुकिंग अलॉय व्हील्स, विद्युतीय रूप से समायोज्य ORVMs के साथ सुडौल डिज़ाइन दिए गए हैं, जिनमें टर्न इंडिकेटर्स लगे हैं। अंदर की तरफ, इसे एक विशाल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, पावर विंडो, एसी और इतने पर मिलता है।

एक और कारण है कि Renault Zoe को भारत में नहीं ला सकता है क्योंकि कीमत है। अन्य छोटे ईवी की तुलना में इसमें अधिक ड्राइविंग रेंज है और अधिक सुविधाएँ प्रदान करता है। यह सीधे उच्च मूल्य टैग में बदल जाएगा। भारत में लॉन्च होने वाले ज़ो की कीमत 15 लाख रुपये से 20 लाख रुपये के बीच होने की उम्मीद है। यह इसे कुछ Electric SUVs की तुलना में बराबर या उससे अधिक महंगा बना देगा जो अंदर की तरफ स्थान प्रदान करते हैं।

Zoe केवल भारत जैसे मूल्य उन्मुख बाजार में समझ में आता है, अगर यह प्रतिस्पर्धी मूल्य है। Zoe के अलावा, Renault ने भी एक्सपो में Kwid हैचबैक के एलीगेंट वर्जन को शोकेस किया था। यह ज़ो की तुलना में बहुत कम महंगा होगा और हमारे बाजार में अधिक समझ में आएगा क्योंकि Kwid पहले से ही हमारे बाजार में निर्माता से एक लोकप्रिय मॉडल है। Renault भारत में Kwid इलेक्ट्रिक लॉन्च कर सकती है जिसमें 200 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज होगी और लागत को कम रखने के लिए इसे भारी मात्रा में स्थानीय किया जाएगा। इसे अगले कुछ वर्षों में बाजार में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।