कस्टमाइज्ड इंटीरियर के साथ बहाल Tata Sumo MUV सुंदर दिखती है [वीडियो]

Tata Sumo एक प्रतिष्ठित वाहन है और भारत के ऑटोमोबाइल इतिहास में इसका एक विशेष स्थान है। Sumo को शुरुआत में 1994 में लॉन्च किया गया था और जल्द ही खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो गई। निर्माता केवल तीन वर्षों में Sumo की लगभग 1 लाख इकाइयां बेचने में सक्षम था। Tata Sumo अपने विशाल केबिन और बिना बकवास डिजाइन के ग्राहकों के बीच लोकप्रिय थी। पिछले कुछ वर्षों में Tata ने कड़े उत्सर्जन मानदंडों और सुरक्षा मानदंडों के कारण Sumo को बाजार से बंद करने से पहले उसमें बदलाव किए। हालांकि MUV अब बाजार में उपलब्ध नहीं है, ऐसे कई कार मालिक हैं जो अभी भी इसका इस्तेमाल कर रहे हैं। पेश है एक ऐसा Tata Sumo मालिक जिसने अपनी पुरानी MUV को पूरी तरह से बहाल कर दिया।

Video को Autorounders ने शेयर किया है जिन्होंने इस खास Tata Sumo पर काम किया है। जब Sumo वर्कशॉप में पहुंची तो उसकी हालत ठीक नहीं थी। कार निश्चित रूप से पुरानी थी और उसमें जंग लग गई थी। Sumo के मालिक की गाड़ी के साथ कई यादें थीं और यही एक कारण था कि गाड़ी से बाहर क्यों नहीं जा सकता था। वर्कशॉप में Sumo पर फ्रंट ग्रिल, हेडलैम्प्स, बंपर और टेल लैंप्स जैसे सभी पैनल्स को हटाकर काम शुरू किया गया। इन वर्षों में, कार पर कई डेंट और खरोंच थे और कई पैनल भी जंग खा चुके थे।

कार्यशाला ने डेंट पुलर मशीन का उपयोग करके डेंट को ठीक करना शुरू किया। उनमें से कुछ डेंट पर काम कर रहे थे, जबकि अन्य जंग के मुद्दों की जाँच कर रहे थे। शरीर और फूल पर धातु के कुछ पैनल जंग खा चुके थे। यह जंग लगे हिस्से को हटाने के बाद धातु के एक नए टुकड़े को वेल्डिंग करके तय किया गया था। एक बार जंग लगे पैनल डेंट के साथ ठीक हो गए, Sumo पर पोटीन का एक पतला कोट लगाया गया। बाद में सैंडर का उपयोग करके अतिरिक्त पुटी को हटा दिया गया और इसने कार को एक समान रूप दिया। एक बार पुट्टी लगाने और रेत लगाने के बाद, कार के ऊपरी आधे हिस्से पर गहरे रंग का प्राइमर स्प्रे किया गया।

मालिक से चर्चा के बाद तय हुआ कि कार को ड्यूल टोन में फिनिश किया जाएगा। Sumo के ऊपरी आधे हिस्से को चमकदार काले रंग में रंगा जाएगा, जबकि निचले आधे हिस्से को सिल्वर शेड मिलेगा। Sumo को फिर पेंट बूथ पर ले जाया गया और पूरी तरह से ब्लैक और सिल्वर ड्यूल-टोन शेड में पेंट किया गया। पेंट बूथ उन्हें कार को एक समान दिखने में मदद करता है और इस तरह यह एक बिल्कुल नए वाहन जैसा दिखता है। एक बार जब कार पेंट बूथ से बाहर हो गई, तो इंटीरियर का काम शुरू हो गया। कार में फ़ैब्रिक सीट कवर के साथ स्टॉक सीटें थीं। हेडलैंप, टेल लैंप और फ्रंट ग्रिल सभी को Tata Sumo के बाद के संस्करणों से बदल दिया गया था।

डैशबोर्ड और सीटों को हटा दिया गया था और सामने के दो यात्रियों के लिए आर्मरेस्ट के साथ कस्टम सीट कवर। दूसरी पंक्ति की सीटें बेंच प्रकार की रहती हैं लेकिन, वे कस्टम सीट कवर के साथ भी आती हैं। रूफ लाइनर और खंभे सभी काले मुलायम स्पर्श सामग्री में लिपटे हुए थे। रूफ में गैलेक्सी स्टारलाईट मिलती है और डैशबोर्ड और दरवाजों पर एंबियंट लाइट्स लगाई गई हैं। डैशबोर्ड और स्टीयरिंग सभी काले रंग में रंगे हुए हैं और इसमें आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और अलॉय व्हील भी हैं। तैयार उत्पाद बेहद साफ-सुथरा दिखता है और कार्यशाला ने इस प्रतिष्ठित MUV को एक नया जीवन दिया।