Royal Enfield Classic 650 और Super Meteor 650 का परीक्षण देखा गया: छवियों में देखें

Royal Enfield कई नई मोटरसाइकिल्स पर काम कर रही है. हमने अपकमिंग मोटरसाइकिल्स के कई टेस्ट म्यूल्स देखे हैं। इस बार दो मोटरसाइकिलों को स्पॉट किया गया है। ऐसा लगता है कि यह Classic 650 और Super Meteor 650 है। मोटरसाइकिलों में कुछ टूरिंग एक्सेसरीज़ भी लगाई गई हैं।

Classic 650 थोड़ी अलग दिखती है, थोड़ी बेसिक। यह स्पोक वाले पहियों पर चल रहा है इसलिए इसमें ट्यूबलेस टायर नहीं होंगे। हालांकि, Royal Enfield एक सहायक के रूप में मिश्र धातु पहियों की पेशकश कर सकता है। पारंपरिक फ्रंट फोर्क्स गोल्डन कलर में फिनिश्ड हैं और पीछे की तरफ ट्विन शॉक एब्जॉर्बर हैं। ऐसा लगता है कि Royal Enfield अभी भी रियर सस्पेंशन का परीक्षण कर रही है क्योंकि स्प्रिंग नीले रंग के थे।

एक रेट्रो मोटरसाइकिल होने के नाते, यह सर्कुलर तत्वों की थीम को जारी रखती है। हेडलैंप, टेल लैंप और टर्न इंडिकेटर्स गोलाकार हैं। रियर टेल लैंप वही इकाई है जो हमने Super Meteor पर देखी है। हैंडलबार चौड़ा है और फुटपेग सेंटर सेट हैं। फ्यूल टैंक टियरड्रॉप के आकार का है जो मोटरसाइकिल को पुराने जमाने का लुक देता है। साइड में दो पैनियर लगे हैं और एक टॉप बॉक्स भी है। फुटपेग भी अलग दिखते हैं, ये Royal Enfield द्वारा पेश किए जाने वाले डीलक्स फुटपेग हैं। ऐसा लगता है कि Royal Enfield ने अभी तक यह तय नहीं किया है कि Classic 650 में कौन सा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इस्तेमाल किया जाएगा।

इंजन वही 648 सीसी, पैरेलल-ट्विन है जो एयर-ऑयल कूल्ड है। यह अधिकतम 47 पीएस की पावर और 52 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन स्लिप के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है और क्लच को असिस्ट करता है। हालांकि, कॉस्मेटिक रूप से, इंजन थोड़ा अलग दिखता है। सिलेंडर हेडकवर और साइड केस मैट ब्लैक में फिनिश किए गए हैं। तो, हेडर हैं। मैट ब्लैक कलर काफी अच्छा लगता है। हमने Interceptor और GT पर जो देखा है उससे निकास भी अलग हैं। वे अब ऊपर की ओर बहने वाली इकाइयाँ नहीं हैं, वे सीधे हैं जो एक रेट्रो मोटरसाइकिल के रूप में उपयुक्त हैं।

Royal Enfield के लाइन-अप में Classic 650 सबसे सस्ती 650 cc मोटरसाइकिल होने की उम्मीद है। यह Interceptor 650 से नीचे बैठेगा जो वर्तमान में सबसे किफायती 650 सीसी पैरेलल-ट्विन मोटरसाइकिल है। Interceptor 650 से ब्रेकिंग सेटअप को भी आगे बढ़ाया जाएगा। तो, आगे और पीछे डिस्क ब्रेक होंगे। स्टैंडर्ड के तौर पर डुअल-चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम दिया जाएगा।

Super Meteor 650

Super Meteor 650 की केवल एक तस्वीर है, हालांकि, भारतीय सड़कों पर परीक्षण खच्चरों को कई बार देखा गया था। इसमें Classic 650 की तुलना में थोड़ा अलग हेडलैंप मिलता है, इसमें एक गोल लेंस है जो हमने उल्का 350 पर देखा है।

राइडर को विंड ब्लास्ट से बचाने के लिए विंडस्क्रीन है। यह ब्लैक-आउट अलॉय व्हील्स पर चलता है इसलिए यह ट्यूबलेस टायर्स के साथ आएगा। मोटरसाइकिल में एक क्रैश गार्ड और सहायक लैंप लगे हैं। हम साइड पैनियर और एक टॉप बॉक्स भी देख सकते हैं।

फ्रंट में अपसाइड-डाउन फोर्क्स और रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर द्वारा सस्पेंशन ड्यूटी निभाई जा रही है। Super Meteor 650 अपसाइड-डाउन फोर्क्स का उपयोग करने वाली Royal Enfield की पहली मोटरसाइकिल होगी। इंजन अन्य 650 सीसी मोटरसाइकिल जैसा ही होगा। हालांकि, एग्जॉस्ट डिजाइन Classic 650 का होगा।

स्रोत