Royal Enfield Meteor 650 क्रूजर डिजिटल रूप से प्रदान किया गया

जैसा कि हम जानते हैं कि Royal Enfield वर्तमान में भारतीय बाजार के लिए मोटरसाइकिलों की एक नई रेंज पर काम कर रहा है। वे हर तीन महीने में एक नई मोटरसाइकिल जारी करने की योजना बनाते हैं। हम जानते हैं कि वे कुछ मोटरसाइकिलों पर काम कर रहे हैं जो 650 सीसी समानांतर-जुड़वां इंजन के साथ आएंगी। यहाँ एक मोटरसाइकिल का एक रेंडर है। रेंडर मोटरसाइकिल के स्पाई शॉट्स पर आधारित है और क्रूजर मोटरसाइकिल होने के नाते एक मौका है कि मोटरसाइकिल को Meteor 650 कहा जाता है। रेंडर IndianAutosBlog द्वारा किया गया है।

रेंडर हमें मोटरसाइकिल के साइड प्रोफाइल को दिखाता है, लेकिन फिर भी बहुत सारे विवरणों का खुलासा करता है। हेडलैम्प यूनिट Meteor के समान है इसलिए इसके चारों ओर एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप होगा। बारी संकेतक भी एक उचित रेट्रो देखो के लिए परिपत्र और नारंगी हैं। इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी Meteor 350 पर पाए जाने वाले समान है। हम अश्रु ईंधन टैंक को Meteor 350 में से एक की तरह देख सकते हैं। हालांकि, ईंधन टैंक बड़ा है, लेकिन Meteor 350 के समान रंग योजना प्राप्त करता है। फिर त्रिकोणीय साइड पैनल होते हैं, जिस पर decal “Metoror 650” कहता है। ।

Interceptor 650 की तुलना में सीट की ऊंचाई कम है जो कि छोटी सवारों की मदद करनी चाहिए। फुटपेग भी थोड़ा और अधिक क्रूजर रुख प्रदान करने वाले फ्रंट सेट हैं जो Interceptor 650 की तुलना में लंबी राइड के लिए बहुत अधिक आरामदायक हैं। क्रूज़िंग में भी क्या मदद करनी चाहिए अधिक फ्लैट हैंडलबार है जो राइडर को अधिक लाभ प्रदान करना चाहिए। इंजन को ब्लैक-आउट किया जाता है जैसे हमने Meteor 350 पर देखा है। ब्लैक-आउट इंजन क्रोम की तुलना में बनाए रखना थोड़ा आसान हो सकता है क्योंकि क्रोम को देखभाल और चमकाने की आवश्यकता होती है। मोटरसाइकिल को अधिक स्पोर्टी अपील देने के लिए निकास को ब्लैक-आउट किया गया है। मोटरसाइकिल के पिछले हिस्से में वही गोलाकार एलईडी टेल लैम्प है जो Meteor 350 और टर्न इंडिकेटर्स भी सर्कुलर हैं।

मोटरसाइकिल एक काले रंग की पट्टी के साथ काले-बाहर मिश्र धातु पहियों पर चलती है ताकि टायर ट्यूबलेस होंगे। टायर भी Meteor 350 की तुलना में मोटे लगते हैं। यह उल्टा कांटे प्राप्त करता है जो Royal Enfield के लिए पहली बार हैं। रियर में अभी भी ट्विन-शॉक एब्जॉर्बर मिलते हैं। ब्रेकिंग कर्तव्यों को फ्रंट में एक डिस्क और रियर में एक डिस्क द्वारा किया जाता है। Royal Enfield मानक के रूप में दोहरे चैनल ABS की पेशकश करेगा।

नई मोटरसाइकिल को पॉवर देना वही 650cc का ऑयल-एयर कूल्ड पैरलल ट्विन पेट्रोल इंजन होगा। इंजन 7250 आरपीएम पर 47 एचपी की अधिकतम शक्ति और 5250 आरपीएम पर 52 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। यह एक स्लिप के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए आता है और क्लच को सहायता करता है। इंजन अपनी चिकनाई और टॉर्की पॉवर डिलीवरी के लिए जाना जाता है। यह सबसे शक्तिशाली इंजन है जिसका निर्माण Royal Enfield ने कभी किया है। Royal Enfield अन्य मोटरसाइकिलों पर भी काम कर रही है जो इस 650 सीसी इंजन द्वारा संचालित होंगी। अब तक नई मोटरसाइकिलों की लॉन्च तिथि ज्ञात नहीं है। हालांकि, हमें उम्मीद है कि Royal Enfield साल के अंत तक उनका अनावरण करने में सक्षम है।