Royal Enfield Mini-Bullet से Yamaha RX100; गुज़रे ज़माने के 10 बाइक प्रचार

भारतीय मोटरसाइकिल इंडस्ट्री में एक समय था जब Royal Enfield, Jawa और Rajdoot मार्केट पर राज किया करते थे. फिर Yamaha के बाद Suzuki जैसे जापानी ब्रांड आने लगे. अगर आज मार्केट को देखें तो ये भरोसा करना मुश्किल होगा की एक समय पर मार्केट में हिस्सेदारी से एक दूसरे से केवल 3-4 बाइक्स ही भिड़ती थीं. लेकिन, उस समय, मार्केटिंग का सबसे प्रभावी जरिया था प्रिंट प्रचार और कंपनियां इसी के ज़रिये लोगों को अपने मोटरसाइकिल्स की और आकर्षित करती थीं. उस समय इस्तेमाल किये जाने वाले डिजाईन और कॉन्सेप्ट वाकई में काफी लुभावने होते थे. आइये ऐसे ही 10 विज्ञापनों पर एक नज़र डालते हैं.

Royal Enfield

Meteor

कई लोगों को लग रहा होगा की कंपनी की अपकमिंग 650 सीसी ट्विन सिलिंडर बाइक्स इनकी पहली ट्विन सिलिंडर बाइक्स हैं, लेकिन ऐसा सत्य नहीं है. वो एक समय पर 1952 में एक ट्विन सिलिंडर बाइक बेचा करते थे जिसका नाम Meteor 700 था. इसमें एक 692 सीसी, ट्विन सिलिंडर OHV इंजन था जो अधिकतम 36 बीएचपी उत्पन्न करता था. आने वाले सालों में Super Meteor मॉडल भी आया जो 40 बीएचपी का पॉवर उत्पन्न करता था. इस रेंज को बाद में Interceptor से रिप्लेस कर दिया गया था.

Mini Bullet

Mini Bullet अब तक कंपनी द्वारा बनायी जाने वाली सबसे छोटी डिस्प्लेसमेंट वाली बाइक है. इस बाइक में एक 197 सीसी, 2-स्ट्रोक, सिंगल सिलिंडर, एयर कूल्ड इंजन है जिसकी आवाज़ बेहतरीन है. ये अधिकतम 12.7 बीएचपी का पॉवर और 14 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है. ऊपर दिखाया गया प्रचार एक Bullet पर बैठे गए युगल को दर्शाता है.

Bullet

कंपनी के एक और अच्छे प्रचार में आप एक Bullet 350 को मुड़ते हुए देख सकते हैं, और नीचे लिखा है “जब आप एक लीजेंड चला सकते हैं तो केवल एक बाइक क्यों चलाएं”. Royal Enfield अभी भी इसी तरह के प्रचार के रवैय्ये को अपनाता है जिसमें उनकी बाइक्स को भीड़ से अलग होने का एहसास दिया जाता है.

Bullet (अंतर्राष्ट्रीय)

ये प्रचार भारत नहीं बल्कि उस जगह से है जहां Royal Enfield’ का जन्म हुआ था — UK. ये प्रचार खुद में ही ज्यादा डिजाईन वाला नहीं है लेकिन इसपर लिखी गयी पंक्तियाँ ज्यादा असरदार हैं. ये पंक्तियाँ हैं ‘इन बाइक्स को एक्सपर्ट भी दुबारा मुड़ कर देखते हैं’ और इससे निकलने वाली आवाज़ इसका सुबूत है. आपको बात दें की Bullet किसी भी बाइक से ज्यादा समय से प्रोडक्शन में रही है और इसे आज भी बेचा जाता है.

TVS-Suzuki

AX 100

TVS-Suzuki ने जब हाथ मिलाया तो साथ मिलकर कई अच्छी बाइक्स निकाली थीं. आप यहाँ AX 100 देख सकते हैं. इसमें एक 100 सीसी इंजन था जो 8.25 बीएचपी उत्पन्न करता था, जो उस समय के लिए पर्याप्त था. ये सीरीज 2008 तक चली और Max 100R के साथ ख़त्म हुई. साथ ही, AX 100 इंडिया की आखिरी 2 स्ट्रोक बाइक थी.

Rajdoot

Escorts इंडिया में Yamaha से लाइसेंस से तहत Rajdoot बाइक्स बनाती थी. Rajdoot 350 अपने समय की सबसे पॉपुलर बाइक्स में से एक थी और इसे कई शौक़ीन RD350 भी कहते हैं. इसमें एक शक्तिशाली 347 सीसी, एयर-कूल्ड, टॉर्क इंडक्शन पैरेलल ट्विन इंजन था जो अधिकतम 30.5 बीएचपी और 32 एनएम उत्पन्न करता था. ये मोटरसाइकिल 0-100 किमी/घंटे 7 सेकेण्ड से कम में पहुँच सकती थी और इसकी टॉप स्पीड 150 किमी/घंटे की है.

RX 100

Yamaha RX 100 को किसी परिचय की ज़रुरत नहीं है और ये अब तक की सबसे आइकोनिक बाइक्स में से एक है. पेश है एक बेहद प्रसिद्ध प्रचार जिसमें आप खुद Suniel Gavaskar को देख सकते हैं. इस 96 किलो वाली बाइक में एक 98.2 सीसी 2-स्ट्रोक इंजन था जो अधिकतम 11 बीएचपी का पॉवर उत्पन्न करता था. इस बाइक का हल्का वज़न और इसका पॉवर इसे एक छोटा रॉकेट बना देता था.

Yezdi/Jawa 175

बाकी की Jawa रेंज से तुलन करें तो 175 रेंज में एक अलग डिजाईन का इस्तेमाल किया गया था जिसमें ज्यादा पारंपरिक स्टाइलिंग देखने को मिलती थी. इस बाइक में एक 175 सीसी, एयर-कूल्ड, 2-स्ट्रोक इंजन था जो अधिकतम 9.5 बीएचपी और 14.27 एनएम उत्पन्न करता था.

Jawa 250 Type A

ये वो आइकोनिक Jawa है जिसे देशभर के शौक़ीन पसंद करते हैं. ये ब्रांड इस महीने की 15 तारीख को वापसी कर रही है. इसमें एक 248.5 सीसी, 2-स्ट्रोक, एयर कूल्ड इंजन मिलता था जो अधिकतम 12 बीएचपी का पॉवर उत्पन्न करता था. इसके इंजन का साथ एक 4-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स निभाता था. ये भारत में बिकने वाली पहली Jawa बाइक भी थी.

Jawa 250 Type A

इस बाइक और ऊपर वाले में कोई अंतर नहीं है, लेकिन इस बेहतरीन विज्ञापन के चलते हमें इसे भी इस लिस्ट में शामिल करना पड़ा. इस प्रचार के टाइटल में आदमी का सबसे अच्छा दोस्त लिखा हुआ है, और उसके किनारे बाइक और एक मॉडल खड़े हैं, आगे आपकी पसंद!