जंग लगी पुरानी पहली पीढ़ी की Mahindra XUV500 को वीडियो में सफाई से पेश किया गया

Mahindra XUV500 लॉन्च के समय बाज़ार में सबसे लोकप्रिय SUV में से एक थी। यह इतना लोकप्रिय हो गया कि इसकी लंबी प्रतीक्षा अवधि थी। यह उस तारीख तक बाजार में बिकने वाली किसी Mahindra की तरह नहीं थी। यह फ्यूचरिस्टिक, प्रीमियम थी और इसमें रहने वालों के लिए एक आरामदायक सवारी की पेशकश की। यह एक उचित तीन पंक्ति की SUV थी और यहाँ तक कि AWD विकल्पों के साथ भी आई थी। इन वर्षों में, Mahindra ने XUV500 में बदलाव किए और फीचर्ड और लुक्स को अपडेट किया। XUV700 के लॉन्च के साथ, Mahindra ने XUV500 को बाज़ार से बंद करने का फैसला किया, लेकिन, आज भी इस SUV के प्रशंसक हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां जंग लगी पुरानी Mahindra XUV500 को बिल्कुल नए की तरह सफाई से पुनर्स्थापित किया गया है।

वीडियो को BROTOMOTIV ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, पहली पीढ़ी की Mahindra XUV500 मरम्मत कार्य के लिए कार्यशाला में आती है। काम पर जाने से पहले कर्मचारियों द्वारा कार का निरीक्षण किया गया। उन्होंने पाया कि एसयूवी के बोनट, दरवाजों में किसी भी मरम्मत के अलावा जंग की समस्या थी। इसलिए उन्होंने काम लिया और Mahindra से XUV500 के चारों दरवाज़े और बोनट मंगवाए. वर्कशॉप में ऑर्डर किए गए पुर्जे के आ जाने के बाद, उन्होंने इस पर काम करना शुरू कर दिया। उन्होंने बम्पर, ग्रिल और हेडलैम्प को हटा दिया ताकि यह देखा जा सके कि जंग के मुद्दों के साथ कोई अन्य भाग तो नहीं है।

बंपर खोलने पर उन्हें पैनलों पर जंग लगा मिला। इस XUV500 में जंग की समस्या उनकी उम्मीद से कहीं ज्यादा थी। कार के फेंडर, फर्श और यहां तक कि दरवाजे के चैनलों में जंग लग गया था। इन सभी जंग लगे पैनलों को काट दिया गया और उन्हें धातु के नए टुकड़ों से बदल दिया गया। सीटों और डैशबोर्ड को कार से पूरी तरह से हटा दिया गया था ताकि यह देखा जा सके कि कहीं और पैनल तो नहीं हैं जो जंग की समस्या का सामना कर रहे हैं। व्लॉगर, जो वर्कशॉप के मालिक भी हैं, का उल्लेख है कि अगर कार की मरम्मत की लागत कार के वास्तविक मूल्य से बहुत अधिक है तो कार को बहाल करने का कोई मतलब नहीं है।

जंग लगे पैनल को बदलने के बाद, उन्होंने कार के डेंट पर काम करना शुरू कर दिया। उस पर मामूली डेंट थे और एक डेंट पुलर मशीन का उपयोग करके कार को ठीक किया गया था। इसके बाद पोटीन का एक पतला कोट लगाया गया और सैंडर का उपयोग करके अतिरिक्त पोटीन को हटा दिया गया। एक बार ऐसा करने के बाद, पूरी कार पर प्राइम का एक कोट लगाया गया। इसमें अंदरूनी शामिल थे जिसमें कई धातु पैनलों को बदल दिया गया था। एक बार प्राइमर लगाने के बाद, कार को पेंट बूथ पर ले जाया गया और मालिक ने केवल सफेद रंग के साथ जाने का विकल्प चुना।

हालाँकि यह मूल रूप से XUV500 के साथ आने वाले से अलग थी। यह एक ऐसा शेड था जो Lexus अपनी कारों में पेश करता है। कार पूरी तरह से सफेद रंग में रंगी हुई थी और बम्पर, बोनट, दरवाजे जैसे सभी पैनल अलग-अलग पेंट किए गए थे। इससे उन्हें फैक्ट्री फिनिश हासिल करने में मदद मिली। इस SUV के अलॉय व्हील्स वही रहे, लेकिन सिल्वर कलर के पहियों को कॉन्ट्रास्ट लुक के लिए काले रंग से रंगा गया था. तैयार उत्पाद शानदार दिख रहा था और यह उत्पादन लाइन से एकदम नई एसयूवी जैसा महसूस हुआ।