Maruti Omni से Tata Sierra तक: सात दिग्गज कारें जो हम भारत में वापस चाहते हैं

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार दुनिया के सबसे बड़े बाजारों में से एक बन गया है। जहां कई निर्माता चुनने के लिए कई कार मॉडल पेश कर रहे हैं, वहीं कुछ कारें ऐसी भी हैं जिन्हें हम सड़कों पर निश्चित रूप से याद करते हैं। ये सात दिग्गज वाहन हैं जो कभी बाजार में बहुत लोकप्रिय थे और बंद हो गए। निर्माताओं ने इन कारों के लिए प्रतिस्थापन लॉन्च नहीं किया।

Hindustan Ambassador

भारतीय सड़कों के राजा। Hindustan Ambassador कभी हर शहर में एक पारिवारिक सेडान, एक वीआईपी कार और यहां तक कि एक पीले रंग की टैक्सी के रूप में एक नियमित दृश्य था। यह एक Hindustan लैंडमास्टर से उतरा और 1956 से 2014 तक उत्पादन में था। कुछ हद तक प्रसिद्ध स्थिति हासिल करने के बाद से कारों को बिक्री में गिरावट के कारण अलमारियों से खींच लिया गया था, अब यह उदासीन भावना के कारण लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है। इंटरनेट पर प्रसारित होने वाले डिजिटल रेंडर के रूप में, राजदूत द्वारा इलेक्ट्रिक वापसी करने के बारे में कुछ अफवाहें हैं।

Hindustan Contessa

Hindustan Motors ने न केवल भारत की सबसे वांछित पारिवारिक कारों में से एक बनाई, बल्कि उत्साही लोगों को आकर्षित करने के लिए एक मसल कार भी बनाई। 1984 और 2002 के बीच निर्मित, इसे कई फिल्मों में दिखाया गया था और यह रील पर और वास्तविक जीवन में शैली का प्रतीक था। Contessa की कीमत 4.84 लाख रुपये से 5.42 लाख रुपये थी। इस कार की बिक्री तब प्रभावित होने लगी जब अन्य निर्माताओं के अधिक ईंधन-कुशल मॉडल भारतीय बाजार में प्रवेश करने लगे।

Tata Sierra

Tata Sierra भारतीय बाजार में डिजाइन और विकसित पहली सच्ची एसयूवी थी। यह Tata टेलकोलाइन पर आधारित थी, इसमें वही फ्रंट प्रावरणी और यहां तक कि एक ही इंजन भी था, हालांकि सिएरा को उपभोक्ता बाजार के अनुरूप बनाया गया था। वास्तव में, यह निजी परिवहन के लिए पहली कुछ कारों में से एक थी, जिसे Tata ने बनाया था। पीछे की ओर Alpine खिड़कियों वाला यह तीन-दरवाजा डिजाइन विशिष्ट और अविस्मरणीय था। Tata ने 2020 ऑटोएक्सपो में एक नई इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कार का प्रदर्शन किया, जो कि सिएरा थी जिसे अधिक आधुनिक स्वाद में फिर से तैयार किया गया था।

Maruti Suzuki Gypsy

जब हम एसयूवी के विषय पर होते हैं, तो Maruti Suzuki Gypsy एक आइकन थी। इसे लगभग हर सशस्त्र बल द्वारा गश्त कर्तव्यों के लिए, और ऑफ-रोडिंग उत्साही लोगों द्वारा अपनाया गया था, क्योंकि उच्च और निम्न गियर वाली इस हल्की 4×4 एसयूवी में गंभीर रूप से कहीं भी जाने का रवैया है। भले ही जिप्सी का उत्पादन 2018 में नागरिकों के लिए रोक दिया गया था, लेकिन यह अभी भी सशस्त्र बलों के लिए उत्पादन में है। Maruti इसे Suzuki Jimny से बदलने की योजना बना रही है, हालांकि, जिप्सी ने जो पौराणिक स्थिति हासिल की है, उसके साथ प्रतिस्पर्धा करना मुश्किल हो सकता है।

Maruti Suzuki 800

अगर कभी एक सच्ची लोगों की कार थी, तो भारत के लिए वह Maruti Suzuki 800 थी। सुजुकी की कोशिश की और परीक्षण की गई 800cc F8B लाइनअप के आधार पर, यह 1983 में उत्पादन में चली गई जब तक कि इसे 2014 में चरणबद्ध नहीं किया गया। इस छोटी शहर की कार ने  Hindustan Ambassador और Premier Padmini को गंभीर प्रतिस्पर्धा दी। यह कार 90 के दशक में अपने आप में एक संपूर्ण पॉप-संस्कृति घटना थी, और यहां तक कि साजिश के केंद्र में “Maruti” के साथ फिल्में भी बनाई गई थीं। भारत के अधिकांश कामकाजी वर्ग के लिए, यह उनके स्वामित्व वाली पहली पारिवारिक कार थी।

Maruti Suzuki Zen

Maruti Suzuki के घर से एक और छोटी कार, लेकिन इस बार किसी भी तरह से मजदूर वर्ग को अपनी पहली पारिवारिक कार के रूप में लक्षित नहीं किया। यह एक गर्म हैच था, या इसलिए इसे कहा जाता था। Suzuki Zen को G10B इंजन प्राप्त हुआ था और देश में रेसिंग समुदाय द्वारा इसे अक्सर 100 PS से अधिक पीएस बनाने के लिए भारी रूप से संशोधित किया गया था। ड्राइव करना मजेदार था और हैंडलिंग बहुत टेलीपैथिक थी, लगभग गो-कार्ट की तरह। इसे बाद में एस्टिलो द्वारा बदल दिया गया था, हालांकि, मूल हैचबैक का वह आकर्षण छूट गया था।

Maruti Omni

Maruti Suzuki द्वारा लॉन्च की जाने वाली दूसरी कार, इसे Maruti Suzuki 800 के समान इंजन मिला और 800 के कुछ ही समय बाद लॉन्च किया गया था। इसे पहले Maruti Suzuki Van नाम दिया गया था, लेकिन बाद में इसे फिर से बदल दिया गया था। यह प्रतिष्ठित वैन Indian Film Industry में एक स्थिर थी, कम दूरी की टैक्सी, पर्यटक वाहन और यहां तक कि एक कार्गो वाहक के रूप में एक आम दृश्य है। ओमनी को अक्सर एम्बुलेंस के रूप में भी इस्तेमाल किया जाता था। हालाँकि इसे पर्यावरण के अनुकूल बनाने की कोशिश की गई थी, और फिर इसे Eeco से बदल दिया गया और अंततः बंद कर दिया गया। इस उपयोगितावादी वाहन को इलेक्ट्रिक अवतार में देखना बहुत अच्छा होगा।