दुर्लभ वीडियो जो शाहरुख खान को अपनी Mitsubishi Pajero एसयूवी चलाते हुए दिखाता है

शाहरुख खान को बॉलीवुड का बादशाह कहा जाता है, और सभी सही कारणों से। अपने रिकॉर्ड में कई हिट देने के अलावा, शाहरुख खान बॉलीवुड सर्किट में एक और चीज के लिए भी जाने जाते हैं – कारों के लिए उनका प्यार। पिछले कुछ वर्षों में, शाहरुख खान के पास अपने संग्रह में कई वांछित वाहन हैं, जिनमें सेडान से लेकर एसयूवी तक शामिल हैं। हालांकि, अगर आप गौर से देखेंगे तो साफ हो जाएगा कि उन्हें एक सख्त दिखने वाली एसयूवी से कितना लगाव है। ऐसी ही एक SUV जो शाहरुख खान के पास पहले भी रही है वो है Mitsubishi Pajero।

पेश है नब्बे के दशक के उत्तरार्ध के शाहरुख खान के दुर्लभ फ़ुटेज, जो लाल रंग की दूसरी पीढ़ी की Mitsubishi Pajero चलाते हैं। यहां दिखाया गया Pajero दूसरी पीढ़ी के संस्करण का एक पूर्व-फेसलिफ्ट मॉडल है और इसके चारों ओर चांदी के रंग की क्लैडिंग और सामने की तरफ एक बड़ा और चौड़ा बुल बार है। यह विशेष संस्करण शुरू में सीधे जापान से आयात किया गया था और कुछ साल पहले इसे एक नया रूप दिया गया था, जिसे बाद में भारत में मित्सुबिशी के तिरुवलूर संयंत्र में इकट्ठा किया गया था। यहां दिखाया गया मॉडल केवल आयातित संस्करण जैसा दिखता है।

न केवल शाहरुख खान, बल्कि कई प्रमुख हस्तियों के पास अतीत में Mitsubishi Pajero का स्वामित्व है। ऊबड़-खाबड़ दिखने वाली SUV को सड़क पर अपनी विशाल उपस्थिति के लिए एक स्टेटस सिंबल के रूप में माना जाता था। Mitsubishi Pajero को 4×4 लाइफस्टाइल एसयूवी के रूप में लॉन्च किया गया था। उस समय, यह आधुनिक मानकों की तुलना में आराम सुविधाओं पर कम था, लेकिन मुख्य रूप से बड़े आयामों के लिए खरीदा गया था और सक्षम चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम की पेशकश की गई थी। आज भी, Mitsubishi Pajero को ऑफ-रोड इलाकों में अपने कौशल के लिए इस्तेमाल की गई कार बाजार में उत्साही लोगों द्वारा अत्यधिक मांग की जाती है।

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero को भारतीय बाजार में 2.8-litre चार-सिलेंडर डीजल इंजन के एकमात्र पावरट्रेन विकल्प के साथ लाया गया था। मैनुअल गियरबॉक्स और फोर-व्हील ड्राइव मानक के साथ उपलब्ध, इस इंजन का उपयोग 120 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 280 एनएम अधिकतम टॉर्क बनाने के लिए किया जाता है। ये आंकड़े मौजूदा मानकों में बहुत कम लग सकते हैं, लेकिन उस समय पर्याप्त से अधिक थे। इंजन अपनी उच्च विश्वसनीयता और ट्रैक्टेबिलिटी के लिए जाना जाता था, जिसमें एक अच्छा लो-एंड टॉर्क इसे एक मील-मंचर और सड़क से गंभीर रूप से सक्षम एसयूवी बनाता था।

जहां 1999 में दुनिया ने दूसरी पीढ़ी के Mitsubishi Pajero को अलविदा कह दिया, वहीं भारतीय बाजार ने इसे Mitsubishi Pajero SFX के नाम से 2012 तक प्राप्त करना जारी रखा। यह संस्करण अतिरिक्त सुविधाओं से लैस था, बीएस -4 उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप एक नया पावरट्रेन और विचित्र दिखने वाली दोहरी टोन पेंट योजनाएं।