Skoda 20 लाख रुपए के नीचे एक मास मार्किट इलेक्ट्रिक कार लॉंच करेगा

Czech ऑटो मेकर Skoda Auto, जिसका ओनर जर्मन कार निर्माता Volkswagen ग्रुप है, भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में एक नई एवं पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन पेश करने के लिए तैयार हो रही है। हाल ही में, Car and Bike से प्राप्त रिपोर्ट के अनुसार कंपनी के पास भारत में 20 लाख रुपए की मूल्य से सस्ती मार्केट इलेक्ट्रिक वाहन (EV) पेश करने की महत्वाकांक्षी एवं महत्वपूर्ण योजनाएं हैं। यह Skoda के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के भविष्य की दिशा में एक रणनीतिक कदम है।

भारतीय ईवी बाजार में पहल

Skoda के भारत में किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में प्रवेश करने के निर्णय के बारे में जानकारी देते हुए Skoda के एक वरिष्ठ अधिकारी, स्कोडा ऑटो के सेल्स एंड मार्केटिंग बोर्ड के सदस्य Martin Jahn ने मीडिया से बात करते हुए देश में एक एंट्री लेवल बैटरी EV की आवश्यकता पर ज़ोर दिया। मीडिया प्रतिनिधियों के साथ उनकी चैट में, उन्होंने कहा, “हमें एक प्रवेश-स्तर के विद्युत बैटरी वाहन के साथ भारत आना होगा। हम अब Enyaq ला रहे हैं, जो एक प्रीमियम कार है, लेकिन एक प्रवेश-स्तर के विद्युत बैटरी वाहन या Enyaq से सस्ती विद्युत बैटरी वाहन की भारत में आवश्यकता है।

स्कोडा के मुख्य ने बताया कि यह कदम स्कोडा के भारतीय उपभोक्ता की बढ़ती हुई इलेक्ट्रिक वाहनों की आवश्यकता को पूरा करने से सम्बंधित उद्देश्य की पूर्ती के लिए है। उनके अनुसार, कंपनी यह सुनिश्चित करेगी कि इसकी कीमत बहुत अधिक न हो क्योंकि यह भारत जैसे मूल्य-संवेदनशील बाजार में उत्पाद की कीमत एक महत्वपूर्ण कारक है।

स्थानीय साझेदारी के साथ लॉन्च किया जा सकता है EV

इसके अलावा, Martin Jahn ने यह भी घोषणा की कि Skoda भारत में विभिन्न ब्रांडों के साथ संभावित साझेदारी के अवसर भी तलाश कर रही है। उन्होंने कहा, “प्रवेश-स्तर ईवी की आर्किटेक्चर के लिए, हम संभावनाओं की खोज कर रहे हैं; यह या तो एमईबी समायोजित [संशोधित] हो सकता है या यह किसी दूसरे के साथ सहयोग में हो सकता है।” यह सहयोग Skoda India को भारतीय बाजार के लिए कॉस्ट-इफेक्टिव EV विकसित करने में मदद करेगा।

अन्य रिपोर्ट्स और अनुमानों के अनुसार, कंपनी SUV निर्माता, Mahindra, के साथ साझेदारी कर सकती है। वर्तमान में, इस साझेदारी के बारे में विशिष्ट विवरण नहीं बताए गए हैं; हालांकि, Skoda की मदर कंपनी, Volkswagen Group, Mahindra के साथ साझेदारी के लिए बातचीत में लगी है, जिसका उद्देश्य भारतीय बाजार के लिए कॉस्ट-इफेक्टिव ईवी उत्पन्न करना है। यह साझेदारी Skoda को उनके प्रवेश-स्तर विद्युत बैटरी वाहन के लिए Mahindra की INGLO आर्किटेक्चर का लाभ उठाने में मदद कर सकती है।

Mahindra के अलावा, Skoda, Volkswagen Group द्वारा विकसित नई एमईबी21एफ प्लेटफ़ॉर्म का भी उपयोग करने की योजना बना रही है। Skoda के आने वाले किफायती ईवी में इस नई प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग किया जा सकता है जो कॉस्ट-इफेक्टिवनेस के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें छोटे वायरिंग हार्नेस और अधिक प्रभावी कूलिंग प्रणालियाँ शामिल हैं, जो उत्पादन लागत को कम करने में मदद करती हैं। इसके अलावा, यह प्लेटफ़ॉर्म 50 kWh से अधिक क्षमता वाली बैटरियों को समायोजित करने के लिए उपयुक्त है, जो विभिन्न उपभोक्ता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न बैटरी-केमिस्ट्री के विकल्प प्रदान करता है।

Skoda के लिए लागत की चुनौतियाँ

रिपोर्ट्स के अनुसार, भारत में उत्पादन से Skoda को उनकी लागत कम करने में मदद मिलेगी, लेकिन Skoda ने यह भी माना कि वर्तमान में सबसे कठिन चुनौती बैटरी की मूल्यनिर्धारण में है। जान ने कहा, “सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा वास्तव में बैटरी की मूल्य, बैटरी सेल और बैटरी पैक है। यही वह कारक है जो ईवी की कीमत पर सबसे अधिक प्रभाव डालता है।” उन्होंने जोड़ा कि भारतीय उपमहाद्वीप में सफलता पाने के लिए, Skoda का लक्ष्य एक ऐसी अफोर्डेबल ईवी बनाना है जिसमें लाभ संभावना भी हो।

प्रतिस्पर्धा

अभी Skoda की इस अफोर्डेबल ईवी के लॉन्च की तारीख निश्चित नहीं की गई है। हालांकि, अन्य रिपोर्ट्स ने बताया है कि इसको भारतीय बाजार में आने में अभी कुछ साल लगेंगे। वर्तमान, भारतीय ईवी बाजार में अभी बहुत प्रतिस्पर्धा नहीं है, लेकिन संभावना है कि जब Skoda का एंट्री लेवल ईवी भारत में आएगा, तो बाजार में एक बड़ा परिवर्तन देखने को मिलेगा। खासतौर पर अग्रणी कार निर्माता जैसे Tata Motors, Mahindra और Maruti Suzuki, भारतीय बाजार में कई विद्युत वाहनों को लॉन्च करेंगी, और तब ऐसा हो सकता है कि Skoda के लिए प्रतिस्पर्धा करना कठिन हो।