Skoda Karoq SUV स्थानीय स्थानीय असेंबली मार्ग के माध्यम से भारत वापस आ रही है

Skoda भारत में करक को वापस लाने की योजना बना रही है। हालाँकि, इस बार SUV में CBU (कम्प्लीटली बिल्ट यूनिट) के बजाय CKD (कंप्लीटली नॉक्ड डाउन) होने की उम्मीद है। अब तक Karoq का केवल एक ही बैच भारत में आया है। इसकी 1000 इकाइयाँ थीं और अक्टूबर 2020 तक सिर्फ 5 महीनों में बेच दी गई थी। नए RTO दस्तावेज़ के अनुसार, Karoq जल्द ही भारत लौट सकता है। Skoda के निदेशक Zac Hollis ने कहा कि Karoq की स्थानीय असेंबली इस बात पर निर्भर करती है कि करोक कितना लोकप्रिय है और इसकी बिक्री संख्या कितनी है।

जैसा कि हम देख सकते हैं कि Karoq भारत में काफी सफल था। हमें उम्मीद है कि इस बार Skoda Karoq को CKD (कंप्लीटली नॉकड डाउन) यूनिट के रूप में लाती है, इससे Skoda की लागत को कम करने में मदद मिलेगी, इसलिए थोड़ा सा मौका है कि निर्माता इसकी कीमत कम कर दे। फ़िलहाल, Skoda Karoq की कीमत 24.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। एक महंगी साइड पर होने के बावजूद, Karoq ने वास्तव में अच्छा प्रदर्शन किया और इसे पूरी तरह से नॉकड डाउन यूनिट के रूप में वापस लाया और निर्माता के लिए बहुत अच्छा होगा।

जैसा कि पहले कहा गया था, यह लागत को नीचे गिरा देगा, जो अधिक लोगों को एसयूवी का खर्च उठाने की अनुमति देगा। लोग Skoda की एसयूवी खरीदना चाहते हैं, लेकिन केवल कोडियाक ही उपलब्ध था जिसकी कीमत काफी कम है। इसलिए, लोग एक अधिक सस्ती एसयूवी की प्रतीक्षा कर रहे थे जो Skoda की सुविधाओं और प्रीमियम गुणवत्ता के स्तर की पेशकश करती थी लेकिन इतनी कीमत नहीं है। Karoq की एक बहन एसयूवी भी है, जिसे Volkswagen से पेश किया गया है। यह T-Roc है जिसे 2020 में बेचा भी गया था। इसकी कीमत रु। 19.99 लाख एक्स-शोरूम और फोक्सवैगन ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वे भारतीय बाजार के लिए टी-रॉय को वापस लाएंगे।

Skoda Karoq केवल एक पूरी तरह से लोड किए गए संस्करण में पेश किया गया था। यह 10.25 इंच के वर्चुअल कॉकपिट या डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, काठ का सपोर्ट के साथ 12-वे इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, ड्राइवर सीट के लिए मेमोरी फंक्शन, एम्बिएंट लाइटिंग, एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले, नेविगेशन के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आया था। और 8-स्पीकर साउंड सिस्टम। प्रस्ताव पर सुरक्षा उपकरणों का भार भी है। उदाहरण के लिए ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण), iBuzz ड्राइवर अलर्ट सिस्टम, ASR (एंटी स्लिप रेगुलेशन), EDS (इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक), हेडलैंप वाशर और 9 एयरबैग।

इसे सिर्फ एक पेट्रोल इंजन में पेश किया जाता है। यह 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर TSI पेट्रोल इकाई है और 150 PS अधिकतम शक्ति और 250 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट देने में सक्षम है। यह केवल 7-speed Dual Clutch Automatic गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है जो केवल फ्रंट व्हील को ड्राइव करता है। Karoq की शीर्ष गति 202 किमी है और यह केवल 9 सेकंड में एक टन हिट कर सकती है, जो इस आकार के एसयूवी के लिए बहुत तेज है। हालांकि, अभी भी Skoda द्वारा कोई समयरेखा नहीं दी गई है क्योंकि वे कब तक वापस लाएंगे। Currently, निर्माता कुशक को लॉन्च करने पर काम कर रहा है जो Skoda के लिए नई एंट्री-लेवल एसयूवी होगी। हमने एसयूवी को Auto Expo 2020 में एक अवधारणा के रूप में देखा था जहां इसे विज़न इन कॉन्सेप्ट कहा जाता था। मार्च 2021 के अंत तक कुशाक का अनावरण किया जाएगा और इसे साल के मध्य तक शोरूमों में पहुंचना चाहिए।

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