Skoda Kushaq कॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च टाइमलाइन का खुलसा

चेक कार निर्माता, Skoda Auto भारतीय बाजार के लिए अपनी नई मध्यम आकार की एसयूवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। Kushaq 28 जून को लॉन्च होगी। Kushaq की बुकिंग भी उसी दिन शुरू होगी जबकि डिलीवरी जुलाई में शुरू होगी। Kushaq India 2.0 Strategy का हिस्सा है। इस रणनीति में एक नई मिड-साइज़ सेडान भी शामिल है जिसका कोडनेम ANB है और इस साल के अंत तक इसका खुलासा किया जाएगा। Kushaq 10 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू और सभी तरह से 17 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाने की उम्मीद है।

Kushaq एक नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिसे MQB A0 IN के नाम से जाना जाता है। यह प्लेटफॉर्म MQB A0 प्लेटफॉर्म का एक स्थानीय संस्करण है जिसका उपयोग विदेशी बाजार में वाहनों को रेखांकित करने के लिए किया जाता है। निर्माता 95 प्रतिशत का स्थानीयकरण स्तर हासिल करने में कामयाब रहा है।

वे आगामी Volkswagen Taigun, एक आगामी मध्यम आकार की सेडान और Volkswagen की एक नई सेडान के साथ भी एक ही मंच साझा करेंगे। यह हिस्सा साझा करने से भारतीय बाजार में वाहनों को अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण में मदद मिलेगी।

MQB A0 IN प्लेटफॉर्म की वजह से, Kushaq के पास सेगमेंट में सबसे अच्छे व्हीलबेस में से एक है। इसका व्हीलबेस 2,651mm है। जिस तरह से Kushaq की कीमत होगी, उसे कई तरह की SUVs के खिलाफ जाना होगा. इसका मुकाबला Maruti Suzuki S-Cross, Nissan Kicks, Renault Duster, Hyundai Creta, Kia Seltos, MG Hector और Tata Harrier से होगा।

Kushaq को दो इंजन विकल्पों में पेश किया जाएगा। एक 1.0-लीटर TSI है जिसे हमने Volkswagen Polo GT, Skoda Rapid और Volkswagen Vento पर अनुभव किया है। हालाँकि, उन्होंने बिजली उत्पादन को 108ps के बजाय 115 पीएस तक बढ़ा दिया है लेकिन टॉर्क आउटपुट 175 एनएम पर समान रहता है। मानक के रूप में, इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है। इसमें 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स उपलब्ध होगा। यह इंजन उन लोगों के लिए होगा जो बजट पर हैं या अधिक ईंधन अर्थव्यवस्था की तलाश में हैं।

फिर उत्साही लोगों के लिए अधिक शक्तिशाली 1.5-लीटर TSI है। ये वही इंजन है जो Volkswagen T-Roc और Skoda Karoq में ड्यूटी कर रहा है. इंजन सक्रिय सिलेंडर तकनीक के साथ आता है। यह इंजन को कुछ ईंधन बचाने के लिए अपने कुछ सिलेंडरों को बंद करने की अनुमति देता है। यह इंजन 150 पीएस की मैक्सिमम पावर और 250 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-speed DQ200 DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा जाएगा। DQ200 ट्रांसमिशन को अतीत में काफी बैकलैश का सामना करना पड़ा है। हालांकि, Skoda का कहना है कि उन्होंने Kushaq का परीक्षण किया है और यह विश्वसनीय साबित हुआ है। खैर, हमें बस इंतजार करना होगा और देखना होगा कि लंबे समय में ट्रांसमिशन कैसा प्रदर्शन करता है।

Kushaq को तीन वेरिएंट में पेश किया जाएगा। एक्टिव, एम्बिशन और स्टाइल रहेगा। एक्टिव वेरिएंट बेस वेरिएंट होगा, जबकि स्टाइल वेरिएंट टॉप-एंड वेरिएंट होगा। ऐसी भी अफवाहें हैं कि Skoda ने मोंटे कार्लो वैरिएंट लॉन्च किया है जो स्टाइल वैरिएंट के ऊपर बैठेगा और केवल 1.5-लीटर TSI के साथ पेश किया जाएगा।