Skoda Slavia सेडान: ग्राउंड क्लीयरेंस टेस्ट [वीडियो]

Skoda ने इस महीने की शुरुआत में बिल्कुल नई Slavia सेडान को बाजार में लॉन्च किया था। यह Skoda की भारत 2.0 रणनीति के तहत दूसरा उत्पाद है और यह बाजार में Skoda Rapid की जगह लेता है। प्रीमियम सेडान सेगमेंट में Hyundai Verna, Maruti Ciaz और Honda City जैसी कारों से मुकाबला करती है। हमने Skoda Slavia के दोनों इंजन विकल्प चलाए और उसी की विस्तृत समीक्षा हमारी वेबसाइट और YouTube चैनल पर उपलब्ध है। सेगमेंट में अन्य सेडान की तुलना में, Skoda Slavia अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है और यह खराब या उबड़-खाबड़ सड़क वर्गों से निपटने के लिए किया गया है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जिसमें एक Vlogger Slavia के ग्राउंड क्लीयरेंस का परीक्षण करता हुआ दिखाई दे रहा है।

वीडियो को Power Racer ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत Skoda Slavia के ग्राउंड क्लीयरेंस के बारे में बात करते हुए Vlogger से होती है। सेडान 179 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करती है जो इस सेगमेंट में किसी भी अन्य सेडान से अधिक है। Slavia इस सेगमेंट की सबसे लंबी, सबसे ऊंची और सबसे चौड़ी कार भी है। कार दो इंजन विकल्पों के साथ आती है और वीडियो में एक Vlogger 1.0 टीएसआई संस्करण चला रहा है।

Vlogger गोवा में Slavia सेडान चला रहा है जहां मीडिया ड्राइव हुआ था। उसे पहाड़ियों पर एक बहुत ही पथरीले रास्ते वाला एक स्थान मिला। Vlogger ने सेडान को ट्रैक पर चलाना शुरू कर दिया। धब्बे थे, क्या जमीन ढीली चट्टानों से भरी हुई थी लेकिन, Slavia बिना किसी समस्या के खंड पर चढ़ गया। Vlogger ट्रैक पर जारी रहा और इसे अंत तक ले गया। उसने कार को घुमाया और ट्रैक का पीछा करते हुए वापस शुरुआती बिंदु पर आ गया।

वह Slavia के समग्र प्रदर्शन से काफी हैरान थे। जब कार ऐसी उबड़-खाबड़ सतहों पर चल रही थी तब भी पर्याप्त निकासी थी। यह वीडियो में एक बार भी बॉटम आउट नहीं हुआ। निलंबन अच्छी तरह से संतुलित है जो यात्रियों को एक आरामदायक सवारी गुणवत्ता प्रदान करता है।

Skoda Slavia MQB Ao IN प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun और हाल ही में अनावरण किए गए वोक्सवैगन वर्टस के समान मंच है। Skoda Slavia क्रिस्टलीय एलईडी हेडलैंप, एलईडी डीआरएल, ड्यूल टोन अलॉय व्हील, स्प्लिट टेल लैंप के चारों ओर सभी एलईडी रैप, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, हवादार सामने की सीटें, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जिंग, डुअल टोन लेदर अपहोल्स्ट्री जैसी अच्छी संख्या में सुविधाएँ प्रदान करता है। प्रीमियम स्पीकर सिस्टम, इलेक्ट्रिक सनरूफ वगैरह।

Skoda Slavia को केवल दो पेट्रोल इंजन के साथ पेश कर रही है। इसमें 1.0 लीटर का टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 115 Ps और 178 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर यूनिट के साथ पेश किया गया है। अगला इंजन विकल्प 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल है जो 150 Ps और 250 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन के साथ आता है। Slavia ने डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर दिया है और इसके लिए डिलीवरी भी शुरू हो गई है। बिल्कुल-नई Skoda Slavia की कीमत 10.69 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है और टॉप-एंड 1.0 टीएसआई संस्करण के लिए 15.39 लाख रुपये तक जाती है। 1.5 TSI वैरिएंट की कीमत 16.19 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है और 17.79 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक जाती है।