Skoda Slavia सेडान ने आधिकारिक तौर पर खुलासा किया: Rapid की जगह लेगा

Skoda ने आखिरकार Slavia मिड-साइज़ सेडान का अनावरण कर दिया है। यह भारत 2.0 रणनीति के तहत दूसरा उत्पाद है। Zac Hollis, निदेशक, बिक्री और विपणन, Skoda India ने पहले ही घोषणा कर दी है कि नई सेडान को अगले साल फरवरी या मार्च में लॉन्च किया जाएगा। Skoda Slavia Rapid की जगह लेती है जो अब तक बिक्री पर थी। Slavia Rapid के ऊपर बैठेगी क्योंकि यह एक बड़ी और अधिक प्रीमियम सेडान है।

अप-फ्रंट में हम देख सकते हैं कि इसमें एल-शेप्ड एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप्स के साथ एलईडी हेडलैम्प्स हैं। चौड़ी बटरफ्लाई ग्रिल है जो हमने सभी Skoda कारों में देखी है। एक चिकना फ्रंट बम्पर है और बाकी का डिज़ाइन एक कूप जैसा दिखता है।

अलॉय व्हील्स का माप 16-इंच है और इनमें डुअल-टोन फिनिश है। पीछे की तरफ सी-शेप्ड स्प्लिट एलईडी टेल लैंप्स हैं और इनमें क्रिस्टलीय इफेक्ट है। पूरे बाहरी में तीखा विवाद हैं।

काले और बेज रंग के इंटीरियर के साथ इंटीरियर प्रीमियम दिखता है। एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग IRVM, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रियर एसी वेंट, हवादार सीटें, स्टार्ट / स्टॉप के लिए एक पुश-बटन और बहुत कुछ है।

आपको ऑटोमैटिक हेडलैंप और वाइपर, 6 एयरबैग तक, स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक डिस्क वाइपिंग आदि भी मिलते हैं। बाउंस-बैक फीचर के साथ इलेक्ट्रिक सनरूफ भी है।

प्रस्ताव पर तीन ट्रिम्स होंगे, अर्थात् एक्टिव, एम्बिशन और स्टाइल। Skoda Slavia को कैंडी व्हाइट, ब्रिलियंट सिल्वर, कार्बन सिल्वर, क्रिस्टल ब्लू और टॉरनेडो रेड में पेश कर रही है।

मंच

Slavia अपने प्लेटफॉर्म को Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun और आगामी Volkswagen वर्टस के साथ साझा करती है। प्लेटफ़ॉर्म को MQB-A0-IN कहा जाता है और यह MQB-A0 प्लेटफ़ॉर्म का एक भारी स्थानीयकृत संस्करण है जिसे Volkswagen और उसकी सहायक कंपनियां विदेशी बाजारों में उपयोग कर रही हैं। Skoda 95 प्रतिशत से अधिक स्थानीयकरण हासिल करने में सफल रही है। इससे Slavia को बाजार में प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण में मदद मिलनी चाहिए।

आयाम

MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म की वजह से Slavia का व्हीलबेस 2,651 मिमी मापता है। व्हीलबेस Maruti Suzuki Ciaz के काफी करीब है। इसलिए, हम पीछे बैठने वालों के लिए पर्याप्त मात्रा में लेगरूम की उम्मीद कर सकते हैं। सेडान की लंबाई 4,541 मिमी, चौड़ाई 1,752 मिमी और ऊंचाई 1,487 मिमी है। यह इस सेगमेंट की सबसे चौड़ी सेडान है और पहली पीढ़ी की Octavia से बड़ी है।

सेडान का ग्राउंड क्लीयरेंस भी अच्छा दिखता है और यह हमारी खराब भारतीय सड़कों को अच्छी तरह से संभालने में सक्षम होना चाहिए। साथ ही यह Octavia जैसा नॉचबैक नहीं होगा। यह पारंपरिक बूट के साथ एक नियमित सेडान होगी। ऐसा इसलिए किया गया है क्योंकि नॉचबैक डिज़ाइन की कीमत और बढ़ जाती। बूट का आकार 521 लीटर है, जो काफी उदार है।

इंजन और गियरबॉक्स

Slavia को दो इंजन विकल्पों में पेश किया जाएगा। ये दोनों पेट्रोल हैं और टर्बोचार्ज्ड हैं, Skoda कोई डीजल इंजन नहीं देगी। इसमें 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर TSI पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर EVO पेट्रोल इंजन होगा।

1.0 TSI 115 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 178 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। यह इंजन हर वैरिएंट पर पेश किया जाएगा और ज्यादातर खरीदार इसे चुनेंगे।

फिर हमारे पास अधिक शक्तिशाली 1.5 EVO इंजन है। यह 150 पीएस की अधिकतम पावर और 250 एनएम की अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड DSG डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएगा।

यह इंजन भी ACT या एक्टिव सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ आता है। तो, यह कुछ परिस्थितियों में अपने दो सिलेंडरों को बंद कर सकता है जो ईंधन बचाने में मदद कर सकता है। ड्राइविंग का शौक रखने वाले लोग इस इंजन को पसंद करेंगे। इसके अलावा, 1.5 ईवीओ इंजन Slavia को सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली मिड-साइज सेडान बनाता है। इस इंजन के टॉप-एंड वेरिएंट के लिए आरक्षित होने की उम्मीद है

प्रतियोगियों

Slavia का मुकाबला Hyundai Verna, Honda City और Maruti Suzuki Ciaz से होगा। यह आगामी Volkswagen Virtus के खिलाफ भी जाएगा जो Slavia के साथ अपने बहुत सारे आधार साझा करेगा।