वर्ष 2022 भारत में Skoda के लिए भाग्य निर्माता साबित हो रहा है। चेक कार निर्माता पहले से ही अपनी मध्यम आकार की एसयूवी कुशाक की सफलता पर सवार था, और अब उसने स्लाविया मिडसाइज सेडान को पेश करके अपने पोर्टफोलियो को मजबूत किया है, जो Skoda के लिए वॉल्यूम लाने वाला भी बन गया है – ठीक अपने पूर्ववर्ती Rapid की तरह। अब, Skoda का इरादा अपनी योजनाओं को तैयार करने और भारत में एक और चर्चित सेगमेंट – इलेक्ट्रिक कारों में प्रवेश करने का है। और उस यात्रा को शुरू करने के लिए Skoda Enyaq से बेहतर मॉडल और क्या हो सकता है।
यदि हम Skoda Auto India के ब्रांड निदेशक, Zac Hollis द्वारा दिए गए एक हालिया बयान पर जाएं, तो Skoda अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार, Enyaq iV इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर की संभावनाओं का मूल्यांकन कर रहा है। हॉलिस ने अपने बयान में कहा कि यूरोप की तुलना में भारत की सड़कें और भौगोलिक स्थितियां बहुत अलग हैं, जो कि एन्याक का मुख्य बाजार है। उन्होंने यह भी पुष्टि की कि Skoda ने भारतीय सड़कों पर Enyaq का परीक्षण शुरू कर दिया है, जिसकी प्रतिक्रिया भारत के लिए इसके भाग्य का फैसला करेगी।
CBU के रूप में भारत पहुंचेंगे
जबकि हॉलिस ने पुष्टि की है कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी भविष्य में जाने का रास्ता है, उन्होंने योजनाओं के बारे में अधिक जानकारी साझा करने से भी परहेज किया। हालांकि, उन्होंने कहा कि Skoda Enyaq के लिए CBU और CKD दोनों मार्गों का अध्ययन कर रही है, अगर इसे भारतीय कार बाजार के लिए अंतिम रूप दिया जाता है। उन्होंने कहा कि चूंकि Enyaq एक विशिष्ट पेशकश होगी, सीमित निवेश के कारण CBU मार्ग अधिक समझ में आ सकता है।
Skoda वर्तमान में भारत में Volkswagen समूह के संचालन का नेतृत्व कर रहा है, जिसने Audi e-Tron, Audi e-Tron Sportback, और Audi e-Tron GT और पोर्श जैसे उच्च अंत लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लॉन्च के साथ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर अपना कदम बढ़ाया है। टायकन। हालांकि, Enyaq के साथ, समूह भारतीय कार खरीदने वाले दर्शकों के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक सुलभ बना सकता है। Skoda Enyaq, Kia EV6 और Hyundai Ioniq 5 जैसी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों का एक सीधा प्रतियोगी है, दोनों ही भारतीय बाजार के लिए पहले ही पुष्टि कर चुके हैं, उनके आधिकारिक लॉन्च आने वाले महीनों में होने वाले हैं।
Skoda Enyaq iV ने सितंबर 2021 में Skoda के पहले पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में अपनी सार्वजनिक शुरुआत की। Volkswagen ID.4 के साथ अपने प्लेटफॉर्म को साझा करते हुए, Skoda एनाक Volkswagen समूह के MEB आर्किटेक्चर पर बैठता है, जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित किया गया है। वैश्विक स्तर पर, Enyaq को तीन बैटरी पैक विकल्पों (55 kWh, 62 kWh और 82 kWh) के साथ पेश किया जा रहा है, जिसमें रियर-व्हील-ड्राइव और फोर-व्हील-ड्राइव दोनों विकल्प हैं। इसे एक RS वैरिएंट भी मिला, जो टैप पर 306 bhp के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है। अगर Skoda Enyaq भारत में आती है, तो इसे रियर-व्हील-ड्राइव और फोर-व्हील-ड्राइव दोनों विकल्पों में पेश किया जा सकता है, लेकिन RS वैरिएंट को छोड़ दिया जाएगा।