Skoda भारत के लिए एक Maruti Brezza प्रतिद्वंद्वी सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी पर काम कर रही है

Volkswagen Group ने आखिरकार भारत 2.0 रणनीति के तहत वाहनों को लॉन्च करना शुरू कर दिया है। Skoda कुशाक के बाद, Volkswagen जल्द ही MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर आधारित बिल्कुल-नई Taigun लॉन्च करेगी। Volkswagen अब भारत में अत्यधिक प्रतिस्पर्धी और बेहद लोकप्रिय सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी में प्रवेश करने की योजना बना रही है।

Volkswagen Maruti Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Venue, Tata Nexon, Ford EcoSport, Kia Sonet, Mahindra XUV300 और अधिक जैसे अच्छी तरह से स्थापित वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। Volkswagen की भारतीय बाजार में 1 अरब यूरो से अधिक निवेश करने की योजना है। बिल्कुल-नई सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी एक बिल्कुल-नई उत्पाद होगी जिसे जमीनी स्तर से विकसित किया जाएगा।

ET Auto की एक रिपोर्ट के अनुसार, Volkswagen Group योजना को अंतिम रूप देने के अंतिम चरण में है। अगर नई कार, जिसका कोडनेम प्रोजेक्ट 2.5 है, को हरी बत्ती मिलती है, तो यह पहले Skoda बैज के तहत 2023 के आसपास लॉन्च होगी। हालांकि, कुशाक और Taigun की तरह, भारत में Volkswagen बैज के तहत वाहन लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है। अब क। आने वाली कार का सालाना करीब 50,000 यूनिट बेचने का लक्ष्य होगा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि Skoda Volkswagen Group के लिए भारत 2.0 परियोजना का नेतृत्व कर रही है। जर्मन समूह ने विभिन्न देशों में प्रमुख और सफल होने के लिए अपने विभिन्न ब्रांडों के बीच जिम्मेदारियों को साझा किया है। भारत के लिए, Skoda इस परियोजना का नेतृत्व कर रही है।

सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी

सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में पिछले कुछ वर्षों में अभूतपूर्व वृद्धि देखी गई है। Hyundai और Kia जैसे निर्माताओं ने इस सेगमेंट में प्रवेश करने के लिए अपनी चाल चली और दोनों वाहन काफी अच्छी बिक्री कर रहे हैं। भले ही Volkswagen Group पार्टी के लिए थोड़ा देर से होगा, हमें कुछ दिलचस्प विशेषताएं और हाइलाइट्स देखने को मिल सकती हैं जो कार को मौजूदा मॉडलों से अलग करेंगी।

Skoda कुशाक, आगामी Volkswagen Taigun और सेडान की सफलता के आधार पर, Volkswagen Group 3.0 और 4.0 जैसी आगामी परियोजनाओं को भी तय करेगा। अधिकांश निर्माता सब -4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट से बड़ी मात्रा में मंथन करते हैं और Volkswagen Group उसी का लक्ष्य रखेगा।

यूरोप में डिजाइन किया जाएगा

सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी के बारे में ज्यादा जानकारी उपलब्ध नहीं है। फॉक्सवैगन कार को यूरोप में डिजाइन करेगी। हालांकि, R & D भारत में होगा, जो यह सुनिश्चित करेगा कि कार पर प्रतिस्पर्धी मूल्य टैग सुनिश्चित करने के लिए उत्पाद का स्थानीयकरण 95% से अधिक हो।

इंजन विकल्प पेट्रोल इंजन के मौजूदा लाइन-अप से आने की संभावना है। Volkswagen Group ने भारत में बड़े पैमाने पर कारों के लिए डीजल इंजनों को छोड़ दिया है। अपकमिंग सब-4m में भी सिर्फ पेट्रोल इंजन के विकल्प मिलेंगे। Skoda और Volkswagen के पास बाजार हिस्सेदारी का 1.5% से कम हिस्सा है, जिसका लक्ष्य 2025 तक 5% से अधिक तक बढ़ाना है।