Royal Enfield Interceptor 650-पर आधारित फ्लैट ट्रैकर कुछ ऐसी दिख सकती है

Royal Enfield इंडिया में दो नए मोटरसाइकिल्स लॉन्च करने से बस कुछ ही महीने दूर है — Interceptor 650 स्ट्रीट बाइक और Continental GT650 कैफ़े रेसर. दोनों बाइक्स में 650 सीसी, 4-स्ट्रोक पैरेलल ट्विन इंजन होगा जो अधिकतम 47 बीएचपी और 52 एनएम उत्पन्न करेगा. इस इंजन का साथ एक 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स निभाएगा जिसमें स्लिपर क्लच स्टैण्डर्ड होगा. ये नया इंजन और प्लेटफार्म इंडिया में Royal Enfield मोटरसाइकिल्स के एक नए रंग में आयेगा – स्क्रैमब्लर्स और क्रूज़र्स, से फ्लैट ट्रैकर्स तक. पेश है एक संभावित रेंडर जो दिखाता है की Royal Enfield Interceptor 650 पर आधारित एक फ्लैट ट्रैकर कैसा दिख सकता है.

Royal Enfield इंडिया में 1980 के दशक में Zundapp Fury 200 सीसी, सिंगल सिलिंडर, 2-स्ट्रोक बाइक बेचा करती थी और ये फ्लैट ट्रैकर रेंडर इस तेज़ और टेक्नोलॉजी से भरी (अपने समय के लिए) बाइक को एक प्रकार का सलाम है. रेंडर एक लम्बी मोटरसाइकिल को दिखाता है जिसमें ग्रिप वाले टायर्स, अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स, फ्लैट और चौड़ा हैंडलबार, बायीं ओर से निकलता एग्जॉस्ट, स्लिम और छोटा फ्यूल टैंक, छोटी सीट और हाई माउंट वाला मडगार्ड है. टायर्स ड्यूल पर्पस नज़र आते हैं और जैसा की देखा जा सकता है, Royal Enfield Fury 650 Flat Tracker में ऐसा हार्डवेयर होगा जिससे ये ऑफ-रोडिंग भी कर सकेगी. दोनों चक्कों पर डिस्क ब्रेक्स स्टैण्डर्ड हैं और व्हील्स में वायर स्पोक्स हैं.

ABS भी स्टैण्डर्ड होना चाहिए क्योंकि Royal Enfield ट्विन्स में ये फीचर होगा. इस सब एक बीच में 650 सीसी पैरेलल ट्विन मोटर है. ये इंजन Royal Enfield का लेटेस्ट और अब तक का सबसे एडवांस्ड इंजन है. ऑइल कूलिंग, फ्यूल इंजेक्शन, 4 वाल्व हेड, और ओवरहेड कैमशाफ़्ट इस इंजन में स्टैण्डर्ड हैं. इस यूनिट को 7,000 आरपीएम से ज़्यादा पर रेव करने के लिए डिजाईन किया गया है. Royal Enfield Fury 650 रेंडर में इस्तेमाल किया गया फ्रेम Interceptor और Continental GT वाला जैसा ही दिख रहा है. इस डबल क्रैडल फ्रेम को UK के Harris Engineering द्वारा विकसित किया गया है, ये वो कंपनी है जिसे Royal Enfield ने खरीद लिया है.

वाया — Behance