यहां देखिए कि कैसे पुलिस आपको तेज गति के लिए पकड़ती है: पुलिस अवरोध को पहली बार गहराई से देखें

ओवरस्पीडिंग भारत में दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में से एक है। सड़कों और राजमार्गों पर गति का पता लगाने वाले कैमरों को लागू करके अधिकारी और कानून लागू करने वाले तेज गति वाले वाहनों को रोकने की कोशिश करते हैं। निश्चित प्रकार के गति का पता लगाने वाले कैमरे हैं जो स्थायी रूप से डंडे पर लगाए जाते हैं। पुलिस ऐसे स्पीड डिटेक्शन कैमरे वाले अवरोधक वाहनों का उपयोग करके सड़क उपयोगकर्ताओं को भी आश्चर्यचकित करती है। ये मोबाइल हैं और सड़कों के किनारे कहीं भी लगाए जा सकते हैं।

यहां एक लाइव वीडियो है जो दिखाता है कि गति का पता लगाने वाले कैमरे कैसे काम करते हैं। केशव टुडे का वीडियो दिखाता है कि पुलिस कैसे सेट-अप का इस्तेमाल करती है। वीडियो हरियाणा का है। यहां की पुलिस रडार-आधारित स्पीड डिटेक्शन सिस्टम का उपयोग कर रही है, जो दुनिया भर में अधिक व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं। हालांकि, लेजर-आधारित स्पीड डिटेक्शन सिस्टम भी हैं, जो अधिक उन्नत और सटीक हैं।

पुलिस टीम की Maruti Suzuki Ertiga के बूट में स्पीड ट्रैप कैमरा लगा है। एक ऑपरेटर है जो गति की जांच करने के लिए विभिन्न कारों को लक्षित करता है। कैमरा ऑपरेटर को सूचित करने के लिए चलती वाहन की गति दिखाता है। इसके बाद ऑपरेटर अपने साथियों को वाहन का नंबर बताता है जो रुकते हैं और उल्लंघन करने वालों का ओवरस्पीडिंग चालान जारी करते हैं।

लाइव वीडियो के दौरान दो कारों ने 90 किमी/घंटा की गति सीमा को पार किया। पुलिस ने उन्हें रुकने के लिए लहराया और चालान कर दिया। पुलिस ने यह भी कहा कि उन्हें 2,000 रुपये का जुर्माना देना होगा और लाइसेंस 3 महीने के लिए रोक दिया जाएगा। यह एक कोर्ट चालान है, जिसका अर्थ है कि उल्लंघनकर्ता को अपना लाइसेंस और चालान की राशि जमा करने के लिए अदालत का दौरा करना होगा। भारत में, मोटर चालकों को तेज गति से चलाने से हतोत्साहित करने के लिए पिछले कुछ वर्षों में तेज गति के लिए जुर्माना बढ़ा दिया गया है।

स्पीड ट्रैप कैमरे कैसे काम करते हैं?

चूंकि वे रडार-आधारित कैमरों का उपयोग करते थे, हम केवल इस प्रणाली में उपयोग की जाने वाली तकनीक के बारे में बात करेंगे। एक रडार कैमरा कारों की गति का पता लगाने के लिए डॉपलर प्रभाव का उपयोग करता है। राडार विभिन्न रूपों का हो सकता है जिसमें हैंडहेल्ड गन या जिन्हें हम यहां देखते हैं।

रडार-आधारित कैमरा प्रकाश की गति से यात्रा करने वाली रेडियो तरंगें फेंकता है। रेडियो तरंग गतिमान वाहन से टकराती है और गति के आधार पर रेडियो तरंग की आवृत्ति संकुचित हो जाती है। जब तरंग वापस रडार-आधारित कैमरे की ओर जाती है, तो यह वास्तविक समय में गति की गणना करती है। कैमरे से दूर जाने वाली कारों के लिए भी यही सिस्टम इस्तेमाल किया जा सकता है। उस स्थिति में, रेडियो तरंगों की आवृत्ति लंबी या अनुदैर्ध्य हो जाती है।

लेजर बंदूकें भी इसी तरह की तकनीक का उपयोग करती हैं लेकिन वे बहुत अधिक सटीक और अधिक महंगी भी होती हैं। आधुनिक रडार-आधारित कैमरे भी एक एएनपीआर या स्वचालित नंबर प्लेट पहचान प्रणाली के साथ आते हैं जो कार के पंजीकरण संख्या की सही पहचान भी करता है।

ज्यादातर मामलों में, पुलिस मोटर चालकों की नज़रों से छुपी रहती है लेकिन इस वीडियो में उन्हें हाईवे पर पार्क करते हुए दिखाया गया है, जो मोटर चालकों के लिए भी खतरनाक हो सकता है। कैमरों के आधार पर रडार-आधारित कैमरों की सीमा लगभग 2 किमी है।