बेवकूफ KTM RC स्पोर्ट्सबाइक राइडर दिखाता है कि वक्र के चारों ओर सवारी कैसे नहीं की जाती है [वीडियो]

हमने मैदानी इलाकों में बाइकर समूहों के रैश-राइडिंग के कई वीडियो देखे हैं। जहां लोग मैदानी इलाकों में इस तरह की हड़बड़ाहट से बच सकते हैं, वहीं इस वीडियो में देखा जा सकता है कि पहाड़ों पर ऐसा करना मुश्किल हो सकता है। बाइक सवारों के एक समूह को हेलमेट पर लगे कैमरे में लापरवाही से सवारी करते हुए देखा गया। बाद में वीडियो में दिखाया गया है कि कैसे एक कार ने एक सवार को टक्कर मार दी।

 

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घटना का सटीक स्थान अज्ञात है लेकिन हिमाचल प्रदेश में होने की संभावना है। राइडर्स को अपेक्षाकृत खाली सड़कों पर राइडिंग करते हुए देखा गया, जो उनके रैश राइडिंग का कारण हो सकता है। अगल-बगल सवारी करते समय, समूह के कुछ सवार झुकते हुए मोड़ लेते हैं और कुछ बाइकर्स विपरीत लेन पर चले जाते हैं।

जब वे एक अंधे मोड़ से गुजर रहे थे, विपरीत दिशा से आ रही एक कार ने KTM RC390 पर सवार लोगों में से एक को टक्कर मार दी। सवार अपना संतुलन खो देता है और सड़क के किनारे गिर जाता है। पहाड़ की सड़क से नीचे गिरकर वह किसी तरह बाल-बाल बचा।

KTM RC390 के पीछे सवार किसी तरह खुद को कार से टकराने से बचाता है। यह और भी भयानक हादसा हो सकता था। हैचबैक का किनारा बाइक को लगा और वह भी क्षतिग्रस्त हो गई।

पहाड़ों में कैसे सवारी करें

पहाड़ की सड़कें “अंधे मोड़” से भरी हुई हैं, जहाँ आप और आने वाला ट्रैफ़िक बहुत देर होने तक एक दूसरे को नहीं देख सकते हैं। इसका सीधा सा उपाय है कि आप लगातार अपनी लेन में बने रहें। बार-बार मुड़ने के कारण पहाड़ की सड़कों पर पैंतरेबाज़ी करना थका देने वाला हो सकता है, जो आपको वक्र को नेविगेट करते समय विपरीत लेन में थोड़ा अतिक्रमण करने के लिए लुभा सकता है। हालांकि, इस प्रलोभन का हर कीमत पर विरोध करना महत्वपूर्ण है। अगर आप खुद को थका हुआ महसूस करते हैं, तो ब्रेक लेने की सलाह दी जाती है।

घुमावदार पहाड़ी सड़कों पर, ऐसे उदाहरण हैं जब मोड़ के दौरान आने वाले यातायात का निरीक्षण करना अत्यधिक कठिन हो जाता है। ऐसे में ओवरटेक करने की कोशिश खतरनाक हो सकती है। सबसे पहले, आपकी गति आम तौर पर अधिक होती है, और दूसरी बात, आप खुद को उस वाहन के साथ-साथ पा सकते हैं जिसे आप पास करना चाहते हैं, विपरीत दिशा से आने वाले वाहन के लिए कोई जगह नहीं छोड़ते। यह सलाह दी जाती है कि केवल एक सीधी रेखा पर या जब सड़क की वक्रता आने वाले यातायात की स्पष्ट दृश्यता की अनुमति देती है, तो केवल ओवरटेक युद्धाभ्यास करें।

अधिकांश पहाड़ी क्षेत्रों में तीखे मोड़ होते हैं जो आगे की सड़क की दृश्यता को सीमित करते हैं। अंधे मोड़ पर नेविगेट करते समय, अत्यधिक सावधानी बरतना महत्वपूर्ण है। गति बनाए रखने के लिए विपरीत लेन में मुड़ने या अन्य वाहनों को ओवरटेक करने का प्रयास करने से बचना अनिवार्य है। इस तरह के कार्यों में शामिल होना पर्वतीय क्षेत्रों में दुर्घटनाओं के प्राथमिक कारणों में से एक है।