Tata Motors ने Auto Expo 2018 में अपने 45X प्रीमियम hatchback का कांसेप्ट प्रदर्शित किया था. 2019 के दूसरे छःमाही में लॉन्च होने वाली ये कार Hyundai i20 Elite और Maruti Baleno को टक्कर देगी.
स्टाइल की बात करें तो 45X में Impact 2.0 डिजाईन लैंग्वेज है जो Tata Motors अपने नए कार्स में इस्तेमाल करने वाली है. ये कार Advanced Modular Platform पर आधारित होगी और ये प्लेटफार्म भविष्य में Tata की कई सारी नयी गाड़ियों में इस्तेमाल होगा.
H5X के जैसे ही 45X की स्टाइलिंग काफी मॉडर्न है और प्रोडक्शन मॉडल में इसमें से बहुत कुछ देखने को नहीं मिलेगा. उदाहरण के लिए, पैनोरमिक रूफ, फ्यूचरिस्टिक डैशबोर्ड, और प्लेस्टेशन स्टाइल वाली स्टीयरिंग व्हील , ये सब ऐसे आइटम्स से रीप्लेस कर डी जाएँगी जो ज्यादा सस्ते और व्यावहारिक हों.
लेकिन, कुल मिलाकर प्रोडक्शन कार का डिजाईन कांसेप्ट के जैसा ही लगेगा. ये कुछ ऐसा है जो इंडिया में कार खरीदने वालों को रोमांचित करेगा और आखिर में Baleno और Elite i20 को एक बढ़िया दिखने वाली कार टक्कर देगी.
45X में Tata Tiago का इंजन लगा होगा, लेकिन दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन में वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर लगा होगा. इससे ये इंजन Tiago के मुकाबले और भी ज्यादा पॉवरफुल होंगी. 45X में मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड होगा लेकिन Tata ट्विन-क्लच आटोमेटिक ऑप्शन्स पर भी काम कर रही है.
दूसरे डिटेल्स अभी उपलब्ध नहीं हैं लेकिन हमें पता है की प्रोडक्शन वर्शन की लम्बाई कांसेप्ट जैसे 4,253 एमएम नहीं होगी. इसकी लम्बाई 4 मीटर से थोड़ी छोटी होगी ताकि Tata को कार पर एक्साइज ड्यूटी बेनिफिट मिले.
हो सकता है 2,630 एमएम का व्हीलबेस रखा जाए. कांसेप्ट पर लगे 20 इंच के चक्के भी शायद ज्यादा व्यावहारिक 16 इंच के चक्कों से रीप्लेस कर दिए जाएँ. बड़ा सवाल ये है की क्या Tata 45X के प्रोडक्शन वर्शन की कीमत Baleno और i20 से कम रख के एक बार फिर से मार्केट को चौंका देगी…