मॉडल के लॉन्च के दो साल बाद Tata Motors आखिरकार Altroz ऑटोमैटिक के साथ आ रही है। बाजार में Tata Altroz ऑटोमैटिक की लगातार अफवाहों के बाद, Tata ने आधिकारिक तौर पर नए Altroz ऑटोमैटिक के लिए बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है। Tata इसे Altroz DCA कहते हैं, जो Dual-Clutch Automatic का संक्षिप्त रूप है।
Tata Motors की ओर से जारी किए गए नए टीजर वीडियो से संकेत मिलता है कि कार में ज्यादा बदलाव नहीं होंगे। XTरियर को नया पेंट स्कीम मिलता है, जो कुछ दिन पहले लीक हुआ था। गहरे नीले रंग के अलावा, जिसे Opera Blue पेंट कहा जाएगा, बाहरी हिस्से में कोई बदलाव नहीं किया गया है। Tata नए Altroz DCA को अन्य रंग विकल्पों के साथ-साथ एक ऑल-ब्लैक डार्क संस्करण भी पेश करेगी।
Tata नए ऑटोमैटिक Altroz को अलग-अलग वेरिएंट के साथ पेश करेगी। यहां तक कि मिड-लेवल XT वैरिएंट भी टॉप-एंड XZ और XZ+ के अलावा नए डुअल-क्लच गियरबॉक्स की पेशकश करेगा। डार्क एडिशन वेरिएंट के लिए अलग लाइन-अप होगा।
Tata Altroz DCA में मिलेगा 1.2-लीटर इंजन
हैरानी की बात है कि Tata अधिक शक्तिशाली Tata Altroz iTurbo संस्करण के साथ दोहरे क्लच ट्रांसमिशन की पेशकश नहीं करेगा। केवल 1.2-लीटर Petrol इंजन जो 86 पीएस की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करता है, उसे नया ट्रांसमिशन मिलेगा। हमें यकीन नहीं है कि Tata Motors इसे अधिक शक्तिशाली संस्करण के साथ क्यों नहीं पेश कर रही है।
आगामी Tata Altroz DCA का मुकाबला नई-नई Maruti Suzuki Baleno AMT, Hyundai i20 DCT, Volkswagen Polo ऑटोमैटिक और होंडा जैज़ सीवीटी से होगा। इस सेगमेंट में DCT पेश करने वाली आई20 के बाद यह दूसरी कार है। VW ने काफी समय पहले Polo के साथ DSG डुअल-क्लच ट्रांसमिशन देना बंद कर दिया था।
Tata Altroz बन गई भारत की सबसे सुरक्षित हैचबैक
Altroz के लॉन्च के तुरंत बाद, ग्लोबल NCAP रेटिंग फाइव स्टार और भारत में बनी कार द्वारा अब तक का सर्वोच्च स्कोर। हालांकि, जल्द ही Mahindra XUV300 ने Altroz से शीर्ष स्थान छीन लिया और उच्च अंक प्राप्त करके भारत में सबसे सुरक्षित कार बन गई। बिल्कुल-नई Altroz एक फाइव-स्टार रेटिंग वाली गाड़ी है और इस समय बाज़ार में तीसरी सबसे सुरक्षित कार है।
परीक्षण 64 किमी / घंटा की गति से किए गए थे। वयस्क सुरक्षा के लिए, Altroz ने 17 में से 16.13 अंक प्राप्त किए। बाल सुरक्षा में, कार ने 49 में से 29 अंक प्राप्त किए। Tata Altroz के सभी मॉडलों को मानक के रूप में 2 एयरबैग मिलेंगे। रिपोर्ट में कहा गया है कि Altroz की बॉडीशेल अखंडता स्थिर है।
ग्लोबल NCAP रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि आगामी Altroz ड्राइवर और सह-चालक के सिर, गर्दन और घुटनों के लिए अच्छी सुरक्षा प्रदान करेगी जबकि छाती क्षेत्र में पर्याप्त सुरक्षा होगी। फ्रंटल ऑफ़-सेट क्रैश और साइड-इफ़ेक्ट क्रैश टेस्ट सहित कई परीक्षण किए गए।
Tata Altroz में ABS, EBD और कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम और चाइल्ड सीट के लिए ISOFIX एंकरेज जैसे फीचर्स सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं।