Tata Altroz DCT डीलरशिप पर पहुंची: तस्वीरों में

Tata जल्द ही भारतीय बाजार में Altroz DCA लॉन्च करेगी। उन्होंने विभिन्न सोशल मीडिया वेबसाइटों पर प्रीमियम हैचबैक के नए टीज़र जारी करना शुरू कर दिया है। डीलरशिप पहले से ही रुपये के लिए बुकिंग स्वीकार कर रहे हैं। 21,000 Altroz DCA की डिलीवरी मार्च के मध्य में शुरू होगी। अब, नई Altroz DCA डीलरशिप तक पहुंचने लगी है। यहां, हमारे पास नए Altroz DCA की कुछ नई तस्वीरें हैं।

तस्वीरों में हम Altroz DCA को नई पेंट स्कीम में देख सकते हैं। इसे Opera Blue कहा जाता है। Altroz के अन्य रंग Arcade Grey, Arcade Grey, एवेन्यू व्हाइट और डाउनटाउन रेड हैं। पेंट स्कीम के अलावा, केवल कॉस्मेटिक बदलाव टेलगेट पर DCA बैज है।

नया ट्रांसमिशन शीर्ष तीन वेरिएंट यानी XT, XZ और XZ+ के साथ उपलब्ध होगा। इसके अलावा, आपको Altroz के डार्क एडिशन संस्करणों के साथ नया ट्रांसमिशन भी मिलेगा।

गियर लीवर में उन पर त्रि-तीर तत्व होते हैं। बाकी केबिन वही रहता है। तो, केबिन के लिए एक डुअल-टोन थीम है। फीचर लिस्ट भी वही रहती है। तो, आपको एनालॉग स्पीडोमीटर, क्रूज़ कंट्रोल, ब्लू एंबियंट लाइटिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 12v एक्सेसरी सॉकेट, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और बहुत कुछ के साथ एक टीएफटी स्क्रीन मिलती है।

DCT गियरबॉक्स एक वेट क्लच यूनिट है। Tata Motors के मुताबिक, भारतीय बाजार के लिए वेल क्लच ट्रांसमिशन ज्यादा मायने रखता है। यह अभी भी ज्ञात नहीं है कि यह 6-स्पीड यूनिट है या 7-स्पीड। गियर लीवर पर ट्राई-एरो डिज़ाइन है और हम यह भी देख सकते हैं कि यह मैनुअल मोड के साथ आएगा ताकि ड्राइवर गियरबॉक्स का नियंत्रण ले सके। ऐसा लगता है कि प्रस्ताव पर कोई पैडल शिफ्टर नहीं होगा।

DCT गियरबॉक्स केवल 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। यह 86 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 113 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। अब तक, Altroz के सभी इंजन केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किए जाते थे।

प्रस्ताव पर एक और पेट्रोल इंजन भी है। यह 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इकाई भी है लेकिन इसे टर्बोचार्ज किया गया है। यह 110 पीएस और 140 एनएम उत्पन्न करता है। तो, यह स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इकाई की तुलना में अधिक शक्तिशाली है लेकिन Tata ने इस इंजन के साथ DCT गियरबॉक्स की पेशकश नहीं की क्योंकि इसे प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक महंगा माना जाता था।

Altroz को 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ भी पेश किया जाता है। यह अधिकतम 90 पीएस की पावर और 200 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। ऐसी अफवाहें हैं कि Tata Motors Altroz को सीएनजी पावरट्रेन के साथ भी लॉन्च करेगी। हालांकि Tata Motors की ओर से कुछ भी कंफर्म नहीं किया गया है।

Tata Altroz DCA Hyundai i20 DCT, Volkswagen Polo AT, Maruti Suzuki Baleno AJS, Honda Jazz CVT और आगामी Toyota Glanza AMT के साथ अपने हॉर्न बजाएगी।

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