Tata Altroz के मालिक ने अपनी जान बचने पर कार की ठोस निर्माण गुणवत्ता को धन्यवाद दिया

Tata Motors के पास वर्तमान में भारत में चार सितारा और पांच सितारा GNCAP सुरक्षा रेटेड वाहनों की सबसे बड़ी संख्या है। जबकि भारत में दुर्घटनाएं काफी आम हैं, हम अक्सर Tata कार मालिकों को वाहनों की निर्माण गुणवत्ता की सराहना करते हुए देखते हैं और उन्हें घातक चोटों से बचाते हैं। पेश है ऐसी ही एक घटना जिसमें Tata Altroz शामिल है।

Tata Altroz के मालिक ने वाहन की सराहना करते हुए सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म Facebook ग्रुप में पोस्ट किया है। असम के मालिक ने क्षतिग्रस्त Altroz की तस्वीरें पोस्ट कीं और लिखा,

“मेरी Altroz XZ का आज सुबह एक्सीडेंट हो गया। हम तीन बच्चों और तीन वयस्कों सहित छह लोग थे। मैं Altroz का आभारी हूं कि सभी लोग बिना किसी खरोंच के पूरी तरह से सुरक्षित हैं। मुझे और मेरे परिवार की जान बचाने के लिए Altroz का धन्यवाद।”

जबकि Altroz के मालिक ने दुर्घटना पर विवरण नहीं दिया और वास्तव में यह कैसे हुआ, वाहन की तस्वीरें हैचबैक के बाएं हाथ के फेंडर को अच्छी मात्रा में नुकसान पहुंचाती हैं। तस्वीरों से पता चलता है कि दोनों फ्रंट एयरबैग बाहर हैं। टक्कर से वाहन बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया।

इस तरह के प्रभाव के साथ, हमें लगता है कि कार के अंदर सभी ने सीटबेल्ट पहन रखी थी और इसीलिए उसमें सवार लोगों को कोई गंभीर चोट नहीं आई। वाहन में सवार लोगों को चोटों से बचाने के लिए जहां एक वाहन की संरचनात्मक अखंडता बहुत महत्वपूर्ण है, वहीं सीटबेल्ट पहनना भी उतना ही महत्वपूर्ण है। बिना सीटबेल्ट के सबसे सुरक्षित कार में बैठा व्यक्ति गंभीर रूप से घायल हो सकता है।

भारत में सबसे सुरक्षित हैचबैक – Tata Altroz

Tata Altroz ने GNCAP द्वारा किए गए क्रैश टेस्ट में परफेक्ट फाइव स्टार स्कोर किया। परीक्षण 64 किमी / घंटा की गति से किए गए थे। वयस्क सुरक्षा के लिए, Altroz ने 17 में से 16.13 अंक बनाए। बाल सुरक्षा में, कार ने 49 में से 29 अंक प्राप्त किए। Tata Altroz के सभी मॉडलों को मानक के रूप में 2 एयरबैग मिलेंगे। रिपोर्ट में कहा गया है कि Altroz की बॉडीशेल अखंडता स्थिर है।

ग्लोबल NCAP रिपोर्ट कहती है कि आगामी Altroz ड्राइवर और सह-चालक के सिर, गर्दन और घुटनों के लिए अच्छी सुरक्षा प्रदान करेगी जबकि छाती क्षेत्र में पर्याप्त सुरक्षा है। फ्रंटल ऑफ़-सेट क्रैश और साइड-इफ़ेक्ट क्रैश टेस्ट सहित कई परीक्षण किए गए थे।

Tata Altroz में ABS, EBD और कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम और चाइल्ड सीट के लिए ISOFIX एंकरेज जैसे फीचर्स सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं। यह ALFA आर्किटेक्चर पर पहला उत्पाद है और इसे एक संपूर्ण फाइव-स्टार रेटिंग मिली है।

Altroz भारतीय बाजार में Hyundai i20 और Maruti Suzuki Baleno को टक्कर देती है। दिलचस्प बात यह है कि GNCAP ने इस सेगमेंट में केवल Altroz का परीक्षण किया है।