Tata Harrier के मालिक ने SUV के साथ 1 लाख किमी की दूरी पूरी करने के बाद अपना अनुभव साझा किया [वीडियो]

Tata ने 2019 में Harrier SUV लॉन्च की, और यह अपने लुक और फीचर्स के लिए खरीदारों के बीच तेजी से लोकप्रिय हो गई। लॉन्च होने पर, यह भारत में Tata की सबसे अधिक फीचर वाली कार थी। तब से, कई व्लॉगर्स ने इसके प्रदर्शन, माइलेज और निर्माण गुणवत्ता पर चर्चा करते हुए वीडियो पोस्ट किए हैं। इनमें से कुछ व्लॉगर्स Harrier के मालिक भी हैं जिन्होंने वाहन के साथ अपने अनुभव साझा किए हैं। यहां, हमारे पास एक Harrier मालिक का एक वीडियो है जो 1 लाख किमी पूरा करने के बाद अपनी राय और अनुभव साझा कर रहा है।

वीडियो को वर्ल्ड ऑफ मनुज ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, Harrier का मालिक अपनी 4.5 साल पुरानी Tata Harrier SUV के साथ अपने अनुभव के बारे में बात करता है। उन्होंने हाल ही में इस एसयूवी के साथ 1 लाख किमी की दूरी पूरी की है। वह भारत में Harrier खरीदने वाले पहले 500 लोगों में से एक थे, इस तथ्य का उन्होंने वीडियो में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया है। इस एसयूवी को खरीदने का एकमात्र कारण इसका विशिष्ट लुक था, क्योंकि यह उस समय बाजार में उपलब्ध किसी भी चीज़ से भिन्न थी। शुरुआती खरीदार होने के नाते, उनके पास इस वाहन के कई पहलुओं के बारे में अनिश्चितताएं थीं।

पहले, मालिक के पास Tata Indigo सेडान थी और वह उससे असंतुष्ट था। नतीजतन, उन्होंने Tata का कोई अन्य उत्पाद खरीदने की योजना नहीं बनाई। हालाँकि, Harrier को देखने के बाद, उन्हें तुरंत इसके डिज़ाइन और इंजन से प्यार हो गया और उन्होंने इसे खरीदने का फैसला किया। वीडियो में दिखाई गई कार पहला वर्जन है, जो 140 पीएस इंजन के साथ आई है। Tata ने बाद में 2020 में Harrier का 170 पीएस संस्करण पेश किया। प्री-अपडेट संस्करण में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का भी अभाव था।

मालिक कार के बारे में उन पहलुओं पर चर्चा करके शुरुआत करता है जो उसे पसंद हैं। वह वास्तव में Harrier के बोल्ड लुक की सराहना करते हैं, यह देखते हुए कि आज भी, इस सेगमेंट में किसी अन्य वाहन की सड़क पर इतनी प्रभावशाली उपस्थिति नहीं है। उन्होंने टॉप-एंड XZ वैरिएंट खरीदा, जिसमें लेदरेट अपहोल्स्ट्री, एक टचस्क्रीन, एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और बहुत कुछ जैसी सुविधाएँ प्रदान की गईं। वह विशेष रूप से Harrier द्वारा प्रदान की जाने वाली टेरेन रिस्पांस सिस्टम सुविधा का आनंद लेते हैं। मालिक के अनुसार, एक और सकारात्मक पहलू इसकी उच्च गति स्थिरता है। वह Harrier की सवारी गुणवत्ता की भी प्रशंसा करते हैं।

मालिक को कार का इंटीरियर डिज़ाइन बहुत पसंद आया है और उसने इसमें कुछ बदलाव भी किए हैं। उन्होंने केबिन में आफ्टरमार्केट एलईडी एम्बिएंट लाइट्स लगाने का जिक्र किया है क्योंकि Tata ने इसकी पेशकश नहीं की थी। ये वाहन के बारे में सकारात्मक बातें हैं। फिर वह उन पहलुओं पर चर्चा करने के लिए आगे बढ़ता है जो उसे पसंद नहीं थे या चाहते थे कि उनमें सुधार किया जा सकता था। सबसे पहले उन्होंने इंजन का जिक्र किया. चूंकि उनके पास पहला संस्करण है, इसलिए उन्हें लगता है कि कभी-कभी इंजन थोड़ा कमजोर हो जाता है। उनका कहना है कि Tata ने बाद के संस्करणों में इसमें सुधार किया है। कम गति पर स्टीयरिंग बहुत भारी लगता है, जिससे तंग जगहों और व्यस्त सड़कों पर एसयूवी को चलाना मुश्किल हो जाता है।

मालिक ने यह भी उल्लेख किया है कि इस एसयूवी की कुल रखरखाव लागत अधिक है। हर बार जब वह एसयूवी को सर्विस सेंटर ले जाता है, तो वह लगभग 10-15,000 रुपये खर्च करता है, जिसे वह एक मध्यम आकार की एसयूवी के लिए महंगा मानता है। इसके अतिरिक्त, उन्होंने टिप्पणी की कि एक भारतीय ब्रांड होने के बावजूद, पार्ट्स अत्यधिक महंगे हैं। हमेशा की तरह, वह खराब सेवा केंद्र अनुभव के बारे में शिकायत करते हैं। इन मुद्दों के अलावा, वह अभी भी कार की बहुत सराहना करते हैं और चार साल पहले किए गए फैसले से बहुत खुश हैं।