Tata Harrier की Mahindra Scorpio Classic से टक्कर: ये रहा नतीजा [Video]

Tata और Mahindra वर्तमान में दो निर्माता हैं जो भारत में 5-स्टार रेटेड कारों की पेशकश करते हैं। यहां Mahindra की 0 स्टार-रेटेड Scorpio Classic और Tata Harrier के बीच एक दुर्घटना हुई है, जिसे हाल ही में पांच स्टार मिले थे लेकिन फेसलिफ्ट संस्करण के बाजार में आने से पहले इसका परीक्षण नहीं किया गया था।

यहां Harrier और Scorpio Classic के बीच एक दुर्घटना हुई है जो दोनों वाहनों की मजबूत निर्माण गुणवत्ता को दर्शाती है। असम में यह हादसा तेज रफ्तार Tata Harrier की वजह से हुआ। रिपोर्ट्स के मुताबिक, Tata Harrier ने Scorpio Classic को टी-बोन किया है।

टक्कर के प्रभाव से स्कॉर्पियो क्लासिक कई बार पलटी और खाई में जा गिरी। हालाँकि दोनों वाहनों को कुछ बड़े पैमाने पर क्षति हुई है, लेकिन केबिन के अंदर कोई भी क्षति नहीं हुई। दोनों वाहनों के यात्री बिना किसी चोट के सुरक्षित बाहर आ गए। हालाँकि, दोनों कारों को निश्चित रूप से कुछ व्यापक मरम्मत की आवश्यकता होगी।

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वीडियो से पता चलता है कि Tata Harrier के एयरबैग ने पूरी तरह से काम किया। स्कॉर्पियो क्लासिक में कोई साइड एयरबैग नहीं था और यही कारण है कि हम वाहन के अंदर कोई खुला एयरबैग नहीं देख सकते हैं।

हालाँकि हम निश्चित नहीं हैं कि दुर्घटना कैसे हुई, इसकी अत्यधिक संभावना है कि यह तेज़ गति के कारण हुई हो।

Tata Harrier को हाल ही में फाइव-स्टार मिले हैं

भले ही Tata Motors ने Harrier के पिछले संस्करण का परीक्षण नहीं किया, लेकिन फेसलिफ्ट मॉडल को पूर्ण फाइव-स्टार Global NCAP रेटिंग प्राप्त है।

नई Tata Harrier और Safari ने वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 34 अंकों में से 33.05 अंकों के साथ प्रभावशाली 5-स्टार रेटिंग अर्जित की है। परीक्षणों में, दोनों वाहनों ने चालक और यात्री दोनों के सिर और गर्दन के लिए उत्कृष्ट सुरक्षा का प्रदर्शन किया। मूल्यांकन में यह भी पाया गया कि ड्राइवर और यात्री दोनों के लिए छाती की सुरक्षा पर्याप्त थी।

Deformable barrier के साथ साइड इम्पैक्ट परीक्षण के दौरान, ग्लोबल वाहन सुरक्षा निगरानी संस्था की रिपोर्ट के अनुसार, Harrier और Safari फेसलिफ्ट ने सिर, छाती, पेट और पेल्विस के लिए असाधारण सुरक्षा प्रदर्शित की। यह उल्लेखनीय है कि ये एसयूवी मानक के रूप में कर्टेन एयरबैग से सुसज्जित हैं, जो फिटमेंट आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और सिर और पेल्विस के लिए उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदान करते हैं। वे साइड पोल इम्पैक्ट परीक्षणों में छाती के लिए मार्जिनल सुरक्षा और पेट के लिए पर्याप्त सुरक्षा भी प्रदान करते हैं।

दोनों एसयूवी की मजबूत बॉडीशेल को “स्टेबल” माना गया और यह अतिरिक्त भार झेलने में सक्षम था, जो उनकी संरचनात्मक अखंडता और सुरक्षा प्रदर्शन को रेखांकित करता था।

उल्लेखनीय रूप से, Harrier और Safari फेसलिफ्ट ने बाल यात्री सुरक्षा परीक्षणों में 49 में से 45 अंक अर्जित करते हुए 5-स्टार रेटिंग हासिल की। इस उत्कृष्ट प्रदर्शन में सीआरएस (चाइल्ड रेस्ट्रेंट सिस्टम) इंस्टॉलेशन के लिए 12 में से 12 अंक और 24 का अधिकतम डायनामिक स्कोर शामिल है।

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