पाएं बहुप्रतीक्षित Tata Harrier के टेरेन रेस्पोंस सिस्टम की पहली झलक  

Tata पिछले कुछ दिनों से जल्द लॉन्च होने वाली अपनी बहुप्रतीक्षित Harrier SUV के नए-नए विडियो जारी कर रही है. यह लाजवाब 5-सीटर SUV भारत में Tata की नयी फ्लैगशिप कार होगी जिसमें फीचर्स की भरमार होगी. हम आपके सामने इस कार के डैशबोर्ड और ऑडियो सेटअप का टीज़र पहले ही पेश कर चुके हैं और अब वक़्त आ गया है इस कार के सबसे आकर्षक फीचर “टेरेन रेस्पोंस सिस्टम” के दीदार करने का.  यह Tata द्वारा ज़ारी किया गया अब तक का सबसे बेहतरीन Harrier टीज़र है क्योंकि सभी कर प्रशंसकों और प्रेमियों की नज़र इस टेरेन रेस्पोंस सिस्टम पर थी. तो आइये डालिए नज़र इस विडियो पर और फिर हम आपको बताते हैं कि क्यों यह Harrier का सबसे बेशकीमती फीचर है.

जैसा की आप विडियो में देख सकते हैं, Harrier में अनेकों ड्राइव मोड हैं और आप अपना पसंदीदा विकल्प चुन इस कार में सवारी का आनंद ले सकते हैं. आपको कार मून ट्रैक्शन कण्ट्रोल और हिल डिसेंट कण्ट्रोल जैसे फीचर्स भी मिलते हैं. इस टेरेन सिस्टम पर मौजूद डायल बिलकुल Land Rover SUV जैसा ही लगता है जिसके प्लेटफार्म से Harrier के लिए प्रेरणा ली गयी है. विडियो में हम देखते हैं कि डायल पर तीन टेरेन विकल्प मौजूद हैं. हमारे हिसाब से पहला विकल्प ‘नार्मल ड्राइव मोड,’ दूसरा फिसलन-पानी भरी जगहों के लिए हैं, और तीसरा टूटे-फूटे रास्तों पर आरामदायक सफ़र के लिए है.

अब हम आपको बताते हैं कि यह विभिन्न ड्राइव मोड काम कैसे करते हैं. दरअसल जब भी किसी विशिष्ट मोड को चुनते हैं तो वह कार के सस्पेंशन, इंजन रेस्पोंस, और अन्य उपकरणों को इस तरह एडजस्ट करता है कि विभिन्न स्तरों पर आपको सबसे बेहतरीन हैंडलिंग का अनुभव मिले. जहाँ ‘नार्मल ड्राइव मोड’ में कार अपने सामान्य स्तर पर काम करेगी वहीँ अन्य दूसरे मोड में कार में मौजूद कंप्यूटर अपना काम करेगा. इनसे खराब और कठिन रास्तों पर Harrier की परफॉरमेंस में काफी सुधार होगा और ऑफ-रोडिंग में तो कार अपने सभी सेगमेंट में सभी को धुल चटा देगी. बताते चलें Land Rover कार्स अपनी ऑफ-रोअडिंग पॉवर के लिए मशहूर हैं और उनमें भी विभिन्न ड्राइव मोड उपलब्ध हैं जो बेशक  Harrier से कहीं ज्यादा पावरफुल हैं.

यह नयी Tata Harrier कंपनी के OMEGA प्लेटफार्म पर आधारित होगी जिसे Jaguar Land Rover के D8 प्लेटफार्म से प्रेरणा लेकर बनाया गया है. इस SUV में 4-सिलिंडर Fiat Multijet डीजल इंजन का इस्तेमाल होगा जिसे Tata ने ‘Kryotec’ नाम दिया है. यहाँ यह बताना उचित होगा कि भारत में Jeep Compass में भी इसी इंजन का इस्तेमाल किया जायेगा. वैसे तो अभी Harrier में इस इंजन के आउटपुट के बारे में कोई जानकारी नहीं है पर कयास हैं कि इसे 140 बीएचपी पॉवर के लिए ट्यून किया जायेगा. इस इंजन के साथ एक 6-स्पीड मैन्युअल और Hyundai से लिया गया 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के तौर पर मौजूद होगा.