ड्रैग रेस वीडियो में Tata Harrier बनाम Tata Safari

Tata वर्तमान में भारतीय बाजार में लोकप्रिय SUVs निर्माता में से एक है। उनके SUVs लाइन-अप में Punch, नेक्सॉन, Harrier और Safari जैसे उत्पादों की एक श्रृंखला है। Tata Safari और Harrier दोनों ही अपने-अपने सेगमेंट में अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। Tata ने 2019 में Harrier को लॉन्च किया और 2020 में इसे फीचर अपडेट दिया। Harrier पर आधारित all-new Safari 2021 में लॉन्च की गई थी। दोनों SUVs इंजन सहित कई विशेषताएं साझा करती हैं। हमने दोनों SUVs के कई वीडियो ऑनलाइन देखे हैं और यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Tata Harrier ड्रैग रेस वीडियो में Safari के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए दिखाई दे रही है।

वीडियो को Rehan Yadav Vlogs ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर दोनों SUVs के इंजन विनिर्देश साझा करता है और उल्लेख करता है कि दोनों SUVs में मैनुअल गियरबॉक्स है। यहाँ देखी गई Tata Safari एक उच्चतर संस्करण है जिसका अर्थ है कि यह Terrain Response System के साथ आती है जबकि वीडियो में प्रयुक्त Harrier को यह नहीं मिलता है। दोनों SUVs को इस रेस के लिए लाइन में खड़ा किया गया था। व्लॉगर Tata Safari चला रहा है जबकि उसका दोस्त Harrier में है।

दौड़ कई राउंड में आयोजित की जाती है और उन्होंने इस दौड़ के लिए एक बंद सड़क को चुना। दोनों SUVs रेस की तैयारी करती हैं और रेसिंग शुरू करती हैं. दोनों SUVs को अच्छी शुरुआत मिली है। चूंकि वे दोनों एक ही इंजन और गियरबॉक्स द्वारा संचालित थे, दोनों SUVs एक साथ आगे बढ़ रहे थे। हैरानी की बात यह है कि Harrier दौड़ के बीच में ही आगे बढ़ने का प्रबंधन कर सका। Tata Harrier ने पहले दौर में जीत हासिल की और फिर वे अगले दौर के लिए शुरुआती बिंदु पर वापस आ गए।

दोनों SUVs लाइन में खड़ी थीं और रेस शुरू होती है. पहले दौर की तरह, दोनों SUVs एक दूसरे के बगल में लेकिन आश्चर्यजनक रूप से इस दौर में, Tata Safari ने अच्छा प्रदर्शन किया और यह आसानी से दूर होने और बढ़त लेने में सफल रही। दूसरे राउंड में Tata Safari ने जीत हासिल की। तीसरे राउंड के लिए, Harrier ड्राइवर ने AC बंद कर दिया और बेहतर पिकअप के लिए स्पोर्ट मोड चालू कर दिया। दूसरी ओर Safari को AC चालू और नियमित मोड में चलाया जा रहा था। रेस शुरू हुई और दूसरे राउंड की तरह ही Tata Harrier रेस नहीं जीत सकी। Safari किसी तरह बढ़त हासिल करने में सफल रही और तीसरे राउंड में भी जीत हासिल की।

चौथे राउंड में, व्लॉगर ने Safari में AC बंद कर दिया और स्पोर्ट मोड में स्विच कर दिया। Safari में स्पोर्ट मोड में ट्रैक्शन कंट्रोल को बंद नहीं किया जा सकता है। कारों की कतार लग गई और दोनों SUVs की दौड़ शुरू हो गई. सेकंड के भीतर, Tata Safari ने अपने असली रंग दिखाना शुरू कर दिया और बस Harrier से बढ़त ले ली। Tata Harrier और Safari दोनों 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित हैं। इंजन 170 पीएस और 350 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। दोनों SUVs मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ आती हैं। Harrier की तुलना में Tata Safari थोड़ी भारी है, क्योंकि पीछे की तरफ अतिरिक्त पंक्ति सीट है। उसके बाद भी Safari बिना किसी दिक्कत के रेस जीतने में कामयाब रही। यह बहुत संभव है कि Harrier में ड्राइवर व्लॉगर के रूप में अनुभवी नहीं था और Harrier में दौड़ के दौरान कार को लॉन्च करते समय Harrier में ट्रैक्शन कंट्रोल भी बाधित हो सकता है।