इस महीने की शुरुआत में, Tata Motors ने त्योहारी सीजन के लिए लोकप्रिय Harrier के दो नए वेरिएंट पेश किए। नए वेरिएंट – XMS और XMAS XM ट्रिम पर आधारित हैं लेकिन अतिरिक्त उपकरण मिलते हैं। Tata ने अब एक नया TVC जारी किया है जो नए वेरिएंट की विशेषताओं पर प्रकाश डालता है। Harrier XMS की कीमत 17.2 लाख रुपये है जबकि XMएएस (स्वचालित संस्करण) की कीमत 18.5 लाख रुपये, एक्स-शोरूम, दिल्ली है। Tata का कहना है कि यह शुरुआती कीमत है और इसे बाद में अपडेट किया जाएगा।
XM वैरिएंट की तुलना में, नए पेश किए गए XMS में पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स मिलते हैं, जिसकी भारतीय बाजार में भारी मांग है। साथ ही, अतिरिक्त सुविधाओं में Android Auto और Apple CarPlay और एक रिवर्स पार्किंग कैमरा सिस्टम शामिल हैं।
मैकेनिकली Harrier में कोई बदलाव नहीं किया गया है। यह उसी 2.0-लीटर Kryotec टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित होना जारी है जो Fiat से लिया गया है। यह 170 PS की मैक्सिमम पावर और 350 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Tata Harrier को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और Hyundai से प्राप्त 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश करता है। Harrier एक पांच सीटर एसयूवी है और भारतीय बाजार में Mahindra XUV700, Scorpio-N और MG Hector को पसंद करती है। हालांकि Harrier आकार में बड़ा है, लेकिन Hyundai क्रेटा और Kia Seltos जैसी कारों के साथ एक महत्वपूर्ण मूल्य ओवरलैप उन्हें प्रतिद्वंद्वी भी बनाता है।
Tata Harrier फेसलिफ्ट जल्द आ रही है
Tata भारी छलावरण के तहत नए Harrier फेसलिफ्ट का परीक्षण कर रही है। नया मॉडल सुविधाओं की सूची में एक महत्वपूर्ण उन्नयन के साथ आएगा, जबकि दृश्य बदलाव इसे बाजार में ताजा रखेंगे।
टेस्ट म्यूल में गोल हेडलैम्प्स हैं, क्योंकि स्टॉक हेडलैम्प्स पूरी तरह से रैप्स से ढके हुए हैं जो बड़े बदलावों का संकेत देते हैं। मोर्चे पर भारी छलावरण इंगित करता है कि अपडेटेड Harrier को एक नया नया फ्रंट एंड मिलेगा, जिसमें एक ट्वीक्ड फ्रंट ग्रिल और नए हेडलैंप शामिल हैं, जो इस बार ऑल-एलईडी रोशनी प्राप्त करना संभव है।
अपडेटेड Tata Harrier को फ्रंट बंपर के लिए एक ट्वीक्ड डिज़ाइन भी मिलता है, जिसके बीच में आयताकार भाग होता है जिसे नए एडीएएस सिस्टम के लिए रडार माना जाता है। Tata Harrier के प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी – Mahindra XUV700 – ने लेवल -2 एडीएएस सुविधाओं के पूर्ण सूट के साथ शुरुआत की, और इस नए अपडेट के साथ, Tata Harrier को भी कम से कम उच्च-स्पेक संस्करणों में समान मिल सकता है। Tata ड्यूल-फंक्शनिंग डे-टाइम रनिंग एलईडी को भी बदल सकता है, लेकिन हेडलैम्प्स के लिए स्प्लिट थीम को बरकरार रखेगा जो कि Harrier की पहचान बन गए हैं।
Tata Motor ने संकेत दिया है कि वह Harrier और Safari के लिए पेट्रोल इंजन से दूर रहेगी। सबसे अधिक संभावना है, फेसलिफ़्टेड संस्करण को केवल वर्तमान में उपलब्ध 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ ही पेश किया जाएगा। अपनी वर्तमान स्थिति में, इंजन 170 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 350 एनएम का टॉर्क आउटपुट उत्पन्न कर सकता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों विकल्पों के साथ पेश किया गया है।
पिछले साल, Safari और Harrier दोनों को भारी छलावरण के तहत एक साथ परीक्षण करते हुए देखा गया था कि यह एक पेट्रोल इंजन हो सकता है। अगर हमें इन एसयूवी में पेट्रोल इंजन देखने को मिलता है, तो हम 150 पीएस की अधिकतम पावर और 250 एनएम की अधिकतम टॉर्क जैसी प्रदर्शन संख्या देखने की उम्मीद कर सकते हैं। ये आंकड़े दोनों में उपलब्ध 2.0-लीटर डीजल इंजन से अधिकतम 170 पीएस की अधिकतम शक्ति और 350 एनएम के अधिकतम टॉर्क से कम हैं।