वॉकअराउंड वीडियो में Tata Harrier का नया XZS वेरिएंट

Tata Motors ने हाल ही में Harrier के तीन नए वेरिएंट लॉन्च किए हैं। नए वेरिएंट XZS, XZS Dual-Tone और XZS Dark Edition हैं। वे XZ और XZ+ वेरिएंट के बीच बैठते हैं। नए वेरिएंट की कीमत 20 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। और 21.60 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। यहां, हमारे पास Harrier के XZS वेरिएंट का वॉकअराउंड वीडियो है।

वीडियो को Arsh Jolly द्वारा TheCarsShow द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है। होस्ट हमें नए वेरिएंट का वॉकअराउंड देता है। नया संस्करण पैसे के लिए अधिक मूल्य का लगता है। एक्सटीरियर से, XZS वेरिएंट और टॉप-एंड वेरिएंट के बीच कोई अंतर नहीं है। वेरिएंट के बीच एकमात्र अंतर यह है कि XZS 17-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील के साथ आता है जो 235/65 R17 टायर का उपयोग करता है। टॉप-एंड XZ+ वैरिएंट में आपको 18-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं।

एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप हैं जो टर्न इंडिकेटर्स और क्सीनन एचआईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप के रूप में दोगुना हो जाते हैं। फॉग लैंप्स में कॉर्नरिंग फंक्शन मिलता है। साइड और बूट पर क्रोम स्ट्रिप और एसयूवी पर जो रनिंग बोर्ड हम देखते हैं, उसे एक्सेसरी के रूप में फिट किया गया है। बाहरी रियरव्यू मिरर इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल हैं। इन पर एलईडी टर्न इंडिकेटर्स भी लगे हैं।

आपको पार्सल ट्रे, बूट लैंप, स्पेयर व्हील, रियर पार्किंग सेंसर, रिवर्स पार्किंग कैमरा, शार्क-फिन एंटीना और वॉशर के साथ रियर वाइपर मिलता है। प्रस्ताव पर एक मनोरम सनरूफ भी है। फिर होस्ट Harrier XZS के इंटीरियर में चढ़ जाता है। हम एक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इंजन को स्टार्ट/स्टॉप करने के लिए पुश बटन, कीलेस एंट्री आदि देख सकते हैं।

बड़ा बदलाव यह है कि XZS को डैशबोर्ड में ओक वुड इंसर्ट के साथ अधिक प्रीमियम इंटीरियर मिलता है। सिल्वर इंसर्ट भी है। सफेद स्टिचिंग के साथ ब्राउन लेदर अपहोल्स्ट्री है। XZS वैरिएंट में हवादार सीटें और iRA कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी नहीं है। हालांकि, इसमें 6-वे इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट है। आपको Android Auto और Apple CarPlay के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। यह चार स्पीकर, चार ट्वीटर, एक एम्पलीफायर और एक सबवूफर से जुड़ा है जो JBL से प्राप्त होता है।

Tata ऑटो-डिमिंग IRVM, 6 एयरबैग, EBD के साथ एबीएस, ब्रेक असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, टेरेन रिस्पॉन्स सिस्टम, Hill Descent Control, एयर प्यूरीफायर, क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक हेडलैंप, रेन-सेंसिंग वाइपर, लेदर- लABSा हुआ स्टीयरिंग व्हील, 12 वी एक्सेसरी सॉकेट, कई यूएसबी पोर्ट और बहुत कुछ।

यांत्रिक रूप से कोई परिवर्तन नहीं हैं। तो, Harrier अभी भी 2.0-लीटर कायरोटेक डीजल इंजन के साथ आता है जो 170 पीएस की अधिकतम शक्ति और 350 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। आप Harrier को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ प्राप्त कर सकते हैं जैसा कि हम वीडियो में देख सकते हैं या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स।

Tata Motors Harrier और Safari के लिए पेट्रोल इंजन पर भी काम कर रही है। यह एक 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट होगी जो लगभग 160 पीएस की अधिकतम पावर पैदा करती है। टॉर्क आउटपुट अभी तक ज्ञात नहीं है लेकिन हम इसे लगभग 250 एनएम होने की उम्मीद कर सकते हैं। हमें उम्मीद है कि Tata Motors इस साल के अंत तक नया इंजन पेश करेगी।