Tata Motors ने Hyundai को पछाड़ दिया, Maruti Suzuki के बाद भारत का दूसरा प्रमुख कार बाजार बन गया

वाहन निर्माताओं द्वारा मई महीने के डिस्पैच नंबर जारी किए गए हैं। तारीख से पता चलता है कि घरेलू निर्माता, Tata Motors ने Hyundai की तुलना में अधिक संख्या में वाहन भेजे। इसलिए, वे Hyundai से दूसरा स्थान लेने में सक्षम थे और अब केवल Maruti Suzuki से पीछे हैं।

Tata Motors ने 43,341 इकाइयां अपने घरेलू डीलरशिप को भेजीं जबकि Hyundai ने 42,293 इकाइयां भेजीं। तुलना की जाए तो Maruti Suzuki 1.24 लाख यूनिट्स भेजकर अभी भी काफी आगे थी। Tata Motors के प्रेषण में उनके इलेक्ट्रिक Vehicles की 3,454 इकाइयाँ भी शामिल हैं जो Tata Nexon EV और Tigor EV हैं।

Hyundai के डिस्पैच संख्या में गिरावट का एक कारण यह है कि निर्धारित द्विवार्षिक रखरखाव के कारण उनके उत्पादन संयंत्र को छह दिनों के लिए बंद कर दिया गया था। यह दूसरी बार है जब Tata Motors Hyundai के मासिक डिस्पैच के आंकड़ों को मात देने में सफल रही है। इससे पहले दिसंबर 2021 की बात है जब Tata Motors Hyundai से आगे थी। उस दौरान इसका कारण था नेक्सॉन कॉम्पैक्ट एसयूवी और Punch micro SUV जो उस समय लॉन्च हुई थी।

ऐसा लगता है कि Tata Motors सेमीकंडक्टर की कमी से निपटने में सक्षम है जबकि अन्य निर्माता अभी भी पीड़ित हैं। यही कारण हो सकता है कि बहुत से लोग Tata के Vehicles के लिए जा रहे हैं क्योंकि उनके पास अन्य निर्माताओं की तुलना में कम प्रतीक्षा अवधि है। ऑटोमोबाइल निर्माता नए वेरिएंट पेश करके, फीचर्स को हटाकर, फीचर्स को बदलने आदि की पूरी कोशिश कर रहे हैं।

कहा जा रहा है कि, Hyundai 8,970 इकाइयों का निर्यात करने में सक्षम थी। Mahindra ने 26,904 इकाइयां, Kia Motors ने 18,718 इकाइयां, Toyota ने 10,216 इकाइयां और Honda ने 8,188 इकाइयां भेजीं।

आगामी Tata एसयूवी

Tata Curvv EV कॉन्सेप्ट

Tata ने अपने नए कर्व कॉन्सेप्ट का खुलासा किया। यह उनकी दूसरी पीढ़ी के प्लेटफॉर्म पर आधारित है। तो, यह मौजूदा ICE-प्लेटफ़ॉर्म का अत्यधिक संशोधित संस्करण है। इसे कूपे एसयूवी डिजाइन भाषा मिलती है और इसे पहले ईवी के रूप में और फिर आंतरिक दहन इंजन के साथ लॉन्च किया जाएगा। निर्माता द्वारा 2023 या 2024 तक कूप एसयूवी लॉन्च करने की उम्मीद है।

यह Nexon के X1 प्लेटफॉर्म पर आधारित है लेकिन इसमें भारी बदलाव किया गया है। इससे उन्हें व्हीलबेस बढ़ाने और बैटरी के लिए अधिक जगह जोड़ने में मदद मिली है। ड्राइविंग रेंज लगभग 400 किमी होने की उम्मीद है। Tata पहले ही कह चुकी है कि प्रोडक्शन-स्पेक SUV कॉन्सेप्ट के काफी करीब दिखेगी।

Tata Avinya EV कॉन्सेप्ट

Tata Motors ने जिस नवीनतम अवधारणा का अनावरण किया उसे Avinya EV कहा जाता है। यह Tata के नए जेन3 प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिसे वे “बॉर्न इलेक्ट्रिक” कहते हैं। Gen3 प्लेटफॉर्म को विशेष रूप से इलेक्ट्रिक Vehicles के लिए जमीन से विकसित किया गया है। इस प्लेटफॉर्म पर आधारित वाहन 2025 में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे और इनकी ड्राइविंग रेंज लगभग 500 किमी होगी।

Tata ने कहा कि उन्हें लगता है कि भविष्य में सब कुछ वॉयस कमांड के जरिए नियंत्रित किया जाएगा, इसलिए कॉन्सेप्ट कार में कोई इंफोटेनमेंट सिस्टम नहीं था। Avinya EV को बनाते समय निर्माता ने तीन बातों का ध्यान रखा। वे विघटनकारी प्रौद्योगिकी, शुद्ध ईवी प्लेटफॉर्म और अभिनव डिजाइन थे। Avinya EV की लंबाई 4.3 मीटर होगी और नए प्लेटफॉर्म के कारण इसमें सभी सवारों के लिए पर्याप्त जगह होगी।