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दोषपूर्ण Nexon को बदलें और ग्राहक को 1.3 लाख रुपये मुआवजा दें: कंस्यूमर कोर्ट ने Tata Motors और डीलर को आदेश दिया

हाल के दिनों में ऐसे मामलों की संख्या बढ़ी है जहां ग्राहकों ने दोषपूर्ण उत्पादों, विशेष रूप से कारों के लिए उपभोक्ता अदालतों का दरवाजा खटखटाया है। हाल ही में एक मामला कोलकाता से सामने आया है, जहां जिला उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग कोलकाता यूनिट – II (केंद्रीय) पीठ, जिसमें सुक्ला सेनगुप्ता (अध्यक्ष) और रेयाजुद्दीन खान (सदस्य) शामिल थे, ने Tata Motors और उसके डीलर को एक ग्राहक को विनिर्माण दोषों के साथ Tata Nexon बेचने के लिए उत्तरदायी ठहराया। अदालत ने उन्हें दोषपूर्ण एसयूवी को बदलने और ग्राहक को 1 लाख रुपये का मुआवजा देने के लिए कहा है।

दोषपूर्ण Nexon को बदलें और ग्राहक को 1.3 लाख रुपये मुआवजा दें: कंस्यूमर कोर्ट ने Tata Motors और डीलर को आदेश दिया
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शिकायतकर्ता, सुस्मिता बसु, ने एक अधिकृत टाटा डीलरशिप डुलिचंद मोटर्स प्राइवेट लिमिटेड से एक नई Tata Nexon कार खरीदी थी। ग्राहक ने एसयूवी के लिए लगभग 7.5 लाख रुपये दिए थे। खरीद के दिन ही, उसे वाहन में कुछ समस्याएं आईं। कार के इंजन में कुछ समस्याएं थीं, जिसके कारण उसमे से सफेद धुआं निकल रहा था। धुआं देखने के बाद, वह कार को वापस डीलरशिप में ले गयी। डीलरशिप और सर्विस सेंटर के कर्मचारी ने मामले में देखा, लेकिन समस्या बरकरार रही।

जब ग्राहक ने देखा कि उसकी समस्या का समाधान नहीं हो रहा है, तो उसने श्यामपुकुर पुलिस स्टेशन में शिकायत दर्ज की और कार को अधिकृत डीलरशिप के कारख़ाने में ले गई। तकनीशियन ने फिर से मामले में देखा और रेडिएटर होज़ और कूलेंट को बदल दिया। कार उसी दिन ग्राहक को वापस मिल गई। कार वापस मिलने के बाद, ग्राहक को और भी समस्याएं होने लगीं।

ग्राहक ने फिर डीलरशिप से मांग की और उन्हें वाहन को बदलने के लिए कहा। हमेशा की तरह, डीलरशिप ने ग्राहक की अनुरोध को नकार दिया, जिसने ग्राहक को चीजों को अगले स्तर तक ले जाने और उपभोक्ता न्यायालय के पास जाने के लिए मजबूर किया। उसने टाटा मोटर्स और डीलर के खिलाफ शिकायत दर्ज की।

दोषपूर्ण Nexon को बदलें और ग्राहक को 1.3 लाख रुपये मुआवजा दें: कंस्यूमर कोर्ट ने Tata Motors और डीलर को आदेश दिया
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जवाब में, टाटा मोटर्स ने वाहन में किसी भी विनिर्माण दोष या सेवा में कमी से इनकार किया। निर्माता ने यह भी दावा किया कि शिकायतकर्ता उपभोक्ता विवाद की परिभाषा में नहीं आती है, क्योंकि कोई निर्माण दोष साबित नहीं हुआ था। हालांकि, निर्माता ने स्वीकार किया कि ग्राहक को वाहन के साथ समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिसके लिए जिम्मेदार एक खराब क्लैंप था, न कि कोई विनिर्माण दोष। निर्माता ने यह भी कहा कि उनकी सभी गाड़ियों की विस्तृत और गुणवत्ता जांच होती है।

डीलर न्यायालय के सामने नहीं आया, इसलिए मामला एक्स-पार्टी के खिलाफ चला। निर्माता द्वारा किए गए तर्कों को विचार करने के बाद, अदालत ने नोट किया कि ग्राहक द्वारा खरीदी गई नई कार खरीदने के 2-3 महीने बाद ही मैकेनिकल समस्याएं आईं। उसने कहा कि ऐसी समस्याएं सामान्य नहीं हैं और नई कार खरीदने वाले ग्राहक को ऐसी उम्मीद नहीं होती हैं। तथ्यों का विश्लेषण करने के बाद, अदालत ने निर्माता टाटा मोटर्स और डीलर को सेवा में कमी और लापरवाही के लिए जिम्मेदार माना। अदालत ने यह भी कहा कि इस मुद्दे ने ग्राहक को मानसिक दर्द और पीड़ा दी है। निर्माता को 5,000 रुपये का खर्च और डीलर को लगभग 1 लाख रुपये का मुआवजा देने का आदेश दिया। ग्राहक को लिटिगेशन शुल्क के साथ 30,000 रुपये का मुआवजा भी मिलना चाहिए।