Tata Motors ने कभी हवा से चलने वाली कार बनाने की योजना बनाई: क्या हुआ?

जबकि दुनिया इलेक्ट्रिक कारों और एसयूवी पर पागल हो रही है, एक समय था जब Tata Motors ने केंद्र स्तर पर अपनी प्यारी छोटी Nano हैचबैक के साथ बॉक्स से बाहर सोचा था। नहीं, हम जिनेवा मोटर शो 2010 में प्रदर्शित Tata Nano EV Concept की बात नहीं कर रहे हैं। 2012 में वापस, Tata Motors Luxembourg के Motor Development International (MDI) के सहयोग से एक वायु-संचालित Tata Nano विकसित कर रहा था।

जनवरी 2007 में, Tata Motors ने भारत में हवा से चलने वाली कारों के उत्पादन और बिक्री के लिए MDI के साथ एक लाइसेंस समझौता किया। इस सहयोग के तहत, दोनों कंपनियों ने Tata OneCAT अवधारणा विकसित की, जो पांच सीटों वाली दो दरवाजों वाली माइक्रो-कार है। हालांकि, इस कार को केवल परीक्षण उद्देश्यों के लिए तैयार किया गया था, बिना एकमुश्त उत्पादन के इरादे के।

पहली प्रोडक्शन कार जिस पर Tata Motors ने इस अनूठी तकनीक को आजमाया वह थी Nano। एक समय में, Tata Motors ने यह भी घोषणा की कि उसने कार्यक्रम का पहला चरण पूरा कर लिया है, जबकि यह जल्द ही दूसरे चरण में प्रवेश करने के लिए तैयार है। कहा जाता है कि इस कार को एक बड़े कार्बन फाइबर एयर टैंक में संग्रहीत संपीड़ित हवा द्वारा संचालित किया गया था, जिसके बारे में माना जाता था कि यह एक छोटे से दो-सिलेंडर इंजन को शक्ति प्रदान करता है और संपीड़ित हवा के एक पूर्ण टैंक में 200 किमी की दूरी लौटाता है।

यह पूरी तकनीक MDI द्वारा तैयार की गई थी, जिसने अपने शुद्ध वायु ड्राइव मोड के कारण पारंपरिक पेट्रोल इंजन की तुलना में बहुत कम या विशिष्ट, लगभग नगण्य उत्सर्जन का दावा किया था। Nano के लिए Tata Motors के साथ इस तकनीक का उपयोग करने से पहले, MID ने OneFlowAir, AirPod, CityFlowAir और MultiFlowAir जैसी कारें बनाईं, जो सभी कॉम्पैक्ट आकार की कारें और सामान ले जाने वाले वाहन थे।

हवा से चलने वाली Tata Nano का क्या हुआ?

जबकि Tata Motors ने पुष्टि की थी कि परियोजना परीक्षण के दूसरे चरण में प्रवेश कर चुकी है, घोषणा के दस साल से अधिक समय बीत चुका है। परियोजना पर Tata Motors द्वारा आगे कोई प्रगति विवरण और अपडेट जारी नहीं किया गया था, जो इंगित करता है कि हवा से चलने वाली Tata Nano की परियोजना एक मूक मृत्यु हो गई है। इसके अलावा, तथ्य यह है कि Tata Nano का बॉडीशेल अब नए सुरक्षा मानदंडों के लिए उपयुक्त नहीं है, इसका मतलब है कि परियोजना को पूरी तरह से खत्म कर दिया गया हो सकता है।

अगर Tata Motors हवा से चलने वाली Tata Nano के साथ आती, तो यह पेट्रोल से चलने वाली Nano की तुलना में और भी बड़ी क्रांति होती, जिसने दुनिया की सबसे सस्ती उत्पादन कार के रूप में अपनी शुरुआत की। हालांकि, नियमित Tata Nano के विपरीत, यह हवा से चलने वाली Nano इसके लिए विकसित की गई महंगी तकनीक के कारण एक महंगा प्रस्ताव हो सकता था।