12 मर्तबा जब Tata की कारों ने खरीदारों को निराश किया!

Tata Motors ने पिछले कुछ वर्षों में अपने वाहनों की गुणवत्ता में काफी सुधार किया है। कंपनी ने रिसर्च & डेवलपमेंट में भारी निवेश किया है, जिसके परिणामस्वरूप नई पीढ़ी की कारें हैं जो सौंदर्य की दृष्टि से आकर्षक और तकनीकी रूप से उन्नत हैं। Tata Nexon, Harrier और Altroz जैसे मॉडल प्रभावशाली निर्माण गुणवत्ता, मजबूत डिजाइन और समकालीन आंतरिक भाग प्रदर्शित करते हैं। सुरक्षा पर टाटा का ध्यान ग्लोबल एनसीएपी क्रैश परीक्षणों में उच्च सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने वाले कई मॉडलों के साथ स्पष्ट है।

टाटा मोटर्स ने पूरे भारत में अपने बिक्री के बाद सेवा नेटवर्क को बेहतर बनाने में काफी प्रगति की है। व्यापक उपस्थिति के साथ, कंपनी ने यह सुनिश्चित किया है कि दूरदराज के क्षेत्रों में भी ग्राहकों की सेवा केंद्रों तक पहुंच हो। टाटा के सर्विस पैकेज की कीमत प्रतिस्पर्धी है, जिससे रखरखाव सस्ता हो जाता है। हालांकि, ग्राहकों की प्रतिक्रिया इंगित करती है कि विभिन्न केंद्रों के बीच सेवा संगतता काफी भिन्न हो सकती है।

हालांकि, जापानी ब्रांडों की तुलना में ब्रांड अभी भी पीछे रह जाती है। इलेक्ट्रॉनिक्स, मैकेनिकल और सेवा के बारे में शिकायतों की एक निरंतर धारा के लिए आपको केवल ऑटोमोटिव समुदायों और Youtube वीडियो जैसे सोशल मीडिया को ब्राउज़ करना होगा। हर महीने हजारों नए संतुष्ट टाटा ग्राहक आते हैं, लेकिन जब हम गुणवत्ता में बेंचमार्क – टोयोटा या होंडा जैसे जापानी ब्रांड – की तुलना करते हैं तो हमारा मानना है कि टाटा अभी भी पीछे रह जाती है।

डिस्क्लेमर: कुछ मामलों में, टाटा ने तुरंत प्रतिक्रिया दी और कार्रवाई की। बाकी में, हम इस बात से अनजान हैं कि वाहन मालिकों द्वारा सोशल मीडिया में अपनी शिकायतें पोस्ट करने के बाद क्या हुआ। ध्यान दें कि ये वही हैं जिनके बारे में हमने रिपोर्ट किया था। हम यह नहीं जान सकते कि उनमें से कौन मालिकों की गलती थी और कौन टाटा की। हालांकि, सोशल मीडिया पर टाटा (और महिंद्रा) के बारे में बड़ी संख्या में ऐसी शिकायतें निश्चित रूप से आपको फिर से सोचने पर मजबूर कर देंगी।

टाटा सर्विस सेंटर ने Tiago EV पर स्पॉट वेल्ड किया

Tata Tiago EV के मालिक ने लगातार क्रैंकिंग की आवाज़ का अनुभव किया। मालिक के अनुसार, सर्विस सेंटर ने कार के भागों को स्पॉट वेल्डिंग द्वारा इसे ठीक करने का प्रयास किया, लेकिन शोर की समस्या बनी रही। इस अस्थायी समाधान से असंतुष्ट, मालिक अब एक रिप्लेसमेंट वाहन की मांग कर रहा है। ग्राहक ने सेवा की गुणवत्ता और वाहन की विश्वसनीयता के बारे में चिंता जताते हुए स्थिति पर निराशा व्यक्त की। हमें इस बात की जानकारी नहीं है कि मालिक द्वारा इस स्थिति का खुलासा होने के बाद वाहन का क्या हुआ। अधिक पढ़ें।

Tata डीलरशिप Vlogger के खिलाफ अदालत गयी

केरल की एक अदालत ने YouTuber संजू टेकी को Tata डीलरशिप के बारे में वीडियो पोस्ट करने से प्रतिबंधित कर दिया है, क्योंकि उन्होंने अपनी नई Tata Safari के बारे में कई नकारात्मक समीक्षाएं पोस्ट की थीं, जिसमें स्टीयरिंग शोर और कार के लिम्प मोड में चलने जैसे मुद्दों का हवाला दिया गया था। एनसीएस ऑटोमोटिव्स डीलरशिप ने मानहानि का मुकदमा दायर किया और दावा किया कि आरोप झूठे हैं। अदालत ने व्लॉगर को आदेश दिया कि जब तक मामला कानूनी रूप से हल नहीं हो जाता, तब तक ऐसी सामग्री प्रकाशित करना बंद कर दिया जाए। संजू डीलरशिप के खिलाफ भी कानूनी कार्रवाई करने की योजना बना रहा है। अधिक पढ़ें

Tata Harrier के मालिक की शिकायत

बेंगलुरु में एक Tata Harrier के मालिक ने बताया कि 10 घंटे धूप में पार्क करने के बाद उनकी एसयूवी का बम्पर और ग्रिल पिघल गए। वाहन की प्रतिष्ठित निर्माण गुणवत्ता के कारण इसे खरीदने वाले मालिक ने निराशा व्यक्त की और सोशल मीडिया पर तस्वीरें साझा कीं। Tata Motors ने जवाब दिया लेकिन बाहरी कारकों का हवाला देते हुए मालिक को मरम्मत के लिए भुगतान करने का सुझाव दिया। यह घटना अत्यधिक गर्मी की स्थिति में वाहन के स्थायित्व के बारे में चिंता पैदा करती है। अधिक पढ़ें

Tata Safari के मालिक ने Mahindra XUV700 खरीद ली

एक Tata Safari के मालिक ने Safari के साथ कई मुद्दों के कारण अपनी 9 महीने पुरानी SUV बेच दी और Mahindra XUV700 खरीद ली। समस्याओं में ड्राइविंग करते समय लगातार बाएं खींचना, असुविधाजनक सीटें, अजीब त्वरक पेडल पोजिशनिंग, सुस्त थ्रॉटल प्रतिक्रिया, खराब फ्यूल एफिशिएंसी और अंडर-थाई सपोर्ट की कमी शामिल थी। मालिक ने आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान फिशटेलिंग का भी अनुभव किया, जिससे वाहन की सुरक्षा में उसका विश्वास खत्म हो गया। 24,000 किमी ड्राइव करने और लंबी यात्राओं पर असुविधा का सामना करने के बाद, उन्होंने XUV700 का विकल्प चुना, जो उन्हें अधिक आरामदायक लगा। अधिक पढ़ें

Tata Nexon EV Max गियरबॉक्स समस्या

Tata Nexon EV Max के मालिक ने बताया कि गियरबॉक्स ने अचानक काम करना बंद कर दिया, जिससे कार ने एक बेसमेंट लेन को ब्लॉक कर दिया। मालिक Akash Bhangre ने इस घटना को सोशल मीडिया पर साझा करते हुए Tata Motors से तत्काल सहायता का अनुरोध किया। उन्होंने टोइंग सपोर्ट मिलने में असुविधा और देरी पर प्रकाश डाला। मुद्दा एक ड्राइवट्रेन विफलता प्रतीत होता है, जिससे मालिक के लिए महत्वपूर्ण निराशा पैदा होती है। अधिक पढ़ें

5 महीने पुरानी Tata Nexon EV खराब

हैदराबाद में एक 5 महीने पुरानी Tata Nexon EV को “हाई वोल्टेज” अलर्ट मिला और 16% चार्ज शेष रहने के साथ बिगड़ गयी। मालिक, श्रीधर घंटा ने सोशल मीडिया पर अपना अनुभव साझा किया, जिसमें देरी से टोइंग सेवा प्रतिक्रिया पर प्रकाश डाला गया। जलभराव वाले क्षेत्र से गुजरने के बाद समस्या सामने आई, जिससे पानी के कारण संभावित खराबी का पता चलता है। मालिक ने गलती से अधिक सेवा में देरी पर निराशा व्यक्त की। अधिक पढ़ें

Tata Safari बिल्ड क्वालिटी की चिंता

Tata Safari के एक मालिक ने मुंबई-आगरा राजमार्ग पर 85 किमी/घंटा की गति से स्पीड ब्रेकर चलाते समय इंजन माउंट टूटने के बाद वाहन की निर्माण गुणवत्ता पर सवाल उठाया। इस घटना को सोशल मीडिया पर साझा किया गया, जिससे एसयूवी के स्थायित्व और सुरक्षा के बारे में चर्चा शुरू हो गई। मालिक ने निराशा व्यक्त की, और पोस्ट को उपयोगकर्ताओं से विभिन्न प्रतिक्रियाएं मिलीं, कुछ ने Tata की निर्माण गुणवत्ता की आलोचना की और अन्य ने स्पीड ब्रेकर पर उच्च गति पर ध्यान दिया। अधिक पढ़ें

Tata Harrier Dark Edition में लगी आग

लखनऊ में गाड़ी चलाते समय छह महीने पुरानी Tata Harrier Dark Edition में आग लग गई। YouTube पर साझा किए गए वीडियो में सामने दाईं ओर से आग लगती दिख रही है, जिससे हेडलाइट असेंबली और बंपर जल रहा है। सटीक कारण अज्ञात है, लेकिन वाहन में कोई संशोधन नहीं किया गया था। टाटा मोटर्स से इस गंभीर घटना की जांच की उम्मीद है। यह एक अकेला मामला नहीं है, क्योंकि हाल ही में Tata के अन्य वाहनों में भी आग लग गई है। अधिक पढ़ें

एकदम नई Tata Nexon सर्विस से जुड़ी समस्याएं

एक बिल्कुल नए Tata Nexon मालिक को डिलीवरी के तीन दिन बाद ही कई समस्याओं का सामना करना पड़ा। कार ने पहले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट स्क्रीन विफलताओं का अनुभव किया, जिन्हें सर्विस सेंटर द्वारा अस्थायी रूप से ठीक किया गया था। कुछ ही समय बाद, कार ने ड्राइविंग करते समय भी बेतरतीब ढंग से हॉर्न बजाना शुरू कर दिया, जिससे एक और सेवा यात्रा की आवश्यकता हुई। लगातार समस्याओं ने मालिक को सोशल मीडिया पर निराशा व्यक्त करने के लिए प्रेरित किया, वाहन की विश्वसनीयता और सेवा प्रतिक्रिया के बारे में चिंताओं को उजागर किया। अधिक पढ़ें

Tata Punch EV गियर सिलेक्टर समस्या

एक नए Tata Punch EV मालिक को गियर सिलेक्टर नॉब और इलेक्ट्रिक मोटर के साथ प्रमुख मुद्दों का सामना करना पड़ा, जिससे सुरक्षा चिंताएं पैदा हुईं। गियर सिलेक्टर ने न्यूट्रल से ड्राइव पर स्विच करने से इनकार कर दिया, और ब्रेक लगाने के बावजूद इलेक्ट्रिक मोटर उलझती रही। मालिक ने समस्याओं के वीडियो ऑनलाइन पोस्ट करने के बाद रिप्लेसमेंट या रिफंड की मांग की। Tata Motors कार को बदलने के लिए सहमत हो गई, लेकिन नए वाहन में भी समान मुद्दे थे। अधिक पढ़ें

एकदम नई Tata Harrier ख़राब हुई

एक बिल्कुल नई Tata Harrier SUV खरीद के अगले दिन खराब हो गई, जिसमें खराबी की सूचना और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर “ड्राइव कंट्रोल सिस्टम फॉल्ट” प्रदर्शित किया गया। मालिक, Nehul Choudhary को शुरू में Tata Motors से कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली और अपनी निराशा साझा करने के लिए सोशल मीडिया का सहारा लिया। Tata Motors ने बाद में जवाब दिया, सहायता के लिए संपर्क विवरण मांगा। इस घटना ने Tata की वाहन विश्वसनीयता और ग्राहक सेवा के बारे में चिंताओं को बढ़ा दिया है। अधिक पढ़ें

इलेक्ट्रिक फेलियर के कारण टाटा मोटर्स ने नेक्सॉन को बदला

एक बिल्कुल नई Tata Nexon Facelift ने खरीद के दिन पूरी तरह से विद्युत विफलता का अनुभव किया, जिससे मालिक फंस गया। Tata Motors ने तीन दिनों के भीतर दोषपूर्ण कार को बदलकर और मालिक को रिप्लेसमेंट के लिए एक अलग रंग चुनने की अनुमति देकर जवाब दिया। मालिक द्वारा त्वरित समाधान की सराहना की गई, जो महत्वपूर्ण उत्पाद मुद्दों को तुरंत संबोधित करने के लिए टाटा मोटर्स की प्रतिबद्धता को उजागर करता है। अधिक पढ़ें

एक कार खरीदार को क्या करना चाहिए?

ध्यान दें कि टाटा और महिंद्रा के बारे में शिकायतों की उच्च संख्या के बावजूद हम ऑनलाइन देखते हैं, इन दो ब्रांडों के लिए हजारों खुश ग्राहक हैं।

आप पूरी तरह से प्री-डिलीवरी निरीक्षण करके यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आप टाटा वाहन को यथासंभव सुरक्षित रूप से खरीद रहे हैं। यदि आप प्री-डिलीवरी निरीक्षण के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो यहां क्लिक करें।

आफ्टरमार्केट संशोधनों से पूरी तरह से बचें, हमेशा सर्विस सेंटर पर जाएं, और अगर फिर भी कुछ गलत हो जाता है, तो अपनी समस्या को हल करने के लिए टाटा मोटर्स के वरिष्ठ अधिकारियों को ट्वीट करें।