Tata Motors ने वाहन स्क्रैपिंग के लिए महाराष्ट्र के साथ MoU पर हस्ताक्षर किए

देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी Tata Motors ने पिछले शुक्रवार को Government of Maharastra के साथ एक MoU (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं। दोनों संगठनों के बीच एक नई साझेदारी की यह शुरुआत एक Registered Vehicle Scrapping Facility (RVSF) के निर्माण को मंजूरी देगी। इस सुविधा को Government of Maharastra के उद्योग, Energy और Labour Departments से भी हरी झंडी मिल गई है।

मुंबई, महाराष्ट्र में आयोजित राजमार्ग, Transport and Logistics में निवेश के अवसरों पर सम्मेलन में ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए। माननीय Road Transport और राजमार्ग मंत्री, श्री Nitin Gadkari और अन्य प्रतिनिधियों की उपस्थिति के साथ, समझौते से प्रति वर्ष 35,000 यात्री / वाणिज्यिक वाहनों की क्षमता रीसाइक्लिंग और स्क्रैपिंग सुविधा की स्थापना की सुविधा होगी।

उद्योग, Energy और Labour Departments राज्य सरकार के नियमों और विनियमों के अनुसार आवश्यक अनुमोदन प्रदान करके सुविधा के लिए अपना समर्थन प्रदर्शित करेंगे। वे यह भी सुनिश्चित करेंगे कि RVSF की स्थापना के लिए Ministry of Road Transport and Highways ( MoRTH) द्वारा जारी वाहन कबाड़ नीति के मसौदे का भी पालन किया जाए।

इस साल अगस्त में Tata Motors ने भी अहमदाबाद में एक वाहन स्क्रैपेज सुविधा स्थापित करने के लिए गुजरात सरकार के साथ एक समान समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। गुजरात सरकार के बंदरगाह और Transport विभाग के बीच ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए। इसके अतिरिक्त, अहमदाबाद में RVSP की अपेक्षित क्षमता प्रति वर्ष लगभग 36,000 वाहन होगी, जिसमें वाणिज्यिक के साथ-साथ यात्री वाहन भी शामिल होंगे।

“हम महाराष्ट्र में स्क्रैपिंग सुविधा स्थापित करने में सहायता करने के लिए Government of Maharastra के साथ साझेदारी करके खुश हैं। जाने-माने लाभों के अलावा, उपयुक्त वाहन स्क्रैपिंग ऑफ़र – एक परिपत्र अर्थव्यवस्था की स्थापना को बढ़ावा देना, यह पहल टिकाऊ गतिशीलता क्षेत्र में हमारे नेतृत्व को मजबूत करने के लिए हमारी प्रतिबद्धता को दोहराने में भी मदद करेगी, ”गिरीश वाघ, कार्यकारी निदेशक, Tata Motors ने उल्लेख करते हुए कहा सहयोग।

इससे पहले अगस्त में, सरकार ने वाहन स्क्रैपिंग नीति की शुरुआत की थी, जिसके बारे में उन्हें उम्मीद है कि इसमें लगभग 10,000 करोड़ रुपये का निवेश हो सकता है। Road Transport और राजमार्ग मंत्री Nitin Gadkari ने कहा कि इस नीति से कच्चे माल की कीमत लगभग 40 प्रतिशत कम करने में मदद मिल सकती है। इसके अलावा, यह स्क्रैप और कच्चे तेल के लिए कम आयात बिल और MSMEs के लिए नौकरी के अवसरों के निर्माण में भी मदद करेगा।

स्क्रैपेज नीति में उल्लेख किया गया है कि वाहनों को अब फिर से पंजीकृत होने के लिए एक फिटनेस जांच पास करनी होगी। जबकि 15 साल से अधिक पुराने सरकारी वाणिज्यिक वाहन और 20 साल से अधिक पुराने निजी वाहनों को बंद कर दिया जाएगा।

Tata Motors के अलावा Mahindra ने स्क्रैपेज पॉलिसी की दिशा में भी पहल की है। Mahindra ने Mahindra MSTC Recycling Pvt Ltd (MMRPL) के साथ एक MoU पर भी हस्ताक्षर किए हैं ताकि वह अपने ग्राहकों को वाहनों के स्क्रैपिंग के लिए अपनी तरह का पहला, एंड-टू-एंड समाधान पेश कर सके। MMRPL का वर्तमान व्यवसाय इस्तेमाल किए गए और लगभग जीवन के अंत के वाहनों का अधिग्रहण करना है, जिन्हें वे नष्ट और स्क्रैप करते हैं।

“MMRPL के साथ हमारा समझौता उन ग्राहकों के लिए सुविधाजनक, वन-स्टॉप समाधान के माध्यम से ग्राहकों को प्रसन्नता प्रदान करने की दिशा में एक कदम है जो अपने पुराने वाहन को स्क्रैप करना चाहते हैं। जबकि स्क्रैपेज नीति कुछ समय में प्रभावी हो जाएगी, हम उन ग्राहकों की मदद करने के लिए तैयार हैं जो अपने वाहनों को त्यागने का इरादा रखते हैं। ” Mahindra & Mahindra के ऑटोमोटिव डिवीजन के सीईओ Veejay Ram Nakra ने इस साझेदारी का जिक्र करते हुए कहा।