Tata Nexon एक बॉस की तरह बाढ़ वाली सड़क को पार करती है जबकि Volvo XC90 अटक जाती है

भारत में हर साल भारी बारिश होती है। शहर की कई सड़कों और अंडरपास में पानी भर जाता है जिससे सड़कों को पार करना बहुत मुश्किल हो जाता है। ऐसी सड़कों पर वाहन चलाना खतरनाक होता है क्योंकि इससे इंजन खराब हो सकता है, वाहन खुद ही फंस सकता है और गड्ढे नजर नहीं आते। यहाँ, एक वीडियो है, जिसमें हम Tata Nexon की एक पुरानी पीढ़ी को बाढ़ वाली सड़क पर गाड़ी चलाते हुए देख सकते हैं। सड़क पानी से भर गई है और एक Volvo XC90 सड़क पर फंस गई है लेकिन Nexon बिना किसी समस्या के सड़क पार करने में सक्षम है।

वीडियो को Mohit Malik ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो को डैशबोर्ड कैमरे से शूट किया गया है। चालक थोड़ी देर के लिए रुकता है और सड़क की स्थिति का आकलन करता है। वह देखता है कि सड़क के बीच में एक Volvo SUV रुकी हुई है। हमें यकीन नहीं है कि XC90 फंस गया था या ड्राइवर ने अभी-अभी गाड़ी रोकी थी।

ड्राइवर ने वाटर लीवर, नेक्सॉन के एयर फिल्टर की ऊंचाई के बारे में सोचा और उसने कॉम्पैक्ट एसयूवी को ऑल-टेरेन टायर्स के साथ फिट किया है जो ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाने में मदद करता है। Nexon का स्टॉक ग्राउंड क्लियरेंस पहले से ही काफी अच्छा है. यह 209 मिमी है।

फिर ड्राइवर ने इसके लिए जाने का फैसला किया। Nexon ने Volvo XC90 को पार कर लिया है. सड़क के अंत के पास आते ही जल स्तर बढ़ने लगता है लेकिन चालक चलता रहता है। वहाँ कुछ लोग और कारें खड़ी हैं जो बाढ़ वाली सड़क को पार करते हुए Nexon को देख रही हैं. हम एक Mercedes-Benz GLC, एक ऑटोरिक्शा, एक ट्रैक्टर और एक अन्य Nexon को लाल रंग में देख सकते हैं। लोग इंतजार कर रहे हैं और भ्रमित हैं कि क्या उन्हें बाढ़ वाली सड़क में प्रवेश करना चाहिए।

अंत में ड्राइवर को रुकना पड़ा क्योंकि सामने जगह नहीं थी। फिर Mercedes ड्राइवर अपनी SUV का बैकअप लेता है और Nexon के लिए रास्ता बनाता है. ऐसा लगता है कि ड्राइवर को सड़क के बारे में पता है और इसलिए उसने जोखिम उठाया। इसके अलावा, उन्होंने अपने Nexon में बड़े टायर लगाए जिससे ग्राउंड क्लीयरेंस को और बढ़ाने में मदद मिली।

Nexon की वाटर वेडिंग क्षमता 300 मिमी है जो एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए एक बहुत अच्छा आंकड़ा है। हालांकि, कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में सबसे अच्छी वाटर वेडिंग क्षमता Ford Ecosport की है। इसे 550 मिमी पर रेट किया गया है। ऐसा कहने के बाद, आपको अपनी कार को बाढ़ वाली सड़क से नहीं चलाना चाहिए क्योंकि यह आपकी कार को नुकसान पहुंचा सकती है।

बिजली खराब हो सकती है, अगर पानी हवा के सेवन में चला जाता है, तो इंजन हाइड्रोलॉक हो सकता है। अगर पानी दहन कक्ष में प्रवेश करता है तो इंजन को गंभीर नुकसान होगा। आपको इंजन के पुनर्निर्माण पर बहुत अधिक पैसा खर्च करना होगा जिसमें बहुत समय भी लगेगा। पानी के संपर्क में आने पर ईसीयू शॉर्ट-सर्किट भी हो सकता है। एक अलग मार्ग चुनना हमेशा बेहतर होता है जहां बाढ़ की संभावना कम होती है।