Tata Nexon EV बनी Kaza पहुंचने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार: Delhi-Kaza ट्रिप मात्र 2000 रुपये में

बहुत से लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर चिंता होती है कि वे अपनी सीमित ड्राइविंग रेंज के कारण लंबी दूरी तय करने के लिए उपयुक्त नहीं हैं। खैर, पेश हैं Anjnay Saini जिन्होंने अपनी Tata Nexon EV पर दिल्ली से काज़ा तक का सफर तय किया। एनडीएम Mohan Dutt Sharma ने अंजनय और उनके दोस्तों का स्वागत किया। पूरे ट्रिप के दौरान उनकी Nexon EV को चार्ज करने की कुल लागत सिर्फ 2,000 रु. परा।

अंजनय ने अपने 2 दोस्तों के साथ यात्रा की। करनाल, नारकंडा, जाबली, रिकॉन्ग पियो और चांगो कुछ जगहों पर उन्होंने इलेक्ट्रिक एसयूवी को चार्ज किया। उन्होंने जो कुल दूरी तय की वह 1,900 किमी थी। दोस्त हिक्किम और काजा तक पहुंचना चाहते थे। स्पीति में अब एक चार्जिंग स्टेशन भी उपलब्ध है। इसलिए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि अधिक लोग ऐसी जगहों पर जाने के लिए अपने इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करेंगे।

यात्रा पर निकलने से पहले मालिक को काफी तैयारी करनी पड़ी। उन्होंने उन मार्गों का उपयोग किया जहां सड़कें अधिक ढलान पर जा रही थीं, उन्होंने होटलों में चार्जिंग सुविधाओं के बारे में पूछताछ की कि वे रह रहे हैं, बाकी स्टॉप की भी योजना इस तरह से बनाई गई थी कि वे रेस्तरां में एसयूवी को चार्ज कर सकें। इसके अलावा, उन्होंने एक अर्थिंग किट ले ली और विभिन्न चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अनुप्रयोगों का उपयोग किया जो दिखाते हैं कि वे इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन कहां ढूंढ सकते हैं। उन्हें चार्जिंग के साथ कुछ मुद्दों का भी सामना करना पड़ा लेकिन सौभाग्य से, वह करनाल में स्थित Tata Service Centre के करीब थे।

Tata Nexon EV

Nexon EV भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन है। Tata Motors ने 2020-21 में Nexon EV की 3,800 इकाइयाँ बेचीं, Nexon EV का निकटतम इलेक्ट्रिक वाहन MG ZS EV था जिसने 1,500 इकाइयाँ बेचीं। Nexon EV की सफलता के पीछे कई कारण हैं।

यह भारतीय बाजार में सबसे किफायती इलेक्ट्रिक वाहन हुआ करता था। अब, वह स्थान Tigor EV ने ले लिया है जो कि Tata Motors की भी है। Nexon EV में बुच लुक है और यह एक SUV है जो काफी ध्यान आकर्षित करती है. इसकी एक अच्छी रेंज भी है।

Tata Motors 316 किमी की ड्राइविंग रेंज का दावा करती है। हालांकि, वास्तविक दुनिया की स्थितियों में, यह लगभग 200 किमी की दूरी तय करने में सक्षम होना चाहिए। इसमें 30.2 kWh का बैटरी पैक मिलता है जो 129 Ps की अधिकतम पावर और 245 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। ऑफ़र पर दो ड्राइविंग मोड हैं, अर्थात् सामान्य और स्पोर्ट। नॉर्मल मोड में, टॉर्क आउटपुट 150 एनएम है और स्पोर्ट्स मोड में इसे 245 एनएम तक बढ़ाया जाता है।

लीक हुए एक दस्तावेज़ के अनुसार, Tata नेक्सॉन ईवी के थोड़े अधिक शक्तिशाली संस्करण पर काम कर रही है। बैटरी पैक की क्षमता वही रहती है लेकिन इलेक्ट्रिक एसयूवी के अब 136 पीएस का उत्पादन करने की उम्मीद है। यह मौजूदा Nexon EV से 7 PS का पावर बम्प है। बैटरी IP67 डस्ट और वाटरप्रूफ है। घरेलू निर्माता बैटरी पैक पर 8 साल की वारंटी भी प्रदान करता है। अगर आप फास्ट चार्जर का इस्तेमाल कर रहे हैं तो बैटरी को 0 से 80 प्रतिशत चार्ज होने में 60 मिनट का समय लगता है। Tata Motors मालिक के घर या ऑफिस में होम बॉक्स चार्जर लगाती है जो 8.5 घंटे में बैटरी को 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकती है।