Tata Nexon EV Max नियमित Nexon EV से अधिक शक्तिशाली होगी: विवरण

Tata Motors 11 मई को लंबी दूरी की Nexon EV उर्फ Nexon EV Max लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। ऑटोकार इंडिया के मुताबिक, Nexon EV Max ज्यादा पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आएगी। यह 136 hp का उत्पादन करेगा, जो कि वर्तमान Nexon EV से 7 hp अधिक है।

पिछले साल, एक दस्तावेज लीक हुआ था जिससे पता चला था कि नेक्सॉन ईवी को बढ़ावा मिलेगा। हालांकि, ऐसा नहीं हुआ। अब, यह समझ में आता है कि 136 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर नेक्सॉन ईवी Max के साथ शुरू होगी। अभी तक, हमें नहीं पता कि टॉर्क आउटपुट बढ़ाया जाएगा या नहीं। मौजूदा Nexon EV 245 एनएम उत्पन्न करती है.

लॉन्च हुए नए टीजर

Tata Motors ने लॉन्च से पहले Nexon EV Max के नए टीज़र जारी करना शुरू कर दिया है। टीज़र से नए ड्राइव चयनकर्ता रोटरी डायल का पता चलता है जो क्रोम बेज़ल और एक स्क्रीन के साथ आता है जो दिखाता है कि कौन सा गियर ड्राइवर है।

निर्माता ने एक पार्क मोड भी जोड़ा है और प्रस्ताव पर दो ड्राइव मोड हैं। इको और स्पोर्ट है। इसमें ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक भी मिलता है। इसके अलावा, आप एडजस्टेबल रीजनरेशन के लिए बटन का एक सेट भी देख सकते हैं जो इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी की ड्राइविंग रेंज को बढ़ाने में मदद करेगा।

Tata Motors Nexon EV Max में और फीचर भी जोड़ेगी। यह पहले ही पुष्टि हो चुकी है कि यह ऑटो-डिमिंग IRVM के साथ आएगा। Tata जो अन्य सुविधाएँ जोड़ सकता है, वे हैं हवादार सामने की सीटें, वायु शोधक, क्रूज नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम और बहुत कुछ।

एक्सटीरियर पर Nexon EV Max रेगुलर Nexon EV जैसा ही रहता है। केवल अंतर जो हम उम्मीद कर रहे हैं वह यह है कि यह पहचानने के लिए कुछ बैज हैं कि यह Max संस्करण है। टीज़र में पहले से ही नए 5-स्पोक अलॉय व्हील्स दिखाई दे रहे हैं जो डायमंड-कट यूनिट्स की तरह दिखते हैं। एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप, प्रोजेक्टर हेडलैंप, बंपर, ग्रिल आदि रेगुलर Nexon EV जैसे ही हैं।

सबसे बड़ा बदलाव नई बैटरी है जो मौजूदा Nexon EV से बड़ी है। अब यह 40 kWh होने की उम्मीद है जबकि नियमित Nexon EV में 30.2 kWh बैटरी पैक मिलता है। बड़े बैटरी पैक का सबसे बड़ा फायदा अधिक ड्राइविंग रेंज है। दावा की गई ड्राइविंग रेंज 312 किमी से 400 किमी तक जा सकती है। नेक्सॉन ईवी की वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग रेंज 200-220 किमी है जिसे लगभग 300 किमी तक बढ़ाया जाना चाहिए।

मीडिया रिपोर्ट्स यह भी बताती हैं कि Tata एक विकल्प के रूप में 6.6 kW AC चार्जर पेश करेगी। इससे एसयूवी को तेजी से चार्ज करने में मदद मिलेगी। अभी तक, Nexon EV 3.3 kW चार्जर के साथ आता है जिसे मानक के रूप में पेश किया जाना जारी रहेगा।

अतिरिक्त बैटरियों को बूट स्पेस में रखा जाएगा जिसका अर्थ है कि यह घट जाएगा। Nexon EV और Nexon में 350 लीटर का बूट स्पेस है। अधिक बैटरी का अर्थ है अधिक वजन। अतिरिक्त वजन को संभालने और रोकने की शक्ति में जोड़ने के लिए, Tata Motors नेक्सॉन ईवी Max के साथ रियर डिस्क ब्रेक की पेशकश करेगा।

ज़रिये ऑटोकार इंडिया