Tata Nexon EV के मालिक ने केवल 2.5 वर्षों में 1.38 लाख किलोमीटर तय किया: Audi Q3 की जगह Nexon EV

उन लोगों के लिए जो लंबे समय तक इलेक्ट्रिक वाहन चलाने, इसकी विश्वसनीयता और चलाने की लागत के मामले में आईसीई कार के साथ इसकी तुलना के बारे में दूसरे विचार रखते हैं, Tata Nexon EV के मालिक का अनुभव ध्यान देने योग्य है। हाल ही में, Tata Nexon EV के एक निश्चित मालिक, डॉ मदान ने अपने वाहन में 1.38 लाख किलोमीटर की दूरी तय की, जो देश भर में किसी भी Nexon EV मालिक के नए रिकॉर्ड में से एक है। Dr Madan ने अपने स्वामित्व के बारे में कुछ अंतर्दृष्टि साझा की है, जो अधिक लोगों को इलेक्ट्रिक वाहन चुनने के लिए प्रोत्साहित कर सकती है।

Dr Madan who we spoke to last year has almost hit
1,40,000 km on his Nexon EV.
The electric car is printing money 💰🤑💸 for him!

Watch his story here >>https://t.co/oTtfChLnNn pic.twitter.com/6NLxRfyw2s

— PlugInIndia (@PlugInIndia) January 28, 2023

मदन ने हाल ही में दो साल में अपनी Tata Nexon EV में 1.38 लाख किलोमीटर की ड्राइविंग पूरी की है। हालांकि, कुछ महीने पहले, उन्होंने Nexon EV को 85,000 किलोमीटर तक चलाने के बाद अपने स्वामित्व के अनुभव को साझा किया। PluginIndia Electric Vehicles द्वारा अपलोड किए गए YouTube वीडियो में से एक में, Nexon EV के मालिक बताते हैं कि कैसे उन्होंने ईंधन और रखरखाव की लागत का भुगतान न करके 7.17 लाख रुपये बचाए, जो एक इलेक्ट्रिक Nexon पर IC इंजन-संचालित Nexon में आते हैं।

ईंधन की बचत प्राथमिकता है

ईंधन और रखरखाव की लागत बचाना एक व्यक्ति की प्राथमिकता है जब वह एक आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित वाहन पर एक इलेक्ट्रिक वाहन का विकल्प चुनता है। डॉ. मदन ने 85,000 किलोमीटर ड्राइव करके 7 लाख रुपये की बचत कर इस बात को साबित किया। यह देखते हुए कि उन्होंने अब 1.38 लाख किमी की दूरी तय कर ली है, उन्होंने आईसी इंजन वाहन से जुड़े ईंधन और रखरखाव के खर्च से बचकर लगभग 12-12.5 लाख रुपये बचाए होंगे। इस अनुमानित बचत के साथ, ऐसा लगता है कि उसने अपने Nexon EV की कीमत लगभग ‘वसूली’ कर ली है, जिसकी कीमत में हालिया कटौती के बाद अब इसकी शुरुआती कीमत 14.49 लाख रुपये है।

Dr Madan बताते हैं कि उनके सामान्य ड्राइविंग चक्र में, उनकी 20 प्रतिशत ड्राइविंग उनके शहर की शहरी सड़कों तक ही सीमित है और उनकी 80 प्रतिशत ड्राइविंग राजमार्गों पर है। इस कथन से लंबे राजमार्गों पर इलेक्ट्रिक वाहन चलाने से संबंधित सभी प्रश्नों का अंत हो जाना चाहिए। केवल दो वर्षों में, डॉ मदान ने 1.38 लाख किमी की दूरी तय की है, जो एक इलेक्ट्रिक वाहन के दीर्घकालिक उपयोग का प्रमाण है, विशेष रूप से राजमार्गों पर, जो एक आम संदेह है जो आमतौर पर EV के संभावित खरीदारों द्वारा उठाया जाता है।

मदन का कहना है कि वह अपने Tata Nexon EV के सहज, शांत और परेशानी मुक्त ड्राइविंग अनुभव से इतने प्रभावित हैं कि उन्होंने अपनी ऑडी क्यू3 को चलाना बंद कर दिया है, जो दैनिक उपयोग के लिए उनका प्राथमिक वाहन हुआ करता था।

क्या इलेक्ट्रिक वाहन बेहतर हैं?

पिछले साल, एक अन्य Tata Nexon EV मालिक ने अपने वाहन की लागत का विश्लेषण ऑनलाइन साझा किया। केरल के मालिक Manu M ने 84,995 किमी की दूरी तय करने के बाद अपने 2020 Tata Nexon EV के स्वामित्व की कुल लागत का एक व्यापक ब्रेकडाउन साझा किया। पोस्ट में, उन्होंने वाहन की सेवा लागत का वर्णन करते हुए पोस्ट में जोड़े गए एक अलग चित्र के साथ, चार्ज करने पर खर्च की गई राशि के विभाजन को साझा किया।

Manu M ने अपनी Tata Nexon EV को चार्ज करने के लिए लगभग 1,01,686 रुपये खर्च किए, जिसमें सार्वजनिक स्टेशनों पर होम चार्जिंग और फास्ट चार्जिंग दोनों शामिल हैं। उनका कहना है कि धीमी और तेज चार्जिंग और स्टेबलाइजर के नुकसान को मिलाकर उनकी कार ने अब तक 10,983 यूनिट बिजली की खपत की है, हालांकि स्टेबलाइजर की लागत को हटा दें तो यह आंकड़ा 11,673 यूनिट हो जाता है। 8.71 रुपये की बिजली लागत और 7.28 किमी प्रति किलोवाट की रेंज दर को ध्यान में रखते हुए, Manu M का दावा है कि Tata Nexon EV उन्हें 1.2 रुपये प्रति किमी की चार्जिंग लागत और सेवा लागत को छोड़कर 1.58 रुपये प्रति किमी की स्वामित्व लागत दे रही है।