Tata Nexon EV: 1 लाख किमी पूरा करने के बाद ओनरशिप का अनुभव [वीडियो]

Tata Nexon EV जैसे इलेक्ट्रिक वाहन बहुत ही कम समय में खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो गए हैं। यह वर्तमान में देश में सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन है। Nexon EV की सफलता के पीछे एक मुख्य कारण इसकी कीमत थी। लॉन्च होने पर, यह बाजार में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक एसयूवी थी। Tata Nexon EV से संबंधित कई स्वामित्व अनुभव वीडियो ऑनलाइन उपलब्ध हैं और हमने उनमें से कई को अपनी वेबसाइट पर प्रदर्शित किया है। यहां हमारे पास एक Nexon EV के मालिक का स्वामित्व समीक्षा वीडियो है, जिसने अपनी इलेक्ट्रिक SUV में 1 लाख किमी से अधिक की दूरी तय की है।

वीडियो को कार विक्रेता जयराज ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर Nexon EV के मालिक से कार के साथ अपने अनुभव के बारे में बात करता है। मालिक एसयूवी पर ओडोमीटर रीडिंग के बारे में बात करके शुरू करता है। कार अब 1 लाख किमी से अधिक की दूरी तय कर चुकी है और बिना किसी समस्या के ठीक चल रही है। मालिक जो केरल के कासरगोड जिले का एक व्यवसायी है, प्रतिदिन 200 किमी से अधिक दूरी तक कार चलाता है। वह अपनी Nexon EV में बेंगलुरु, तमिलनाडु और यहां तक कि हैदराबाद भी जाते हैं। उन्होंने बिल्कुल नई Nexon EV नहीं खरीदी। वह इससे पहले एक Toyota Etios पेट्रोल सेडान का उपयोग कर रहे थे और जब उन्होंने एक नई कार में अपग्रेड करने के बारे में सोचा, तो उन्होंने Nexon डीजल के बारे में सोचा।

उसने एसयूवी भी बुक कर ली थी, लेकिन तभी उसकी मुलाकात एक Nexon EV के मालिक से हुई, जो अपनी कार बेचने की योजना बना रहा था क्योंकि यह उसे उसके उपयोग के लिए रेंज की पेशकश नहीं कर रही थी। उन्होंने Tata Nexon EV को मूल मालिक से एक दिन के लिए उधार लिया और महसूस किया कि यह वाहन उनके काम के लिए उपयुक्त है। उन्होंने कार को असली मालिक से खरीदा था और अब तक 1 लाख किमी से अधिक का सफर तय कर चुके हैं। सर्विस सेंटर को लेकर अब तक उन्हें किसी बड़ी समस्या का सामना नहीं करना पड़ा है। उन्होंने हाल ही में वारंटी के तहत अपने Nexon EV में खराब सेल को बदला है। इसके अलावा, मिट्टी में प्रवेश करने के बाद चार्जिंग पोर्ट के साथ आमतौर पर रिपोर्ट की गई समस्या को भी ठीक कर दिया गया था।

अपने Nexon EV में, बैटरी स्तर 17 प्रतिशत तक पहुंचने के बाद वाहन गंभीर त्रुटि दिखा रहा था। इसे जल्द ही डीलरशिप द्वारा दोषपूर्ण कोशिकाओं को बदलकर ठीक कर दिया गया था। मालिक का उल्लेख है कि वह Nexon EV को किसी भी पेट्रोल या डीजल कार की तुलना में काफी किफायती पाता है। इस 1 लाख किमी को चलाने के लिए उन्होंने 1.20 लाख रुपये बिजली पर और 45,000 रुपये सर्विसिंग पर खर्च किए हैं। पेट्रोल या डीजल कार की तुलना में यह काफी संभव है। बिजली शुल्क में 25,000 रुपये से 30,000 रुपये शामिल हैं जो उन्होंने सड़क पर रहते हुए फास्ट चार्जिंग पर खर्च किए।

वह कहते हैं कि, अगर आप घर पर सोलर पैनल लगाते हैं, तो इस लागत को और कम किया जा सकता है। उन्होंने कई लोगों को वाहन की सिफारिश की और 20 से अधिक लोगों ने Nexon EV को अपने ज्ञात सर्कल में खरीदा है। उन्होंने उल्लेख किया कि Nexon EV खरीदने के बाद उनकी ड्राइविंग शैली में सुधार हुआ है और उन्होंने पहले ही एक नया Tata Nexon EV मैक्स बुक कर लिया है।