Tata Nexon फेसलिफ्ट को मिलेगा नया नाम; अधिक शक्तिशाली इंजन और DCT

फेसलिफ्टेड Tata Nexon को एक बार फिर भारत की सड़कों पर जासूसी की गई है, और अगर रिपोर्टों पर विश्वास किया जाए, तो यह एक निप-एंड-टक काम से अधिक है। अपडेटेड Nexon के प्रोटोटाइप का परीक्षण करने वाले इंजीनियर के साथ बातचीत से पता चलता है कि नया संस्करण डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस संस्करण के साथ आएगा। नई 6-स्पीड DCT वही इकाई है जो वर्तमान में Altroz ऑटोमैटिक में पेश की जाती है और यह मौजूदा मॉडल से धीमी 6-स्पीड AMT को रिप्लेस करेगी।

नए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के अलावा, Tata Nexon टी-बीएचपी के अनुसार मौजूदा संस्करण की तुलना में इसे भारी अपडेट महसूस कराने के लिए कई बाहरी और आंतरिक बदलावों के साथ आएगी। ऐसा कहा जाता है कि Nexon का नया संस्करण कर्व अवधारणा से कुछ बाहरी डिजाइन तत्वों को प्राप्त करेगा। इन तत्वों में कार की चौड़ाई में एक दिन चलने वाली एलईडी पट्टी, विभाजित एलईडी हेडलैंप के लिए नए त्रिकोणीय आवास और एक संशोधित ट्रैपेज़ॉयडल ग्रिल शामिल हैं।

यहां तक कि पीछे की ओर, टेल लैंप्स के चिकना होने और नए एलईडी आवेषण के साथ ताज़ा होने की उम्मीद है और एक क्षैतिज एलईडी लाइट बार के साथ जुड़े होने की उम्मीद है। हालाँकि, सिल्हूट के अनुसार, नई Tata Nexon में उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ कूप-प्रेरित स्टाइल जारी रहेगा। परीक्षण खच्चर की छवियों से, ऐसा लगता है कि अपडेटेड Nexon को 16 इंच के मिश्र धातुओं के लिए एक नया डिज़ाइन मिलेगा।

केबिन में बदलाव

अंदर की तरफ, नई Nexon में नई सुविधाओं के साथ पूरी तरह से संशोधित केबिन होने की उम्मीद है, जैसे हाल ही में अपडेटेड Harrier और Safari पर देखा गया 10.25 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम। केबिन में अन्य संभावित समावेशन में एक नया टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल और टॉप-स्पेक वेरिएंट में एडीएएस फीचर शामिल हैं।

एक और संभावित महत्वपूर्ण अपडेट जो अपडेटेड Tata Nexon में अपना रास्ता बनाएगा, एक नया 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है, जिसका पूर्वावलोकन ऑटो एक्सपो 2023 में किया गया था। नया इंजन 125 बीएचपी और 225 एनएम के अधिकतम पावर आउटपुट का दावा करता है। , जो कि मौजूदा इंजन के दावा किए गए परफॉर्मेंस नंबर्स से 5 बीएचपी और 55 एनएम ज्यादा है। प्रस्तावित 6-स्पीड DCT के अलावा, यह नया पेट्रोल इंजन एसयूवी के मौजूदा संस्करण से 6-स्पीड मैनुअल के साथ भी पेश किया जाएगा।

जबकि अधिकांश कॉम्पैक्ट कारों और एसयूवी ने डीजल पावरट्रेन विकल्पों से दूर भाग लिया है, Tata Nexon का नया संस्करण 1.5 लीटर 110 बीएचपी डीजल इंजन को पावरट्रेन की दूसरी पसंद के रूप में पेश करना जारी रखेगा। हालांकि, पेट्रोल इंजन के विपरीत, जिसे एक नया 6-स्पीड DCT मिलेगा, डीजल इंजन के 6-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ जारी रहने की उम्मीद है।