Tata Nexon हाइब्रिड भारतीय सड़कों पर परीक्षण के दौरान देखी गई

Tata Nexon का एक test mule हाल ही में देखा गया था। Team-Bhp के अनुसार, परीक्षण खच्चर एक नए माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन से लैस हो सकता है। 2018 में Back, यह बताया गया कि Tata ने नेक्सॉन के हाइब्रिड पावरट्रेन पर काम शुरू कर दिया है। इतना कहने के बाद, यह संभव है कि यह Nexon फ्लेक्स-फ्यूल इंजन से लैस हो। अभी तक, Tata Motors द्वारा कुछ भी पुष्टि या आधिकारिक तौर पर घोषित नहीं किया गया है।

तस्वीरें AutoSpy द्वारा क्लिक की गई थीं और उन्होंने कहा कि एक तकनीशियन सह-चालक की सीट पर अपने लैपटॉप के साथ बैठा था। Nexon के test mule के पीछे एक Harrier भी थी। AutoSpy ने यह भी बताया कि Nexon से इंजन की आवाज़ नगण्य थी।

यह अभी तक ज्ञात नहीं है कि Tata एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम या माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग करेगा या नहीं। वर्तमान में, केवल Maruti Suzuki अपने वाहनों के लिए माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग करती है। हाइब्रिड सिस्टम में बैटरियां होती हैं जो वाहन को चला सकती हैं और इंजन से कुछ भार उठा सकती हैं। अनिवार्य रूप से, उत्सर्जन को कम करना और ईंधन अर्थव्यवस्था में वृद्धि करना।

पारंपरिक इंजन केवल एक विशेष प्रकार के ईंधन पर चलते हैं। यह या तो पेट्रोल या डीजल है। एक फ्लेक्स-फ्यूल इंजन पेट्रोल के साथ-साथ पेट्रोल और इथेनॉल के मिश्रण पर भी चल सकता है। पेट्रोल में इथेनॉल का प्रतिशत 83 प्रतिशत जितना अधिक हो सकता है और एक गूफ फ्लेक्स-ईंधन इंजन उस पर चलने में सक्षम होगा। अभी तक, केवल Citroen ने घोषणा की है कि उनका आगामी C3 एक फ्लेक्स-फ्यूल इंजन का उपयोग करेगा जो उन्हें एक प्रथम-प्रस्तावक लाभ देगा।

Tata Nexon

फिलहाल Tata नेक्सॉन को पेट्रोल इंजन और डीजल इंजन के साथ पेश करती है। पेट्रोल इंजन 1.2-लीटर यूनिट है और टर्बोचार्ज्ड है। इंजन 120 PS की मैक्सिमम पावर और 170 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। 1.5-लीटर डीजल इंजन 110 PS की अधिकतम पावर और 260 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।

इससे पहले, अफवाहें थीं कि Tata नेक्सॉन को एक उचित स्वचालित गियरबॉक्स के साथ लॉन्च करेगी। यह या तो डुअल-क्लच ट्रांसमिशन या टॉर्क कन्वर्टर ट्रांसमिशन हो सकता है। काफी समय हो गया है, लेकिन न तो परीक्षण खच्चर देखे गए हैं और न ही Tata Motors की ओर से कोई घोषणा की गई है।

मूल्य निर्धारण और प्रतिद्वंद्वियों

Nexon 7.3 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है। और 13.35 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। यह Mahindra XUV300, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Hyundai Venue, Kia Sonet, Renault Kiger, Nissan Magnite और Toyota Urban Cruiser को टक्कर देती है।

कीमतें बढ़ीं और वेरिएंट बंद हो गए

Tata Motors ने हाल ही में Nexon की कीमतों में बढ़ोतरी की है। कीमतों में परिवर्तन 1,000 से 11,000 रुपये के बीच भिन्न था।  कुछ वेरिएंट ऐसे हैं जो कीमतों में बढ़ोतरी से प्रभावित नहीं हुए हैं। XZ+ मैनुअल के पेट्रोल और डीजल वेरिएंट की कीमत में बढ़ोतरी नहीं हुई। पेट्रोल इंजन वाले Dark Editions की कीमतों में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। सनरूफ के साथ आने वाले XM (एस) वेरिएंट की कीमत में भी बढ़ोतरी नहीं हुई है। जिन वेरिएंट्स को बंद किया गया, वे डीजल वाले थे। तीन वेरिएंट बंद कर दिए गए, वे थे XMA, XZ और XZA+ (S)।