Tata Punch Petrol बनाम Maruti Brezza Diesel एक रस्साकशी में

Tata ने बाजार में अपनी नई माइक्रो एसयूवी Punch लॉन्च की। Punch Tata Nexon के नीचे स्थित है जो एक सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी है। Price for Tata Punch 5.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है और 9.09 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक जाती है। Tata Punch HBX कॉन्सेप्ट पर आधारित है जिसे पिछले साल Auto Expo में शोकेस किया गया था। यह डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो चुका है और नए Tata Punch के बारे में हमारी विस्तृत समीक्षा हमारी वेबसाइट और YouTube चैनल पर लाइव है। Tata Punch के कई वीडियो अब ऑनलाइन उपलब्ध हैं और यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां Tata Punch और Maruti Brezza Diesel एसयूवी में रस्साकशी होती है।

इस वीडियो को Anubhav Chauhan ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत Vlogger और उसके दोस्तों के साथ Tata Punch और Brezza Diesel के साथ कीचड़ वाली सड़क पर होती है। उन्होंने उल्लेख किया है कि Tata Punch में पीछे की तरफ टो हुक लगाने का प्रावधान नहीं है और इसीलिए, वे रस्सी को आगे की तरफ बांधेंगे और कार को उल्टा खींचेंगे। दोनों वाहन लाइन अप करते हैं और वे बेड़ियों के साथ एक उचित मोटी धातु रस्सा रस्सी लाते हैं। रस्सी बंधी हुई है और दोनों एसयूवी लाइन में हैं।

जैसे ही कारें विपरीत दिशा में आगे बढ़ रही थीं, कारें कई बार रुक गईं। ड्राइवरों ने दोनों एसयूवी को खींचने की कोशिश की लेकिन, ढीली मिट्टी के कारण, ब्रेज़ा कर्षण खो रही थी। Tata Punch नहीं चल रहा था क्योंकि इसमें तुलनात्मक रूप से नए टायर थे और इसे एक समतल सतह पर भी खड़ा किया गया था। दोनों SUVs ने कई बार एक-दूसरे को खींचने की कोशिश की, लेकिन कोशिशें बेकार गईं.

इसके बाद Vlogger एसयूवी को एक खाली पार्किंग स्थल पर ले जाता है जहां इसकी उचित सड़कें थीं। दोनों एसयूवी धातु की रस्सी से बंधे हुए थे और चालक एक दूसरे को खींचने लगे। जैसे कीचड़ वाली सड़क पर, कार रुक रही थी क्योंकि ड्राइवरों को इसकी आदत नहीं थी। कई परीक्षणों के बाद, वे अंततः इसे पकड़ लेते हैं और फिर दोनों एसयूवी एक दूसरे को खींचने लगते हैं।

टर्मैक में, Maruti Brezza को फायदा हुआ और इसने बिना किसी समस्या के Tata Punch को आसानी से खींच लिया। Tata Punch के इस चुनौती को न जीतने का कारण बहुत आसान है। Tata Punch एक माइक्रो एसयूवी है जिसमें 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है। इंजन 86 पीएस और 113 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। दूसरी ओर Brezza Diesel में 1.3 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का उपयोग किया गया है जो 90 पीएस और 200 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। ब्रेज़ा Tata Punch की तुलना में अधिक टॉर्क उत्पन्न करता है और यह टॉर्क बहुत कम आरपीएम से उपलब्ध है जिसने ब्रेज़ा को बिना पसीना बहाए चुनौती को दूर करने में मदद की।

Maruti Brezza और Tata Punch दो अलग-अलग श्रेणियों से संबंधित हैं और वर्तमान में माइक्रो एसयूवी सीधे सेगमेंट में Maruti इग्निस, Mahindra KUV100 एनएक्सटी जैसी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। Maruti अब Brezza के साथ डीजल इंजन की पेशकश नहीं करती है। यह अब केवल 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध है। डीजल संस्करण मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध था। Tata Punch 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स के साथ भी उपलब्ध है।