Tata Safari 130 किमी/घंटा की रफ्तार से ट्रक से टकराई: सभी 3 यात्री सुरक्षित

Tata Safari भारतीय बाजार में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है। Tata Safari पर आधारित सात सीटों वाली कार अब तक भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहनों में से एक रही है। जबकि बिल्कुल-नई Tata Safari का अभी ग्लोबल NCAP एजेंसियों द्वारा परीक्षण किया जाना बाकी है, अतीत में ऐसी कई दुर्घटनाएँ हुई हैं जो वाहन की ठोस निर्माण गुणवत्ता को दर्शाती हैं। यहाँ एक उदाहरण है जब Tata Safari 130 किमी/घंटे की रफ़्तार से एक ट्रक ट्रेलर से टकरा गई। तस्वीरों में नतीजा भयानक है।

घटना अज्ञात स्थान की बताई जा रही है। 130 किमी/घंटा की रफ्तार से चल रही Tata Safari एक ट्रक ट्रेलर के पिछले हिस्से में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। एक साथी मोटर चालक द्वारा रिकॉर्ड किए गए वीडियो से पता चलता है कि Safari तेज गति से ट्रेलर में दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिससे ट्रेलर का पिछला धुरा शरीर से बाहर आ गया।

Tat Safari खुद भी अच्छी स्थिति में नहीं है। हम देख सकते हैं कि गाड़ी का A-पिलर बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया है लेकिन केबिन में कोई दरार नहीं आई है. घटना के समय कार में तीन यात्री सवार थे और घटना के बाद वाहन में सवार तीनों लोग सुरक्षित हैं, उन्हें मामूली चोटें आई हैं। हालांकि सटीक विवरण बाहर नहीं हैं, यात्रियों ने अपने चारों ओर सीटबेल्ट लगा रखी होगी, जिसने उन्हें तेज गति दुर्घटना से बचा लिया।

टक्कर के कारण गाड़ी का फ्रेम भी चकनाचूर हो गया। वीडियो की शुरुआत में हम देख सकते हैं कि कैसे लोग यात्रियों को बाहर निकालने के लिए दरवाजा खोलने की कोशिश कर रहे थे। अतीत में, हमने Tata Safari और Harrier के साथ कई दुर्घटनाएं देखी हैं, जो एक ही प्लेटफॉर्म साझा करते हैं। हालांकि, दरवाजे की चौखट इस तरह से पहले कभी नहीं तोड़ी गई।

Tata Safari और Harrier का परीक्षण अभी बाकी है

जबकि Tata Motors के कई नए उत्पादों का G-NCAP द्वारा परीक्षण किया जाता है, Tata ने सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने के लिए Harrier और Safari को कभी नहीं भेजा। जबकि Tata इस बारे में चुप्पी साधे हुए है। हालांकि, विशेषज्ञों के अनुसार, Tata Harrier और Safari में Multijet इंजन का एक हिस्सा आरएचडी कारों के केबिन में घुस सकता है और ड्राइवर को घायल कर सकता है। यही वजह है कि Tata ने अभी तक कारों को क्रैश सेफ्टी टेस्ट के लिए नहीं भेजा है। दिलचस्प बात यह है कि दोनों वाहन एक ही Omega-Arc प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं और एक ही इंजन विकल्प द्वारा संचालित हैं।

हालांकि, अतीत में Tata Harrier से जुड़ी कई दुर्घटनाएँ दर्शाती हैं कि SUV की निर्माण गुणवत्ता कितनी बढ़िया है। ज्यादातर हादसों में सवार लोग दुर्घटना से बाल-बाल बच जाते हैं।

भविष्य में क्रैश सेफ्टी टेस्ट अनिवार्य हो जाएगा जैसा कि सरकार ने प्रस्तावित किया है। यदि प्रस्ताव कानून बन जाता है तो सभी निर्माताओं को सुरक्षा स्टार रेटिंग प्राप्त करने के लिए नई कारों को क्रैश टेस्ट के लिए भेजना होगा।