भारतीय राजमार्ग बेहद खतरनाक हैं और हमने धीमी गति से चलने वाले भारी वाहनों के कारण कई दुर्घटनाएँ देखी हैं। यहां एक और मामला है जहां एक Tata Tiago हाईवे पर दो ट्रकों के बीच फंस गई। जानकारी के मुताबिक गाड़ी में सवार ड्राइवर बिना किसी चोट के गाड़ी से बाहर आ गया.
यह हादसा गुजरात के राजकोट एक्सप्रेसवे पर हुआ। वीडियो के मुताबिक, कार एक ट्रक के पीछे फंस गई थी और तेज रफ्तार दूसरा ट्रक पीछे से कार से टकरा गया। Tata Tiago की तस्वीरें अत्यधिक क्षति दिखाती हैं, खासकर वाहन के पिछले हिस्से में। हम देख सकते हैं कि कार साइड से आधी मुड़ गई है और टक्कर के कारण छत उखड़ गई है।
कार का मालिक, जो वाहन में मौजूद एकमात्र व्यक्ति था, बिना किसी चोट के बाहर आ गया।
टियागो को किसने बचाया?
तस्वीरों में देख सकते हैं कि Tata Tiago का अगला हिस्सा ट्रक के नीचे है। हालाँकि, ट्रक पर एक अंडरराइड गार्ड लगाया गया है जो यह सुनिश्चित करता है कि Tata Tiago पूरी तरह से ट्रक में न घुसे। अतीत में, ऐसे गार्ड के बिना इसी तरह की दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप छत टूट गई थी, जिससे घातक चोटें आई थीं।
पीछे से, टियागो ने सबसे अधिक प्रभाव डाला जिससे छत गिर गई। हालाँकि वाहन की पिछली सीटों पर कोई नहीं था, अगर वे होते, तो टक्कर से निश्चित रूप से गंभीर चोटें आतीं।
इसके अलावा, निर्माण गुणवत्ता भी मायने रखती है। टियागो को ग्लोबल एनसीएपी द्वारा चार सितारा सुरक्षा रेटिंग से सम्मानित किया गया है, जिससे यह अपने सेगमेंट में सबसे सुरक्षित कार बन गई है। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि फुटवेल और वाहन संरचना को अस्थिर माना गया है।
Tata Motors भारत में सुरक्षा-रेटेड वाहनों की सबसे प्रभावशाली श्रृंखला में से एक का दावा करती है। Tata Tiago और Tigor दोनों को चार सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई है, जबकि Tata Altroz और Tata Nexon ने उच्चतम पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग हासिल की है। जहां तक Harrier और Safari जैसे अन्य मॉडलों का सवाल है, उन्हें अभी भी सुरक्षा रेटिंग एजेंसी द्वारा परीक्षण से गुजरना बाकी है।
कई Tata Motor कार मालिकों ने वाहनों की असाधारण निर्माण गुणवत्ता के लिए अपना आभार व्यक्त किया है। कई व्यक्तियों ने दुर्घटनाओं के अपने अनुभव साझा किए हैं और बाद में अपनी सुरक्षा के लिए कार की गुणवत्ता को श्रेय दिया है। वर्तमान में, Tata बाजार में चार सितारा और पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग वाली कारों का सबसे बड़ा चयन पेश करता है।
जबकि कई देशों ने Underrun बार को अनिवार्य बना दिया है, भारत में ऐसा कोई विनियमन नहीं है। Underrun बार दुर्घटनाओं में एक महत्वपूर्ण उद्देश्य पूरा करते हैं, यह सुनिश्चित करके कि कार का बम्पर ट्रक के साथ प्रारंभिक संपर्क बनाता है। यह सक्रियण एयरबैग को ट्रिगर करता है और कार को क्रंपल ज़ोन को जोड़कर प्रभाव को अवशोषित करने में सक्षम बनाता है।