Tata Tiago और Maruti Suzuki Ignis को स्वायत्त पार्किंग और ड्राइविंग दिखाते हुए देखें

केवल लक्ज़री वाहनों के लिए सुविधाओं का एक विशेष सेट होने के बजाय, स्वायत्त ड्राइविंग सहायता प्रणाली (ADAS) धीरे-धीरे बड़े पैमाने पर बाजार कारों के लिए अपना रास्ता बना रही है। हालांकि, बजट-उन्मुख कारों के लिए, Tata Elxsi, इलेक्ट्रॉनिक्स सॉफ्टवेयर विकसित करने के लिए समर्पित कंपनी, ने स्वायत्त ड्राइविंग के लिए अपना प्लेटफॉर्म विकसित किया है, जिसे किसी भी वाहन में रेट्रोफिट किया जा सकता है।

ऑटोनॉमस ड्राइविंग प्लेटफॉर्म Tata Elxsi द्वारा पिछले दस वर्षों से विकसित किया जा रहा था। यह बहुत सारे ड्राइविंग एड्स के संचालन के लिए आवश्यक इमेज प्रोसेसिंग के साथ शुरू हुआ। किसी भी अन्य ADAS सेटअप की तरह, Tata Elxsi द्वारा विकसित प्लेटफ़ॉर्म में रडार-आधारित सेंसर और कैमरों का एक सेट लगाया गया है। कंपनी का दावा है कि इस प्लेटफॉर्म के सभी घटक स्वायत्त स्तर 4 ड्राइविंग के लिए अनुकूल हैं, जिसका अर्थ है स्टीयरिंग व्हील पर आपके हाथों के बिना पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग सुविधा।

स्वायत्त पार्किंग पर Tata Tiago

Tata Elxsi ने पहले से ही ऑटो-पार्किंग सिस्टम विकसित कर लिया है, जो उन ड्राइवरों की समस्याओं को हल करने के लिए है जो सीमित दृश्य के साथ गेजिंग और पार्किंग के साथ संघर्ष करते हैं। सिस्टम विभिन्न तकनीकों का उपयोग करता है, जैसे “वी-ड्राइव” नामक एक फोटो-यथार्थवादी सिमुलेशन वातावरण, एक स्वायत्त ड्राइविंग मिडलवेयर स्टैक जिसे “ऑटोनोमाई” कहा जाता है, कैमरा मॉनिटरिंग सिस्टम के लिए एडीएएस एल्गोरिदम और संवर्धित वास्तविकता द्वारा संचालित वी 2 एक्स सत्यापन उपकरण।

Tata Elxsi द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube वीडियो में, हम इस सिस्टम से लैस Tata Tiago देख सकते हैं। इस प्रणाली को चालू करने के बाद, आपको पहले पार्क-इन और पार्क-आउट के लिए प्रक्षेप पथ बनाकर वाहन को प्रशिक्षित करने की आवश्यकता है, जो दोनों वाहन की मेमोरी में संग्रहीत हो जाते हैं। एक बार जब आप इन रास्तों को सहेज लेते हैं, तो आप अगली बार कार को उसके ड्रॉप ज़ोन पर छोड़ सकते हैं, यही वह स्थान है जहाँ से आपने प्रक्षेपवक्र की रिकॉर्डिंग शुरू की थी। एक समर्पित मोबाइल एप्लिकेशन का उपयोग करके, आप दो मोड – “नोज़ इन” या “नोज़ आउट” में से एक का चयन करके ऑटो-पार्किंग सिस्टम को ट्रिगर कर सकते हैं।

“स्टार्ट पार्किंग” टैन पर क्लिक करने पर, वाहन पिछली बार पार्क-इन के लिए प्रक्षेपवक्र का अनुसरण करता है और अंतरिक्ष में अपने आप पार्क करता है। यह पार्क-आउट के लिए सहेजे गए प्रक्षेपवक्र का अनुसरण करके पार्किंग स्थान से बाहर भी जा सकता है, जिसे मोबाइल एप्लिकेशन पर उसी प्रक्रिया के माध्यम से संचालित किया जा सकता है।

हालांकि, अगर वाहन को अपने रास्ते में कोई रुकावट महसूस होती है, जैसे कि कोई व्यक्ति या कोई अन्य वाहन, तो वह चलना बंद कर देगा। यह पीछे और आगे कई सेंसर और कैमरों के कारण संभव है। एक बार जब अवरोध अपने प्रक्षेपवक्र से दूर चला जाता है, तो यह वांछित पथ पर आगे बढ़ना शुरू कर देगा।

Maruti Suzuki Ignis स्वायत्त ड्राइविंग

Tata Elxsi ने कारों के लिए एक ऑटोनॉमस लेवल-4 ड्राइविंग सिस्टम भी विकसित किया है। उन्होंने सिस्टम की क्षमताओं को प्रदर्शित करने के लिए Maruti Suzuki Ignis का इस्तेमाल किया। सिस्टम स्वायत्त ड्राइविंग के लिए उपयोग की जाने वाली प्रणाली के समान परिवेश और सिस्टम की 3D मैपिंग बनाने के लिए LIDAR का उपयोग करता है।

Tata Elxsi का मानना है कि एडीएएस प्लेटफॉर्म के प्रभावी विकास के रास्ते में कुछ चुनौतियां आ रही हैं, जिनमें सॉफ्टवेयर की उच्च लागत, सड़कों पर गलत लेन मार्किंग और ट्रैफिक सिग्नल और लोगों में एडीएएस के बारे में जागरूकता की कमी शामिल है। हालांकि कंपनी अगले 4-5 साल पर नजर रख रही है, जिससे ये चुनौतियां काफी हद तक कम हो जाएंगी।